在全球气候危机与企业社会责任交织的今天，一家企业的减排目标，早已超越环保宣言的范畴，成为其技术实力、战略远见与市场话语权的集中体现。
2025年12月8日，宝马集团宣布到2035年实现全价值链碳排放较2019年降低至少6000万吨，并将2050年“净零”愿景进一步具象化。这不仅是一个数字目标，更是宝马在汽车产业百年变局中，为“未来豪华”写下的一条清晰注脚。
一、 为什么是现在？于变局中“理性押注”未来
与整体市场的寒流形成鲜明对比的，是电动化业务明确的增长“暖流”。2025年上半年，宝马集团纯电动车型全球销量逆势大涨15.7%，新能源车型占总销量比重已稳步提升至26.4%。
这清晰揭示了企业的未来方向：电动化与可持续发展关乎其未来的生存权与竞争力。同时，将2035年设定为目标节点，也暗含了与全球可持续发展紧迫议程的呼应。
此举表明，宝马的减碳蓝图不仅是一家企业的环境承诺，更是作为全球高端制造业代表，对构建可持续交通未来的一种主动性回应。
二、 高度与格局：从“减碳”到“定义未来”
宝马此举的意义，远不止于减少6000万吨碳排放。它至少在三重维度上，抬升了产业竞争的格局：第一重维度是全生命周期竞争，重构产业游戏规则。宝马强调“从摇篮到再生”的全链条减碳，将竞争从终端的“零排放行驶”，扩展到原材料、生产、回收每一个环节。
这意味着未来的汽车竞争，将是供应链韧性、绿色材料科技、循环经济能力的综合较量。例如，宝马已推动约200家中国核心供应商承诺使用绿电，2024年其在华供应链碳排放较2019年减少约100万吨。宝马通过设定覆盖全价值链的硬指标，实质上是在推动整个行业建立新的竞赛标准。
第二重维度是“在中国，为全球”：从能源消费者到生产者的模式跃迁。宝马在华实践已超越本土化创新，进入“模式创造”阶段。
一个标志性事件是，2025年7月，华晨宝马与中国大唐集团在沈阳成立了行业首家绿电合资公司，共同开发100万千瓦陆上风电项目。这意味着宝马从绿色电力的购买者，转变为深度参与者甚至生产者。该合资公司不仅为其沈阳生产基地（尤其是2026年国产的“新世代”车型）锁定源头绿电，更旨在为上下游供应商、经销商提供绿电选择。这标志着宝马在华减碳已从自身节能、供应链要求，升级为跨界融合、赋能整个产业生态的更高阶段，打造了一个可复制的可持续发展范式。
第三重维度是将可持续发展转化为可感知的豪华体验。宝马的高明之处在于，它努力让可持续“可触摸、可享受”。“新世代”车型不仅是理念革新，更有硬核技术支撑：其采用的第六代eDrive技术，目标是实现整车效率提升20%，充电速度加快30%，续航里程增加30%。
同时，宝马旗下充电品牌“逸安启”已实现100%使用绿电提供充电服务。这打破了环保与性能、豪华的对立叙事，宣告：真正的未来豪华，必然是可持续、智能化且充满驾驶乐趣的融合体。
三、 终极考验：“新世代”与在中国的基因重组
所有宏大的战略，最终都需要产品的承接。宝马扭转局面的终极希望，寄托于定于2026年在沈阳国产的“新世代”车型。这不仅是新产品，更是宝马的一次“基因重组”。
为了赢得这场竞争，宝马正前所未有地开放其技术生态：与Momenta共研针对中国路况的智能驾驶系统，与阿里斑马智行定制AI语音助手，并接入华为的互联服务。其目标清晰——将宝马的全球豪华基因，与中国领先的智能电动生态进行深度融合。
齐普策相信，“随着新世代技术和产品在未来两年内的推出，宝马将把公司提升到一个全新的水平。”结语因此，宝马2035年减碳目标的发布，是一场精心策划的战略宣言。它是对短期市场挑战的回应，更是对长期未来赛道的定义。
在电动化已成基盘的今天，宝马正在发起一场以 “全面可持续”和“深度本土化”为内核的更深层次竞赛。当消费者选择一辆由源头绿电驱动、在绿色工厂生产、并融合了顶尖智能技术的宝马“新世代”车型时，他们选择的，是一套贯穿产品全生命周期的可持续发展体系，是一个品牌在产业剧变中转型的决心，也是一种与时代精神同频的先锋生活方式。
宝马正以其跨越十六年的清晰蓝图和从制造到能源的扎实行动，回答一个根本问题：下一个百年的豪华，由何定义。
这条道路注定充满挑战，但或许，这正是志在未来的企业唯一值得全力以赴的征程。
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