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伴随着奥迪品牌大降价，昔日高不可攀的性能车，现在越来越便宜了，比方说奥迪SQ5，裸车63.88万，过去落地至少70万，现如今50万左右上路了，比奥迪Q7还便宜些。
作为奥迪Q5的性能版本，SQ5还停留在2024款，因为买的人相对少，所以路上能见度还是比较低的，出镜率堪比超跑。
车身还是原滋原味的进口SUV风格，尺寸要比加长版的一汽奥迪Q5L短得多，4689.1893.1633，轴距2825MM.
前脸格栅嵌着SQ5专属标志，两侧为矩阵式LED大灯，带LED日间行车灯，前后提供20英寸奥迪运动轮圈，内置红色刹车卡钳，和Q5L最大的不同，还是奥迪SQ5可是自带空气悬架的，还提供后桥限滑差速器的选配，车尾四根排气管，虽说价格和奥迪Q7差不多，但机械素质也相差无几，因为SQ5也是8AT+quattro全时四驱系统，当然其余配置一般，只有360度全景影像，并线辅助，定速巡航，感应电尾门等基础配置。
内饰部分，还是常规的12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸中控屏，座椅，方向盘都带S专属LOGO，带S压印运动风格座椅，由真皮材质包裹，提供腰部支撑，腿托调节等多向调节，前排座椅加热功能，遗憾的是，HUD抬头显示需要后期选配，包括多层隔音玻璃。
毕竟是运动为生的SUV，后排空间相对局促一些，地台隆起较多，提供前排手机无线充电，19个音响的B&O音响。
原厂3.0TV6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，输出354马力/500牛米，百公里加速仅5.1秒。
不知道70多万的原价，打折后50万上路，有多少老板打算捡漏？
