“一口价”背后藏着什么秘密？起亚K3,奕跑卖疯：有人连价都不讲直接提车，2026年开年车市被它彻底“点燃”！

乌鲁木齐一家起亚店里，销售小张嗓子都快说哑了。他指着店里两台车,奕跑和K3，标签上价格写得明明白白：5.59万,6.99万。“这价全国都一样，您不用费心思比来比去。”刚过完元旦，来看车的人挤满了展厅，有对中年夫妻听了不到十分钟，直接拍板：“就它了，签合同吧。”

小张有点懵。往年这时候，客户磨价磨半天，现在倒好，看完配置当场就定。他翻了下记录，光这两款车，订单量比去年涨了快三倍。

盐城,济南,成都的店里更夸张,周末队伍从展厅排到门外，试驾得提前约，有的店排到了三天后。“以前求着客户试驾，现在反过来了。”济南的销售经理苦笑。政策才推两周，新车订单已经超过去年同期三倍。全国经销商平均进店人数，比去年多了200%,客户聊完就订的比例，直接飙升120%。

“一口价”真这么神？就两条：价格固定,全国统一。奕跑挂上“5.59万买全球品质SUV”，K3打着“6.99万享合资舒适轿车”，广告语简单粗暴。往年买车最头疼什么？比价。你怕买贵，销售怕卖便宜，来回拉扯心累。

现在倒省事儿，进门就知道底价。盐城一位刚提车的90后说：“我懒得磨，这个价我觉得值，就买了。”2026年开头，汽车圈补贴政策调来调去，价格一天一个样。起亚这时候推“一口价”，卡的点挺准。你不怕明天涨价，也不担心别家更便宜。乌鲁木齐那位客户原话：“踏实，不用算计。”

有人吐槽：“一口价是不是把优惠藏起来了？”网上吵得热闹。反对的说，没折扣没赠品，这叫变相提价,支持的反驳，以前所谓优惠，还不是把手续费,装潢加回去？现在至少透明。成都店长提到个细节：以前客户纠结半天，现在进店直奔主题，聊配置,聊体验，决策快多了。“我们销售也轻松，不用天天编话术。”

车市冷？看看这些排队的人。2026年刚开局，起亚用“一口价”撕开一道口子,价格透明，反而成了最大卖点。别再聊配置对比了，现在客户进门只问一句：“这价，全国都一样对吧？”得到肯定答复，合同就签了。