夜色正浓，店里的灯光还没熄灭。
你站在玛莎拉蒂4S店门口，寒风中裹紧风衣，隔着落地玻璃，看见那辆贴着“35.88万起售”大红海报的Grecale Folgore安静地躺在展台中央。
销售顾问疲惫地刷着手机，偶尔抬头，目光里已经没有了往年的骄傲，倒更像一个等着天亮的夜班保安。
你不由得想，如果我现在走进去，三十多万就能提走一台玛莎拉蒂，这事会不会比深夜突袭便利店还刺激？
玛莎拉蒂跌到比国产新能源还便宜，这句广告词看着有点失真，甚至带点魔幻色彩。
毕竟“玛莎拉蒂”这三个字，曾经在朋友圈和微商的世界里，等同于“成功学的信仰图腾”——左手事业，右手家庭，随手拍一张方向盘，配个滤镜，连阳光都比别人的明媚。
而今天，那些年头捧着“月入百万”剧本的微商们，估计都得在小区群里抢购特价鸡蛋。
事件很简单，毛病也不少。
原价89.88万元的玛莎拉蒂纯电SUV Grecale Folgore，如今跌到35.88万，比问界M9、理想MEGA、极氪9X、仰望U7这些国产新能源高端车型都便宜。
你没听错，一台玛莎拉蒂的价格，比自家楼下那台仰望U7少了快三分之一。
只是——车虽然便宜了，但“便宜没好货”这句话在汽车圈，时常有它的现实基础。
首先，从配置看，Grecale Folgore其实没啥可炫耀的。
车机系统不支持在线升级，智能辅助驾驶只给了个定速巡航。
533公里的续航在电车圈里也就是平均线，尤其在三十多万这个价位，国产新能源的“花活”已经玩出花了：车内KTV，按摩座椅，半小时学会自动泊车，智能语音助手能跟你聊星座，甚至还能帮你点外卖。
玛莎拉蒂呢？
你要是对着它说“点个奶茶”，它八成回你一句“请系好安全带”。
所以，这场降价，看着像谁捡了便宜，其实谁都明白是市场给的压力。
去年1-10月，中国进口车总量40万辆，同比下降30%。
路虎跌14%，保时捷跌24%，迈巴赫48%，捷豹89%，林肯98%。
玛莎拉蒂自己去年只卖了1228台，还不如隔壁小区理想L9车主群的人多。
你要说“豪车卖不动了”，其实是豪气这东西也能遇冷。
说白了，国产新能源把“豪车”这碗饭给抢了。
以前，花大几十万买豪车，是身份、是面子、是朋友圈的一张通行证。
现在，国产新能源用智能、舒适、配置拉满，让你用更少的钱，享受了更多实际利益。
花35万买个玛莎拉蒂，和花50万买个国产新能源，谁“更值”，已经不再是“谁更贵”，而是“谁更懂你需要什么”。
细数下来，Grecale Folgore的问题像冬天的感冒，喉咙鼻子都不舒服，但致命倒不至于。
400伏平台，533公里续航，在2024年并不算丢人，但也不是炫耀的资本。
至于车机和智能辅助，跟国产新能源比，像是让一个七旬老大爷和小学生比跳绳。
你要是看重科技，玛莎拉蒂能给你的体验，就是意大利传统的“浪漫”——开起来有点野性，修起来让你钱包发抖。
当然，豪车的意义从来不止于配置。
过去买玛莎拉蒂的人，买的不是车，是一种“稀缺感”和“身份认同”，是“贵”本身的附加值。
但现在你买了，可能得担心路人会不会觉得你是微商。
毕竟这品牌曾多少年都深度绑定朋友圈暴发户形象。
你要是真心喜欢这车，或许还得忍受亲戚朋友的善意提醒：“听说现在玛莎拉蒂降价了，不如国产新能源吧……”
说到这里，不免自嘲。
作为喜欢冷眼旁观的职业病患者，看惯了风水轮流转。
豪车降价，品牌贬值，客户尴尬，4S店销售熬夜改海报……这一切像极了高考分数线下调，有人欢喜有人愁。
车价降下来是好事还是坏事，没人能一锤定音。
再深一层地看，玛莎拉蒂的困境，是全球汽车产业转型下的必然阵痛。
国产新能源车型不仅价格亲民，技术也日新月异。
旧豪车品牌的“贵”，在新消费场景面前，成了“无用的贵”。
你看现在的年轻人，买车就像买手机，想要最新款、最智能、升级最快，至于logo，分量越来越轻。
玛莎拉蒂这种品牌，“贵”已经不是它的护身符，而成了它的桎梏。
更有趣的是，老客户难免心理失衡。
十年前买玛莎拉蒂的那批人，估计现在开着去4S店保养，都得小心翼翼：怕遇到新客户问起价格，也怕自己的“豪车情结”被戳穿。
这种心理落差，谁能填补？
新客户呢，也许本来是冲着“贵”去的，结果发现现在便宜了，倒开始怀疑“自己是不是看走眼”，或干脆转头买台更智能的国产新能源。
当然，还有那些“豪车背书”的江湖传说。
以前有人花200块在4S店包场拍照，2000块买个提车仪式。
现在35万就能真把车开回家，反倒成了个“凡尔赛”的笑话。
身份这东西，从来都是别人给的。
当玛莎拉蒂变得“人人都买得起”，那种与众不同的光环，也许就消散在平淡的日常里了。
你能说这不合理吗？
也未必。
社会的进步，本来就是让更多人能用上过去“贵族专享”的产品。
只不过，豪华的意义和价格一样，会慢慢贬值。
最后，我想说，这场降价潮，是豪车品牌应试的新考题。
是坚持高冷稀缺，守住品牌防线，还是主动下沉，为市场让路，谁也不能提前交卷。
“贵”还能撑多久？
“智能”是不是新的稀缺？
品牌的未来，会不会被时代颠覆？
或者用一句更世俗的问题结尾：你会用35万买一台玛莎拉蒂，还是50万买台国产新能源？
答案，其实都在你心里。
毕竟，身份和价值，永远是别人看你的镜子，也是你给自己定义的标准。
全部评论 （0）