零跑汽车卖了一百万台车,这事放十年前压根不敢想。
一个靠技术起家的造车新势力,居然能从实验室里的想法,真的变成路上跑的车,还卖出去这么多。
这背后到底发生了什么?
说实话,造车这事儿不是有钱就能干成的。更不是喊几句口号、画几张大饼就能搞定的。零跑走的这条路,从一开始就注定了不会轻松。
全域自研,听起来挺牛,可这四个字背后藏着的是烧钱、烧时间、烧耐心。
别人买现成的零部件组装,零跑偏要自己从底层技术开始啃。电池、芯片、电驱系统,能自己研发的绝不外包。
这种打法在早期就是个无底洞。钱投进去,短时间内看不到回报,市场还在观望,消费者也不买账。那时候很多人都在问:这公司能撑多久?
可零跑没停下来。
他们心里清楚,想在汽车行业站稳脚跟,光靠拼装是不够的。技术不在自己手里,就永远被别人卡脖子。于是咬着牙继续投,继续研发,继续试错。
但说实话,光靠一腔热血真撑不住。造车太烧钱了,尤其是技术研发这块,动辄几十亿的投入,对一个新势力来说简直是天文数字。
这时候,外部支持就变得特别关键了。
大华股份作为创始股东,早早就看好零跑的技术路线,提供了初期的资金支持。红杉资本在A轮融资时也果断跟进,给了零跑继续往前走的底气。
更重要的是,地方政府也伸出了援手。
合肥政府在B轮融资时投了2亿元,浙江省地方政府更是前前后后累计投了超过90亿元。这些钱不是白给的,背后是对零跑技术路线的认可,也是对新能源汽车产业的长期布局。
有了这些资金,零跑总算能喘口气了。
研发继续推进,工厂开始建设,供应链逐步完善。虽然过程依然艰难,但至少不用每天为明天的账单发愁了。
可零跑的野心不止于此。
国内市场竞争太激烈了,要想真正站稳脚跟,必须走出去。于是零跑开始寻找国际合作伙伴,这一找,就找到了Stellantis。
Stellantis是谁?全球排名前列的汽车集团,旗下有菲亚特、标致、克莱斯勒一堆品牌。能跟这样的巨头合作,本身就说明零跑的技术实力得到了认可。
双方成立了合资公司"零跑国际",Stellantis还直接投了15亿欧元。
这笔钱不仅解决了零跑的资金问题,更重要的是打开了全球市场的大门。有Stellantis的渠道和资源支持,零跑的车可以更快地进入欧洲、南美等市场。
而且这种合作不是简单的资本注入,更是技术和资源的深度交换。零跑能学到国际车企的管理经验和市场策略,Stellantis也能借助零跑的技术优势,加快自己在新能源领域的布局。
这是真正的双赢。
紧接着,零跑又跟中国一汽签了战略合作备忘录。一汽在传统汽车领域的积累不用多说,跟零跑的技术创新正好互补。
一个有渠道、有品牌、有制造经验,一个有技术、有活力、有创新能力。两家联手,能碰撞出什么火花,真的挺让人期待。
说到这儿你会发现,零跑这十年走的路,其实就是一个不断寻找支持、不断整合资源的过程。
技术自研是根基,但光有技术没用,还得有钱、有人、有渠道、有市场。
资本、政府、产业巨头,每一个支持都不是凭空来的,都是零跑用实打实的技术成果换来的信任。
正是这些支持,让零跑从一个小作坊式的初创企业,一步步成长为年销量接近60万台的主流车企。
现在零跑的产品线也越来越丰富了。Lafa5、A系列、D系列,从入门到中高端,基本覆盖了各个价位段。
消费者的选择多了,市场的认可度自然也就上来了。
累计销量破百万台,这个数字本身就很能说明问题。要知道,很多传统车企做了几十年才达到这个规模,零跑用十年就做到了。
当然,这不代表零跑已经稳了。
汽车行业的竞争从来没有停止过,尤其是新能源这块,几乎每个月都有新品牌冒出来,每款新车都号称要颠覆市场。
零跑现在的目标是年销量百万台。从60万到100万,看起来只是个数字的增长,但背后需要的是产能、供应链、渠道、服务体系的全面升级。
能不能做到,还得看接下来几年零跑怎么打这场仗。
不过有一点可以肯定,零跑已经趟出了一条属于自己的路。
技术自研+外部资源整合,这条路虽然难走,但确实走通了。
很多造车新势力都在喊全域自研,但真正坚持下来的没几个。有的中途放弃了,有的资金链断了,有的干脆卖身给大厂了。
零跑能撑到现在,并且越做越大,靠的不是运气,是战略、是执行力、是对技术的坚持。
说白了,造车就是个长跑。
谁能跑到最后,不是看谁起跑快,而是看谁能一直保持节奏,不掉队,不摔倒。
零跑现在还在跑道上,而且跑得越来越快。
回头看这十年,零跑的故事其实给所有创业者上了一课。
当你选择了一条难走的路,最重要的不是一个人硬扛,而是学会借力。
资本可以借,政府可以借,产业资源可以借。关键是你得有值得别人借给你的东西,那就是核心竞争力。
零跑的核心竞争力就是全域自研的技术。有了这个,才有了后面所有的资源注入和合作机会。
技术是1,资源是后面的0。没有1,再多0也没意义。
现在零跑手里既有1,也有了不少0。
接下来就看这个数字能变多大了。
从百万台到更大的规模,从国内市场到全球市场,零跑的故事还在继续写。
十年一个百万,下一个百万,还需要多久?
这个答案,可能就藏在零跑接下来每一个产品、每一次合作、每一步布局里。
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