告诉你一个赤裸裸的真相，2025年凯美瑞卖出208,653辆，占总销量11.7%，依旧领跑丰田主力车型榜单

告诉你一个赤裸裸的真相，2025年凯美瑞卖出208,653辆，占总销量11.7%，依旧领跑丰田主力车型榜单

丰田在2025年总共卖了178.4万辆车，跟前一年相比，销量还增长了0.23%，在好几个主要的日系品牌里头，它是唯一一个销量还在往上涨的。光看这销售数据，就能发现它在中国市场还是挺稳的。

在销量最好的前五名车型里，凯美瑞卖了208,653辆，占了所有销量的大约11.7%，这个成绩让它坐稳了第一把交椅。紧跟着凯美瑞的，是荣放，它卖出204,184辆，差不多是总销量的11.4%；接着排名第三的是卡罗拉锐放，卖了186,575辆，占总销量的10.5%；第四名是锋兰达，卖了174,434辆，占了9.8%；亚洲龙也有126,703辆的销量，占到7.1%。

仔细瞧瞧这前五名的车型，有广汽丰田的凯美瑞和锋兰达，另外还有一汽丰田的荣放、卡罗拉锐放以及亚洲龙，可以说这两家合资伙伴都出了不少力。

说到荣放这款车，它一直都是丰田家族里卖得特别好的主力车型之一。特别是最新出的第六代荣放，感觉它真是来了一次大升级，从里到外都变得更强了。尤其是在车子的动力表现、智能配置和应对各种复杂路况的能力上，都提升了一大截，完全不是以前那种只是均衡但没啥特点的印象了。

这次的第六代荣放，所有车型都带混动功能，意思是它能把汽油发动机和电动机结合起来用，所以开起来不仅动力十足，加速快，而且油耗也特别低，省钱又环保。这其中最厉害的，要数全球第一个上市的插电混动版了，它用的是全新的第六代THS混动系统，这套系统可以让车子动力特别足，电量充足的时候几乎可以全电驱动，没电了也能变身混动车，可以说是目前这种类型车里性能最顶尖的配置了。

坐进车里，你会发现它专门为我们中国用户优化了一套智能系统。中控台正中间有个15.6英寸的2K超清大屏幕，显示效果特别棒，就算阳光大剌剌地照在上面，也能看得清清楚楚。跟车子说话，它能很准确地识别你的指令；想要连接手机里的各种应用，或者用导航、听歌，这些生态互联的功能用起来都特别顺手，一点都不会卡壳，整个体验很流畅。

如果你平时喜欢跑跑野路，或者家附近的路况不怎么好，第六代荣放也能轻松应对。因为它装了一套叫E-FOUR的智能四驱系统，这可不是一般的四驱，它能根据路况变化，把大部分的动力，最多可以达到80%，快速传到后轮。

而且这个动力分配的反应特别快，只要0.1秒就能调整好。这样一来，像泥泞地、下雪天或者一些坑洼不平的烂路，它都能让你稳稳地通过，轻松脱困。车子后面悬挂用的是双叉臂式结构，这种设计的好处就是，在过碎石路或者比较颠簸的路段时，它能把震动过滤得特别好，坐在车里的人会感觉更平稳、更舒服，就算跑长途也不会觉得累。

在安全方面，第六代荣放也下了不少功夫。它配备了TSS 3.0甚至是最新的TSS 4.0这样的智能驾驶辅助系统，这些系统就像你的副驾驶，能在很多方面帮你开车更安全。

比如说，下雨天视线不好的时候，它能更好地识别路况和行人；当你并线的时候，如果盲区有车靠近，它也会及时提醒你。这些功能在日常驾驶中能大大减少意外发生的几率。而且，所有车型都标配了足足8个安全气囊，车身骨架也用了那种特别结实、不容易变形的高强度钢材，就像给车子穿了一层坚固的铠甲一样，能很好地保护车里每一个人的安全。

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