话说回来，提车有半年了，我这辆天籁用起来真是比我想象的还要好。
先说它的样子吧，开在路上感觉挺有面子的，整体看着就很大气稳重。它的前脸设计，就是那个V字形的家族风格，特别有辨识度，一眼就能认出来是天籁，侧面的线条也特别流畅，一点都不呆板，所以开出去，路上的回头率还真不低，有时候等红灯，都能感觉到旁边车里有人在看，那种感觉挺不错的。
它的车漆也挺亮，看着就很有质感，无论是停在停车场还是在阳光下开着，都显得特别精神，完全不像有些车那么普通，没有什么特点，这车的造型就让人觉得很有品味，开出去也给人一种稳重又时尚的感觉。
车身比例也协调，不管是年轻人开还是家里长辈开，都挺合适的，不会显得突兀，就是那种越看越耐看的类型。
接着聊聊车里面那些高科技的东西，我觉得它用起来特别顺手，很贴心。中间那个大屏幕有十二点三英寸，点起来特别灵敏，一点都不卡顿。不管是看地图导航去哪儿，还是想听歌，或者用语音控制它做点什么，它都能很快地反应过来，基本上就是你一说话，它就懂了，不用重复好几遍。
像我平时上下班通勤，导航啊，听广播啊，直接对着它说一声就行，不用手去点，开车的时候能省不少心，也能更专心看路。而且这个车机系统，它的界面设计也很简洁，图标都很大，一下子就能找到想要的功能，就算是对电子产品不太熟悉的人，也能很快上手，用起来没有学成本，让人觉得特别方便，一点都不复杂。
平时接个电话什么的，蓝牙连接也很稳定，音质也挺清晰的，跟朋友打电话聊天，对方都能听得很清楚。
说到开起来的感觉，这车开着确实很舒服，动力输出非常顺滑。它虽然不是那种一脚油门下去就推背感很强的车，但平时在市区里走走停停，或者跑高速，动力都是随叫随到，一点都不会觉得肉。
尤其是它的换挡，几乎感觉不到有任何顿挫，就是很平顺地加速，好像一根线拉着你往前走一样，所以坐在车里，不管是开车的人还是坐车的人，都会觉得很舒服，不会有那种突然的冲击感。
超车的时候，稍微给点油，车速也能很快提上来，跑高速的时候，车子也特别稳，开到一百二的时速，车身依然很扎实，方向盘也不会发飘，让人开着很有信心，长途跑起来一点都不累，可以轻松应对各种路况。
平时在拥堵的市区，频繁启停，车子也能很温柔地起步，不会让人觉得烦躁，整体驾驶体验就是两个字，舒服。
还有它的座椅，那可是大家公认的大沙发，确实名不虚传。坐上去你就知道了，填充物特别软，但又不是那种塌陷下去的软，它能给你很好的支撑力，所以就算跑长途，几个小时开下来，腰也不会觉得酸，屁股也不会麻。
我以前开别的车，长途下来经常腰酸背痛，但是开天籁就没这烦恼，确实是舒适性特别好。无论是前排还是后排，坐垫都挺长的，能把大腿很好地支撑住，包裹感也很好，感觉就像陷在家里的大沙发里一样，特别放松。
就算家里人个子高一点，坐进去腿部空间也很宽敞，不会觉得憋屈，短途接送孩子，或者全家一起出去玩，坐着都非常舒服。车内的隔音也做得不错，关上车窗，外面的噪音就小了很多，车里听音乐或者聊天都很安静。
这车的油耗表现也挺让人满意的。我平时开，加满一箱油能跑挺久，算下来平均油耗大概就稳定在百公里六升半左右。对于一辆这么大的中型车来说，这个油耗成绩真的是很不错的了，比我身边很多开同级别车的朋友都省油。
平时加油的时候，就觉得比我以前开的那些小排量车都省钱，长期用下来，能省不少油费开销，这对于我们这些普通家庭来说，真是实实在在的好处。它不光开着舒服，用着也省心，经济性也很好，让人觉得买它确实很划算。
用车的这半年，我对这车的整体表现是真的很满意，无论是日常代步还是周末出游，它都给我带来了很棒的体验。
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