在新能源汽车市场渗透率持续攀升、竞争格局加速重塑的当下,销量成为衡量企业实力的关键指标。乘联会数据显示,奇瑞汽车2025年11月新能源销量达111,577辆,同比增长54%,稳居行业前三。2024年以来,奇瑞新能源表现抢眼,先后超越特斯拉、长安、上汽通用五菱等头部品牌,展现出强劲增长势能。
进入2025年,新能源汽车行业已迈入“存量优化与增量开拓并重”的新周期,头部车企之间的排位竞争日趋白热化。在此背景下,奇瑞新能源的表现尤为突出:11月销量不仅创下品牌单月历史新高,更实现连续四个月环比增长。这一成绩并非偶然,而是其产品战略、技术储备与市场响应能力协同发力的结果。从全年维度看,奇瑞首次跨越80万辆门槛,增速远超行业平均水平,标志着奇瑞已从追赶者转变为引领者之一。
撑这一跃升的核心,在于品牌体系的战略升级。2025年7月,奇瑞将“风云”由产品序列正式升格为独立高端品牌,肩负起于智电时代重塑中国豪华价值标准的使命。随后推出的旗舰轿车风云A9L与旗舰SUV风云T11,均以“价值超越价格”为核心理念,聚焦设计质感、驾乘体验与科技配置。市场反馈迅速而热烈:风云A9L连续四个月交付破万;风云T11上市仅24小时即收获38,169台大定,首月便跻身中国高端增程SUV销量前三。与此同时,纵横等子品牌在各自细分市场同步发力,构建起覆盖家用、商务、越野等多元场景的完整产品矩阵,为整体销量提供坚实支撑。
技术层面的系统性布局,则是奇瑞新能源持续进阶的底层逻辑。在全球能源转型呈现多元化发展的行业背景下,奇瑞没有局限于单一技术路径,而是采取多线并行的战略布局,同步推进混合动力、增程式电动、纯电动以及氢燃料四大技术方向,逐步构建起一套覆盖全使用场景、全能源类型的完整技术生态。在核心动力技术层面,奇瑞自主研发的鲲鹏天擎混动专用发动机,热效率成功突破48%,达到全球领先水准,为混动车型的燃油经济性与动力性能提供了关键保障;与此同时,C-DM 6.0高效混动发动机、无级超级电混DHT以及2.0T增程专用发动机等一系列关键动力总成的落地,针对不同平台、不同定位的车型形成了精准匹配的动力解决方案,既满足了用户对动力输出的多样化需求,又兼顾了能效表现。
除了在动力系统上的持续突破,奇瑞新能源近年来在智能化赛道的快速推进也成为其差异化竞争的关键支撑。秉持“智能化不客气”的发展理念,奇瑞集团自2025年3月举办“奇瑞智能之夜”以来,系统性构建起以数据驱动、大模型算法和先进硬件平台为核心的三重智能技术底座,并在此基础上加速布局智能辅助驾驶、AI大模型应用以及新一代智能座舱等核心领域。更重要的是,这些前沿技术正高效转化为产品力——例如风云A9L车型凭借高度集成、流畅交互与人性化体验的智能座舱,成功摘得“2025华舆奖年度智能座舱典范”十佳车型荣誉,成为奇瑞智能化战略落地的代表性成果。
回望2024年,奇瑞新能源尚处行业第六的位置;而短短一年间,凭借清晰的品牌战略、扎实的技术积累与高效的市场执行,成功跃升至前三,完成了一次高质量的“弯道超车”。在风云与纵横双品牌驱动下,叠加全栈自研技术优势的持续释放,奇瑞新能源有望在激烈的市场竞争中进一步巩固地位,迈向更可持续、更具韧性的发展新阶段。
全部评论 （0）