📊能耗数据分享
我于2022年9月入手了唐dmp这款车。
至今已经行驶了31000公里，其中高速公路的行驶占比超过了6成。
综合能耗表现为百公里2.4升油加上15.7度电。
根据小熊油耗应用的记录，百公里实际油耗为2.62升油加17.5度电。
这样算下来，平均每公里的行驶成本大约是0.28元。
大约在行驶了3万公里的时候，
我遇到了在高速公路快充时电池电量异常跳变的情况。
具体来说，就是电池电量在短时间内（比如一分钟内）从80%迅速跳升到100%。
了解电动车的车友都知道，电池最后20%的充电效率通常是较低的。
因此，这种电量跳变很可能是电池出现故障的信号。
到4S店进行检测后，反馈结果显示单节电芯的压差超过了0.1V。
根据质保政策，店家为我更换了全新的电池。
这里想提醒大家，一定要重视整车质保以及三电系统的终身质保。
要知道，唐dmp这款车配备的45.8度电（85.2Ah）的电池，
在原厂的价格可是高达78800元的。
虽然这次走质保流程我没花一分钱，
但想想那个价格，还是觉得心疼不已。
在等新电池到货的期间，我又上了几次高速，
结果又遇到了一些疑似故障的情况：
1. 电池电量迅速下降（比如半分钟内从40%掉到30%）。
2. 空调制冷功能失效。
3. 当电量剩余30%，车辆匀速行驶时，系统会自动启动HEV模式，并且无法手动切换回EV模式或强制EV模式（尽管设置为智保25%）。
4. 两次出现动力受限的情况，车速被限制在80公里/小时以内，无法再提速。
好在目前已经到店更换了全新的电池。
这是新换上的电池包外壳，
以及新电池的铭牌信息。
最后，想和大家分享一些注意事项：
1. 如果你的车电池电量出现快速变化（无论是增加还是减少），
2. 或者车辆动力受限，车速无法超过80公里/小时，
3. 再或者在没有亏电的情况下，车辆加速明显变慢（即使是在运动模式下），
4. 以及在没有亏电的情况下，空调无法制冷（即使是在空调舒适模式下），
这些情况都可能是电池出现故障的信号。
一旦遇到，请尽快安排检测，避免半路抛锚的尴尬。
再次提醒大家，珍惜三电系统的终身质保，
毕竟，这些核心部件的维修更换成本真的不低。
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