2026年1月，红旗HQ9 PHEV迎来重要升级。根据最新《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，新款车型将配备39.5kWh电池组，纯电续航里程分别达到173公里和168公里，较现款车型的73公里实现翻倍提升。这一突破性升级，标志着红旗在高端新能源MPV市场的技术实力再上新台阶。
红旗HQ9 PHEV延续了品牌标志性的家族设计语言，前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，配合中央纵置的红旗LOGO，营造出庄重威严的视觉效果。车身尺寸为5222/2005/1935mm，轴距达到3200mm，定位中大型MPV，为车内空间提供了充分保障。车尾采用贯穿式尾灯组设计，两侧进行纵向勾勒，搭配双边共两出排气装饰罩，精致感得到很好提升。
新车在外观细节上进行了多项优化升级，新增灰色配色方案，整体更显沉稳大气。选装清单中包括电子外后视镜、碳纤维侧裙板、20英寸轮圈以及彩色喷涂刹车卡钳等配置，进一步强化了运动属性和个性化表达。隐藏式门把手、AGS主动进气格栅等空气动力学优化，让整车风阻系数进一步降低。
进入车内，红旗HQ9 PHEV的内饰延续了品牌一贯的豪华风格。中控台采用悬浮式设计，配备7英寸全液晶仪表盘和16.2英寸悬浮式中控屏，内置红旗智联3.0系统，支持语音识别控制、在线导航、OTA升级等功能。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅度表现出色。
座椅采用Nappa真皮材质，前排座椅支持电动调节、加热、通风功能，主驾驶位还配备座椅记忆功能。第二排为两个独立航空座椅，支持173°同级最大舒躺角度、16向电动调节、加热、通风、按摩功能，其中按摩系统提供20路气动热石按摩，支持5种按摩模式和3种按摩强度。第三排座椅同样宽大舒适，支持电动调节和靠背角度调节，空间表现超出预期。
空间布局方面，新车采用2+2+3七座布局，得益于3200mm的轴距，第二排腿部空间超过三拳，第三排也能满足成年人的乘坐需求。后备厢常规容积为620升，第三排座椅支持电动放倒，放倒后容积可扩展至1800升，满足商务接待和家庭出行的多样化储物需求。
动力方面，新款红旗HQ9 PHEV搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为120千瓦（163马力），前电机最大功率提升至260千瓦，系统综合功率达到300千瓦，系统综合扭矩为820牛·米。匹配1挡DHT混动专用变速箱，百公里加速时间仅需7.7秒，最高车速可达180km/h。
电池方面，新车配备39.5kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为173公里和168公里，相比现款车型的73公里实现大幅提升。支持直流快充，30%-80%充电时间约需25分钟。在满油满电状态下，综合续航里程可超过1000公里，彻底解决里程焦虑问题。WLTC综合工况油耗低至2.2L/100km，亏电油耗为7.5L/100km，用车成本显著降低。
新车搭载红旗超级混动技术，采用P1+P3+P4构型，通过"4擎8模"技术实现发动机与电机的智能协同。在纯电模式下，车辆可实现静谧的电动起步；在混动模式下，系统能够根据路况智能切换驱动模式，兼顾动力性能和燃油经济性。四驱系统的加入，进一步提升了车辆的通过性和稳定性。
安全配置方面，红旗HQ9 PHEV全系标配L2级智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、盲点监测、开门预警等功能。360°全景影像、透明底盘、自动泊车入位等配置，让这台超过5米的大车停车入库更加轻松。
新车还配备主动降噪技术、双层夹胶玻璃、全车降噪声学包等配置，NVH表现达到同级领先水准。CLEANZONE北欧清洁驾驶舱空气净化系统，对PM2.5的过滤效率达到99.97%，车内甲醛含量仅为国家标准的二十分之一，达到婴儿级安全标准。
红旗HQ9 PHEV的指导价区间为35.88-53.88万元，目前市场优惠后起售价约33.88万元。这一价格定位使其直接对标别克GL8 ES陆尊混动、腾势D9 DMi、传祺E9等竞品。相比同级别车型，红旗HQ9 PHEV在品牌力、空间表现、豪华配置等方面都具备明显优势。
从市场表现来看，红旗HQ9 PHEV凭借其独特的中式豪华设计、强劲的动力性能、超长的纯电续航以及丰富的智能配置，在高端MPV市场展现出强劲的竞争力。新车上市后，有望成为商务接待和家庭出行的理想选择，推动红旗品牌在新能源MPV市场的进一步突破。
红旗HQ9 PHEV的推出，标志着红旗品牌在新能源MPV市场的战略布局进一步完善。新车凭借173公里超长纯电续航、300千瓦强劲动力、3200mm超长轴距以及35.88万元起的亲民价格，在豪华MPV市场展现出强劲的产品力。相比同级别竞品，红旗HQ9 PHEV在续航能力、动力性能、空间表现等方面都具备明显优势。
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