现在市场上有很多精致的电动小车，无论是吉利星愿还是比亚迪海鸥，都有大量拥趸，这两款车的销量也都很高。如果这两款车的“颜值”无法打动你，还有没有值得推荐的其他车型呢？
我觉得倒是可以看一下五菱缤果Pro，这款车同样十分精致，就连女生都很喜欢。不过该车目前还没有正式上市，预售价倒是公布了，为5.88-7.28万元，预售价基本上和吉利星愿以及比亚迪海鸥存在一定的重叠区域，算是直接竞争对手。
那么，五菱缤果Pro的产品实力如何呢？到底能不能够对得起它的价格呢？
下面我们就来一起解读一下。
该车定位小型车，填补了缤果和缤果S之间的价格空白，算是五菱完善细分市场的一次尝试。
动力方面，五菱缤果Pro搭载了一台前置永磁/同步电机，最大功率88马力，峰值扭矩110牛·米，动力输出不算很强。
该车配备了31.9度和37.9度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程最高为403km。该电池支持快充模式，快充15分钟就能完成，慢充则需要6小时。此外，它还支持3.3kW对外交流放电。
底盘方面，前麦弗逊+后纵臂扭转梁，后悬架非独立，在小型车中还是很主流的。
尺寸方面，缤果Pro的长宽高分别为4050*1758*1580mm，轴距为2560mm，在小型车中并不小，整体尺寸要比缤果更大一些。
该车全系标配195/60 R16英寸轮胎，六叶草样式的轮圈造型显得十分可爱。还可以看到，该车提供双色车身版本，显得更加个性和时尚。
至于高阶辅助驾驶系统，该车并不提供，不过基础版的定速巡航倒是提供。
内饰方面，相比五菱缤果，新车提供更大尺寸的中控屏幕，仪表盘也换成了长条状的8.8英寸液晶屏幕，它的中控屏幕为12.8英寸，车机系统支持卫星导航、双区域语音识别控制、CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、4G车联网、OTA升级和手机APP远程功能等，功能变得更加丰富。
空间和座椅方面，前排采用了一体式的运动座椅，后排座椅腿部空间也够用，而且新车采用了2+3的5座布局，5门5座更加便捷。美中不足的是，该车没有配备后排空调出风口，且全系标配手动空调，需要提升的地方还有很多。不过相比五菱缤果，该车的车内空间更加宽敞，科技感和智能化也有所提升。
纯电汽车都有一个优势，那就是提供前备箱，缤果Pro也不例外，它的前备箱虽然不是很大，但是放个背包还是没有问题的。当然，也能放充电设施。
该车的后备箱也很大，两侧造型规整，没有“鼓包”，空间规划的很不错，而且后排座椅还能放倒，放倒后可以把后备箱容易拓展到1370L，运载大件物品不在话下。不过它的后排座椅放倒后有一定的坡度，和后备箱地板不在同一水平面上。
写在最后：
整体来看，五菱缤果Pro还是很有诚意的，5.88万元起的预售价相对合理，而且具备快充和外放电，高配车型还配备了360度全景影像以及电动尾门，可谓诚意十足。最后，对于五菱缤果Pro，您有什么看法？
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