现在的汽车，越造越大了，看起来挺威风的，生产汽车的那些厂家，你们难道没考虑过停车位的麻烦吗，现在到处都挤着车位，开这么个又宽又长的家伙，找个能塞进去的地方就够头疼的了。
你开着这么大一辆车，逛街或者上班，路边那些窄窄的停车线，勉强挤进去，还得担心刮到旁边的车，好不容易停稳了，回头要倒出来，前后左右全是大车小车堵着，你得小心翼翼地打方向，挪来挪去，简直像在玩拼图游戏，花上好几分钟才能脱身。
要是下雨天或者人多的时候，那更别提了，喇叭声到处响，你自己也急得满头汗。
城市里停车位本来就不够用，高楼大厦越来越多，地下车库也塞得满满当当，你开个小车，随便找个空隙就能停，出来也轻松，一脚油门就走人。可现在这些大车，车身宽了半米，长了半米，轮子也高了，停车时得精确到厘米，稍微歪一点就占了两个位子，别人还得绕着你走，怨声载道的。
我上次去超市，停了个SUV，旁边就是辆同样的大家伙，出来时我得先让司机从驾驶座探头指挥，开了三次才顺利退出来，要是独行侠，那得更麻烦，花时间不说，还容易出小事故。
厂家总说大车空间大，坐着舒服，行李箱能塞更多东西，可日常上下班，谁需要那么大空间啊，开着它油耗高，电耗也大，转弯时还得慢吞吞的，市区里追不上节奏。
再说路过小区，那些老旧的停车场，本来设计给普通轿车，现在大车一停，通道都窄了，消防车进来都费劲。大家都爱买大车，觉得有面子，实际用起来头大，维修时也贵，轮胎一个就上千，刮花漆补起来心疼。
要是我，早选辆紧凑型的，窄巷子钻得进去，超市门口一靠就行，开着也轻快，油钱省一半，停车时间短一倍。厂家要是多想想用户实际需求，别一味追求尺寸，造点实用的小车，大家日子都好过多了。
城市停车本就乱糟糟的，大车再多，未来停车场得建多高多深才够用啊。
你看国外有些地方，车子还是保持中等大小，停车场设计也合理，不会像我们这儿这么挤。厂家赚销量，我们老百姓却得为停车烦恼，买车前多想想这些小事，选车时别只看外观，得试试停放的方便程度。
举个例子，我朋友买了辆大越野车，第一次去商场停车，找了半小时才塞进一个位子，出来时差点和别人碰上，从那以后他每次停车都发愁，宁愿多走路也不想再折腾。相比之下，他老婆那辆小 hatchback，随停随走，从不愁。
车就是为了方便出行，空间够用就行，太大了反倒添堵。厂家多听听反馈，调整下设计，生产些灵活的车型，大家开着都舒心，城市交通也不会那么堵。停车难的问题，说到底还是车子尺寸超标造成的，得从源头管管。
全部评论 （0）