面对吉利星愿、比亚迪海豚、极狐T1、MG4等纯电小车的步步紧逼，广汽本田飞度这位老将这几年确实不太轻松。根据2025年的销量统计，飞度累计仅2695辆，平均每月两百多台。为了不被市场边缘化，26款飞度在设计、配置上来了次全方位进化，新车将于1月15日正式上市。
从实车图来这次飞度变化最大的地方是前脸。经典的“圆眼睛”灯组被更有攻击性的分体式大灯取代，上方的日行灯采用了两点式结构，再配合中间的黑色饰条形成了明显的“V”形效果，让人一眼就能感受到年轻气场。下方的大尺寸熏黑梯形格栅线条硬朗，我第一眼看到实车照片时，真觉得这代飞度多了几分“小钢炮”的气势。本田车标右下新增的四孔装饰，也让整车看起来更精致时尚。
车型尺寸为4169/1694/1537mm，轴距2530mm，比现款略微加长。车身侧面依旧是紧致的两厢造型，延续了潮享版的整体比例，但后包围重新雕琢，线条更加凌厉，还带有熏黑扩散器的造型效果，运动感更强。小细节方面，新车加入了车身同色扰流板，并提供“星月白”“炽热黄”“极速绚蓝”三种颜色，我个人最想试试那款蓝色，照片里很有活力。
内饰部分变化虽然不大，但功能实用度明显提升。中控屏升级为10.1英寸，支持苹果CarPlay、华为HiCar、百度Carlife三合一无线互联，连上手机就能播放导航、音乐，方便多了。方向盘换成双色双幅式设计，质感比老款更细腻。座椅厚度还增加了30mm，坐起来更柔软，我之前短途开飞度，最大感受就是实用但略硬，这次升级算是刚好弥补了这个短板。大量物理按键和储物空间依旧保留，对喜欢实用风的车主来说依然友好。
动力依旧搭载那台1.5L“地球梦”自然吸气发动机，最大功率91kW（124马力），峰值扭矩145N·m，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗5.57L/100km。虽然没有混动或电驱版本，但胜在稳定、可靠，油耗表现也比不少同级略低。
据内部资料透露，这次26款飞度采用全国“一口价”销售模式，限量3000台，定位8万元级以下A0级轿车。参考现款最低8.68万元的起步价，我猜新款可能会把门槛压到8万元以内，用来吸引年轻首购群体。如果真是这样，那竞争力确实不容小觑。
你觉得这次26款飞度的变化够诚意吗？在一片纯电热潮中，它这样的“坚守燃油”策略能不能打动你？欢迎在评论区聊聊，你心目中合理的定价应该是多少。
全部评论 （0）