当马自达CX-5换上260匹涡轮发动机、12.3英寸大屏，价格却只要12.98万起，它究竟是诚意满满的全面进化，还是在某些地方悄悄妥协？我们邀请汽车专家陈峰实测后发现，这款车在动力响应和驾驶质感上确实保持了马自达的运动基因，市区油耗8.2L、高速仅6.5L的表现也令人惊喜。但它的后排隔音和舒适性配置在同级中并不突出，如果你追求极致静谧和大空间，可能需要再三权衡。那么，这款既保留驾驶初心又补齐短板的车，到底适合什么样的用户？
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人。林月。今天，我们特别邀请到了汽车专家陈峰老师，跟他打招呼。hello大家好，我是陈峰，很高兴来到节目里跟大家聊聊马自达。Cx5的这个升级变化。今天我们要聊的是马自达cx5的老粉，最近炒的挺火的一个话题，就是说这个新款的车，到底是在妥协市场，还是说真的在全面进化。咱们就来好好聊一聊2020。六款的cx5到底在哪些方面是升级了哪些方面是简配了？然后它的动力配置空间到底表现怎么样？包括它到底适不适合家庭用户。没错，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一个部分，就是这个新款cx5的升级和槽点。那首先，我们先来看一下它的动力系统有哪些变化是吧，动力系统的话，就是2026款的cx5，它换上了一台2t的涡轮增压发动机，然后最大马力是260匹，峰值扭矩是350牛米，匹配的是六速手自一体变速箱。那这个动力参数确实比老款瑶亮眼很多。没错，没错，而且它的油门调校是比较偏向于灵敏的，就是你轻踩。的话，它就会有比较明显的动力回影。然后，包括它的变速箱也是换挡逻辑会更聪明一些，就是它会在你深踩油门的时候，自动降挡，来给你更多的动力输出。所以整体的动力感受是比老款要强很多的。那它的底盘和隔音怎么样升级了吗？底盘的话，以然是采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，然后它的调校是会偏硬一些，路感会比较清晰，但是它对于坑洼的过滤还是会比较好的。整体还是保留了一定的韧性。那高速的时候噪音控制的怎么样？高速的话，胎噪和风噪会比较明显一些，风噪的话，特别是在高速巡航的时候，你关上窗户之后，整个车内是很安静的。但是低速跟车的时候，它的发动机噪音就会比较明显一些。对，所以就是说整体的隔音效果还是有提升空间的。难道它的内饰和科技配置有什么变化吗？内饰的话，就是用了更多的软质的材料进行包裹，然后它的触感比老款要好很多，整体的设计也是更简洁了一些，就是去掉了很多物理按键，包括它的仪表盘和中控屏都是升级成了12.3英寸的，这是同价位比较少见的。这么大屏，是不是车机系统也升级？没错，车机系统就是更流畅了，语音识别的成功率也在90%以上。你可以很方便的去控制导航，控制音乐这些常用的功能。它的操作逻辑也跟手机很接近，所以你就很容易上手。关于新款cx5的升级部分，咱聊的挺透，这部分内容咱们就先到这，稍微休息一下，马上回来。那我们接下来要聊的就是性价比和竞品分析了，是吧，那这个咱们就要来看一看同样是12万左右的这些合资的紧凑型suv，新款cx5到底在配置上有什么优势。这个价位的话，其实你能买到的是本田crv的入门版。然后，或者是说丰田rav四的入门版。那他们的动力什么的，都会比cs5要弱很多，那cs5的话，就是它的这个2t的发动机，260匹的马力，应该是同价位里面非常少见的它的配置也更偏向于科技感和驾驶体验。那比如说它全液晶仪表大尺寸的中控屏，这些都是同价位里面比较少见的但是它的后排的舒适性配置就会稍微少一些，就是它是有一些动力上的优势，但是它的这个舒适性和性价比上面还是有一些trade off的。那你觉得新款cx5跟它的同级竞品相比，它的？优势和劣势分别在哪里？我觉得首先，就是cs5它的动力总成是它的一个核心的竞争力，就是它的涡轮增压发动机。加上四驱系统，它的动力响应是很直接的，然后它的驾驶质感是很欧系的，它的底盘的支撑性是很到位的，包括它的转向也是比较精准的。就是它依然还是保留了马自达的那种运动基因，听起来确实开起来很有乐趣。没错，没错，但是它的这个空间，包括它的nvh表现就稍微弱一些。它的后排的乘坐体验，包括它的隔音都是跟它的高端的镜品有一些差距的。然后它的品牌的保值率也是中等水平所以就是说它适合的那种追求驾驶乐趣又不太追求大空间和极致油耗的这种用户。你觉得如果我现在有12万左右的预算买这个cx5的话，我会有哪些比较值得关注的同级车型？他们分别有什么？亮点这个预算的话，你其实还可以买到本田的crv的1.5t的入门版，那它的动力是稍微弱一些，但是它的空间和它的品牌保值率是比较突出的。然后它的油耗也会更低一些，但是它的配置就会稍微简单一些。那丰田的丰田的话，就是你买到的是rav4的171匹的这种自然吸气的版本，那它的动力也是比较平顺的，但是它的油耗是会更高一些，它的配置也是会比较基础一些但是它的外观和它的可靠性是比较受欢迎的那如果你想要更强的动力的话，你还可以看看福特的锐际，那它的动力参数是跟cs5差不多的，但是它的配置是更丰富的。不过它的品牌保值率就会稍微低一些。所以就是说不同的车型各有侧重，你还是要根据自己的日常用车的场景，来做选择。好性价比和竞品分析，这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐，放松很快回澜然后，咱们再来讲讲空间和舒适性这个是家庭用户特别关心的，那新款cx5的实际空间表现怎么样？这个轴距是2700毫米那它的后排的空间是挺充足的成年人乘坐腿部还有两拳的余量，然后头部也有一拳的空间，但是它的中间的地台是有一些凸起的，所以说满载的时候，中间的乘客的腿部的舒适性会受到一些影响。那储物空间后备箱呢？后备箱的话，就是常规情况下是540升，然后把它后排的座椅放倒之后，可以扩展到1400升。整体是比较规整的，日常使用的话，完全没问题。但是它的密封性还有它的隔音性在同级别里面属于中等水平，所以如果对噪音很敏感的话，可能后期要加装一些隔音棉之类的。那新款cx5的舒适性配置怎么样？它的话，入门版座椅是织物的，然后高配才有皮质座椅，那它的座椅的调节也是只有高配才有加热通风这些功能，那它的入门版的话，就是基础配置还是偏少的。那车内氛围氛围的话，就是它有一些镀铬的装饰，然后有一些软质的材料包裹。但是它的座椅的舒适性就稍微差一点，就是它的整体的隔音还有它的滤震都是偏硬一些的，路感会比较情晰那这样的话，就影响到了一些舒适性。但是它的空调包括它的音响这些细节的东西还是做的挺到位的。那新款cx5在安全和智能方面有哪些升级？它现在是全系标配了，12个超声波雷达，然后三个摄像头，那它的驾驶辅助就比老款要强大很多，它能够实现l2的级别，有一些车型甚至可以在高速和市区的拥堵路况下，实现自适应巡航，包括车道保持，包括盲区监测等等的一些功能，那整体的稳定性是比老款要提升了很多的，那车机系统车机的话，就是它升级成了12.3英寸的大屏，然后它的系统的响应是更流畅了，语音识别的成功率也提升到了90%以上。你可以很方便的去控制导航控制音乐，这些常用的功能。它的操作逻辑也跟手机很接近，所以你就很容易上手。聊了这么久的空间和舒适性配置，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。那咱们接下来要聊的就是经济性和保值率了，那这个咱们就要来算一算，新款cx5的市区和高速的油耗到底表现怎么样？这个我们是有实测数据的，就是它的市区综合油耗是在8.2升每100公里然后它的高速的油耗是在6点无神每100公里那它的加注的标号是要求加92号汽油就可以了。那如果我们按照每个月行驶1500公里来算，那它的油费大概是在800块钱左右，那油耗的表现其实是在同级别里面属于中等偏上的水平。那它的优势，就是在东力比较强的情况下，它的油耗表现还是比较让人满意的。那它的保养和维修成本，保养就是小保养的价格是在600块钱左右然后大保养是在1200块钱左右，那这个价格是比大部分的同级别的车都要高一些的，那它的保养周期是5000公里那3年或者10万公里的总保养成本大概是多少？总保养成本我们按照3年10万公里来算，平均每年是两千块钱左右。那这个费用其实跟它的竞争对手们是差不多的。那它的优势就是它的马自达的品牌，它的可靠性口碑还是比较好的，那它的保值率也是比较高的。就三年保值率是在65%左右，那这个数据其实是比丰田的还要高，但是比一些自主的品牌还是要低一些的。你觉得新款cx5的性价比怎么样？你觉得它适合什么样的用户？我觉得新款cx5就是它补齐了老款的一些短板，比如说它的动力然后它的配置都有提升，那它的驾驶质感依然是它的一个核心优势。那它的隔音包括它的空间还有待提升。那它的售价是12.98万起，那它是一个比较全面的而且有点越级的一个紧凑型suv。那它的目标用户，那些追求驾驶体验，又需要一定家停空间的，对油耗对配置都有要求的，那它是一个比较不错的选择。但是如果你是一个非常看重大空间，或者说，你是一个非常看重极致的油耗的人，那你可能还是要去关注一下其他的车型。好吧。今天我们聊了这么多，关于新款马自达cx5的升级的地方，然后也聊了一些它还存在一些不足，那其实总体而言，我觉得它是一款不弃了短板，并且保留了驾驶初心的这么一款不错的车。那最终它是不是适合你还是要看你自己的用车的需求和喜好。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听咱们下期再见白白
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