12月燃油轿车销量榜出炉：朗逸夺亚军，雅阁第7

随着新能源车型的持续扩张，国内轿车市场的竞争格局正在被重新定义。燃油车阵营虽然仍具规模，但也已进入激烈的淘汰赛阶段。从2025年12月的最新燃油轿车销量榜来看，市场阵容出现显著变动：轩逸、朗逸、速腾、帕萨特、凯美瑞、奥迪A6L等依旧稳居前列，表现稳健；而逸达、科鲁泽、明锐、焕驰、凯迪拉克CT4等却显得后劲不足，单月销量不及十辆，几乎跌至榜末。

在榜单前30名中，有15款车型月销突破万辆。其中日产轩逸、大众速腾、帕萨特、奥迪A6L、雅阁、艾瑞泽8等继续保持良好势头，销量集中在1.7万至2.4万辆区间，整体表现亮眼。而红旗H5、宝马5系、星瑞、伊兰特、卡罗拉等同样不容忽视，均突破4000辆以上的成绩。宝马5系售出约1.18万辆，排名第15；伊兰特约7150辆，位居第21；卡罗拉则以4770辆跻身前30之列。

相对而言，荣威i5、凌渡、沃尔沃S90、艾瑞泽5、索纳塔、雷凌等车型表现平平，销量集中在千余辆至四千余辆区间，整体处于榜单中游。而红旗H9、奥迪A7L、起亚K3、标致408、起亚K5、骐达等车型则显现下滑趋势，销量均未破千。奥迪A7L仅约690辆，标致408不足500辆，骐达更是跌至仅百辆左右，排在末尾。

整体来看，燃油轿车市场的分化趋势愈加明显。主力合资与部分自主品牌依旧凭借稳定的口碑和广泛的用户基础占据优势，而边缘化车型则面临更严峻的存量竞争。在新能源渗透率持续提升的背景下，燃油车阵营想要突围，势必要在产品更新、价格策略和用户体验上寻找新的突破口。你现在还会考虑燃油车吗？