电动汽车冷却液导热系数检测,电动汽车冷却液检测电阻率

电动汽车冷却液检测是针对新能源汽车热管理系统核心介质开展的性能与安全测试,直接关系到电池、电机及电控系统的散热效率、运行稳定性与使用寿命。作为兼具导热、防冻、防腐功能的特种液体,其导热系数不足会导致设备过热,防腐性能失效则可能引发冷却系统锈蚀泄漏,进而影响整车安全。通过系统检测量化关键指标,排查配方与生产缺陷,为冷却液选型及热管理系统优化提供依据,是保障电动汽车安全运行的关键环节。

检测范围

动力电池领域:适配三元锂、磷酸铁锂电池包冷却用冷却液,聚焦导热性与绝缘性能

驱动系统领域:涵盖电机、电控模块散热用冷却液,满足高低温稳定性需求

整车热管理领域:针对集成式冷却系统用冷却液,强化兼容性与长效防腐检测

特种场景领域:适配高寒、高温地区用车冷却液,关注防冻与耐高温极限性能

检测项目

导热系数 比热容 绝缘电阻 冰点 沸点 pH 值 腐蚀速率 金属腐蚀抑制性 氧化安定性 抗泡性 消泡性 电阻率 杂质含量 储存稳定性 与密封件相容性 高低温循环稳定性 导热均匀性 外观色泽 气味 环保指标

检测标准

GB 29743-2013 机动车发动机冷却液

QC/T 1082-2018 电动汽车电池冷却液

GB/T 29729-2013 汽车用冷却液性能要求和试验方法

SH/T 0084-1991 汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液

GB/T 19924-2019 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法

QC/T 891-2011 电动汽车用驱动电机系统 试验方法

GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 A:低温

GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 B:高温

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