小米的野心暴露了！两款车卖41万辆后，2026年要拿5款新车“洗牌”？

兄弟们，去年小米汽车交卷，就靠SU7和YU7两款车，硬是卖了41万辆！这成绩，在新势力里排第四，就比零跑、鸿蒙智行和小鹏少。说实话，当年多少人等着看笑话，觉得一个做手机的跑来造车就是玩票。结果呢？人家用数据直接打脸。

但你看完今年的动作，才发现去年那都只是“热身”。2026年，小米一口气规划了5款全新车型。这架势，根本不是要当“搅局者”，这摆明了是要下场重新“洗牌”了。

一、当家花旦，必须得更能打：全新一代小米SU7

初代SU7上市都快两年了，按照数码圈那套“迭代速度”，确实该更新了。这不，全新的SU7这就来了。

外观上，多了个叫“卡布里蓝”的新颜色，听着就有点意大利海边那味儿。轮毂换成了新的20英寸锋刃款，后轮胎直接给你加到265mm宽，抓地力估计能稳不少。不过尺寸倒是没咋变，还是那个熟悉的溜背轿跑样。

车里变化更实在。新增了“暗夜黑”内饰，中控布局重新调整了，杯架和实体按键的位置更顺手，氛围灯也弄得更有沉浸感。说白了，就是根据车主们用了两年的反馈，把那些不太顺手的地方都给优化了。

重头戏在硬件。新SU7用上了V6s PLUS电机，后驱版马力320匹，四驱版直接飙到690匹。续航也卷，Pro版官方数据能干到902公里。中高配还给配上了双腔空气悬挂加CDC减振，这是要把舒适和操控都攥手里。

智能驾驶方面，这次是全系标配激光雷达、4D毫米波雷达和高算力芯片。雷总这是铁了心，要把智驾能力往上再推一个台阶。

新车四月就上，还是分标准版、Pro版和Max版三档。预售价从22.99万到30.99万，价格区间和现款差不多，但东西给了更多。很明显，小米要让这款“销量扛把子”继续在20-30万市场里保持绝对的杀伤力。

二、拉长、加大，冲击高端：小米SU7 L行政版

光有走量的车还不够，品牌想立得住，必须得有高端产品。SU7 L行政版，就是小米伸向豪华市场的那只手。

这车去年夏天就有谍照流出来了，看起来和普通SU7轮廓很像，经典的米字大灯和土星环尾灯都还在。但侧面对比就很明显了，后门被大幅加长，整个车长预计超过5米2，轴距可能突破3米1。这后排空间，想想就宽敞。有人说它要对标保时捷帕拉梅拉，但从这加长的取向来看，可能更像宝马8系那种四门GT轿跑。

动力估计不会弱，很可能用上双电机四驱，零百加速跑到3秒俱乐部。还有传言说可能会上线控转向这种黑科技。这车预计下半年上市，价格和定位肯定会和普通SU7拉开明显差距。它要做的，就是告诉市场：小米也能造真正意义上的豪华轿车。

三、性能猛兽，赛道刷圈：小米YU7 GT

如果你觉得上面两款还不够刺激，那YU7 GT可能就是你的菜。这是一台高性能跨界SUV，主打一个“狂暴”。

去年9月，就有人在纽博格林北环赛道多次拍到它在刷圈速。光看外观，就能感受到那股子狠劲：车身比普通YU7更低趴，车头风道为性能优化，后翼子板配上宽体套件，测试车用的是21英寸大黑轮圈、碳陶刹车系统，还有宽度超过300mm的倍耐力P ZERO轮胎，这配置一看就是下赛道用的。

动力是最大悬念。有猜测说它会沿用SU7 Ultra那套恐怖的三电机四驱系统，前桥一个391马力的电机，后桥两个各612马力的电机，综合马力直接拉到1548匹，扭矩1770牛·米。当然，也有可能用更主流的高功率双电机。这台车可能先主攻海外市场，国内性能车爱好者恐怕得再等等。

四、真正的杀招：昆仑平台SUV双雄

前面三款还是纯电，而小米2026年真正的战略重心，其实在这全新的“昆仑”增程式混动平台，而且一来就是两款SUV：昆仑N2和昆仑N3。看来，小米终于要对最主流的家庭SUV市场动刀了。

昆仑N2，定位中大型SUV。从谍照看，车身方方正正，线条很硬朗，保证车内空间，车尾有点路虎揽胜那种弧度。消息说它可能采用大五座布局，用上1.5T增程器，电池预计有70度和90度两种容量，纯电续航轻松超过300公里。除了增程，据说还有纯电版本的规划。它的价格区间可能在30万到40万，直接扎进了竞争最白热化的地带。

昆仑N3，定位更高，是全尺寸旗舰SUV。这车个头有多大？目测车长至少5米2，轴距3米1以上，完全是凯迪拉克凯雷德那个级别。外观也是全新设计，竖状大灯更霸气，低风阻轮毂造型像“米”字，还用了无框后视镜。这么大个子，6座或7座布局没跑了。动力系统可能和N2类似，但价格估计要上到40万到50万区间。这台车，就是来树品牌标杆的。

从一款轿跑SUV，到两款增程SUV，小米的产品思路非常清晰：用SU7站稳脚跟，用SU7 L和YU7 GT塑造形象和探索边界，最后用昆仑N2和N3这两款SUV，去抢夺最大的那块市场蛋糕。文中提到，小米全品牌“月销5万”指日可待，这个目标，恐怕一大半都得指望昆仑这两款车来实现。

那么问题来了：在已经拥挤不堪的新能源赛道上，小米这种“机海战术”式的快速产品轰炸，真的能复制手机时代的成功吗？消费者会不会患上“选择困难症”？对于理想、问界这些已经在增程SUV市场站稳脚跟的品牌来说，小米的“昆仑”来袭，是虚张声势，还是真的狼来了？