2026年1-6月，长安CS75 PLUS累计销量72962辆；6月单月11682辆，5月10103辆。2025年全年，CS75 PLUS累计销量175597辆。自2019年问世以来，CS75 PLUS累计销量已突破300万辆。在新能源全面围剿的2026年，这台国产燃油SUV依然稳居紧凑型SUV销量前列。今天不聊价格不带节奏，单纯从产品本身出发，跟各位聊聊这台车到底凭什么卖这么多年。
外观：纵横万象设计+超1.9米车宽，气场不输中型SUV
第四代CS75 PLUS最大的变化就是外观。采用长安全新“纵横万象”家族设计语言，整体风格褪去过往凌厉锋芒，转向稳重精致。前脸配备大尺寸V型参数化晶钻无边界格栅，内部密集镀铬饰条层次感拉满，搭配贯穿式流光LED日间行车灯，灯组与格栅无缝衔接，横向拉伸整车视觉宽度。两侧LED大灯造型规整，远近光亮度充足。
尺寸是CS75 PLUS最“不讲武德”的地方。长宽高4770mm、1910mm、1705mm，轴距2800mm。什么概念？车宽超1.9米、轴距达到2800mm——已经接近不少中型SUV的水平。宽体车身搭配俯冲式双腰线，线条流畅舒展，风阻优化至0.33Cd。车尾搭载一体式贯穿LED尾灯，拥有212颗光源，夜间辨识度拉满。配色提供安第斯灰、原子灰、尊贵黑、炫晶白、碧空蓝、星云辉、月华银灰7种可选。整车气质从老款的凌厉锋芒转向了稳重精致，不浮夸但气场够足。
内饰：三联屏+高通8155芯片，10万级智能天花板
坐进车内，最直观的感受就是——这套内饰放在10万级车里，确实有点超纲。
座舱采用极简环抱式布局，用料与配置全面向中高端车型看齐。新增专属慕雪青山浅色系内饰，打破传统黑灰内饰的沉闷感，搭配木纹饰板、金属拉丝件与大面积软质包覆、仿麂皮材质，触感与视觉质感大幅提升。配备256色环绕式氛围灯。
中高配搭载10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏+12.3英寸副驾娱乐屏横向三联屏布局。智慧冠军版换装14.6英寸悬浮式独立中控屏。全系标配高通旗舰芯片，车机支持5G联网、免唤醒连续语音控制、方言识别，导航、影音、空调、车窗控制一句语音即可完成。车机系统接入讯飞星火AI大模型，语音交互响应速度提升30%，同时支持CarPlay与华为HiCar无线映射。
最值得点赞的改变是——触控式空调按键被改回实体按键，配合旋钮式调节，驾驶中盲操作更精准，彻底解决老款误触痛点。
座椅是本次升级的重点。全车Nappa细腻皮质包裹，高配车型主副驾座椅通风、加热、按摩全套配齐；高配副驾搭载零重力女王座椅，自带电动腿托，长途乘坐可一键躺平。配备全车多层隔音玻璃、优化底盘隔音用料，高速风噪、路噪抑制到位。整体来看，这套智能座舱配置在10万级燃油SUV里确实走在了前面。
空间：2800mm轴距+725L后备箱，A级尺寸B级体验
2800mm的轴距是CS75 PLUS最大的杀手锏。什么概念？比很多中型SUV还要长。后排腿部空间宽裕，纯平地台设计，满载三人也不会拥挤。身高178cm的乘客调好前排驾驶位，后排腿部空间充裕。
储物能力才是这台车最大的亮点。后备箱常规容积725L。后排座椅放倒后可拓展至1620L。露营装备、婴儿车、大件行李轻松容纳。全车遍布隐藏储物格，随身物品收纳井然有序。全家出游、超市采购、搬家拉货都能从容应对。
动力与油耗：1.5T/2.0T燃油+HEV混动双选择，92号油就能跑
第四代CS75 PLUS提供蓝鲸燃油版与蓝鲸超擎HEV油电混动版两套动力体系。
燃油版搭载全新1.5T蓝鲸涡轮增压发动机，配备500Bar超高压燃油直喷技术。最大功率141kW（192马力），峰值扭矩310N·m。匹配爱信8AT变速箱。零百加速7.9秒。WLTC综合油耗6.89-6.96L/100km。低速起步轻快，高速超车动力储备充足。全系支持加注92号汽油。这套动力组合经过市场长期验证，换挡平顺性与可靠性广受认可。追求省心耐用直接选燃油版。此外还提供2.0T燃油版，峰值扭矩390N·m，零百加速7.3秒。
蓝鲸超擎HEV混动版才是真正的看点。采用“油电并重”的iDE-H深度电动化智能油混架构（P1+P3双电机串并联），无需外接充电。由1.5T混动专用发动机（热效率44.28%）+180kW高效电机组成。发动机最大功率110kW，驱动电机最高转速20000rpm、最大功率180kW。匹配1挡DHT变速箱。WLTC综合油耗低至4.69L/100km。市区代步省油平顺，起步轻快无顿挫，彻底平衡动力与用车成本。首任非营运车主HEV混动系统核心部件享终身质保。
底盘方面，燃油版采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。高配搭载CDC自适应阻尼悬架，过滤细碎颠簸干脆，过减速带、烂路不生硬，高速过弯车身侧倾抑制优秀。混动版同样配备CDC魔毯悬架。整车底盘刚性优化升级，滤震扎实稳定。
智能科技：天枢智驾+NCA高快领航，10万级智驾不缩水
第四代CS75 PLUS在智能化上同样跟上了节奏。全系标配L2级智能驾驶辅助系统。搭载天枢视觉版智能驾驶辅助系统，支持NCA高快领航功能，并配备专属提示小蓝灯。可在高速、快速路场景实现自动换道、车流跟随调速、汇流口避让换道等操作。标配LCC车道巡航辅助功能。拥有集成智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等11项智驾功能。
泊车方面，搭载APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能。全系标配540°全景影像含透明底盘。
安全方面更是拉满。车身采用高强度笼式结构。配备主动刹车、车道保持、盲区监测等安全功能。从主动安全到被动守护，CS75 PLUS的安全体系在同级中做得相当扎实。
写在最后
一圈看下来，第四代长安CS75 PLUS给我的感觉就是——它把10万级紧凑型SUV这个品类的性价比天花板，推到了一个新的高度。纵横万象的稳重外观、三联屏加高通8155芯片的智能座舱、2800mm越级轴距加725L后备箱的大空间、1.5T/2.0T燃油加HEV混动的双动力选择、天枢智驾加NCA高快领航的智能配置，每一样单独拿出来在同级里都很有竞争力。
