“我一说要买极氪009，好几位企业家朋友就托我帮忙买一台。”这句话来自格力电器董事长董明珠的亲身经历，看似寻常的购车需求，却无意间揭开了中国企业界一个悄然发生的变化。在2026年3月那个春日午后，当吉利控股集团董事长李书福亲手将极氪009光辉版的车钥匙交到董明珠手中时，一个关于中国企业家与国产豪华汽车的故事正在开启新的篇章。
这一幕背后，是一个正在发酵的现象：越来越多的企业家开始放弃曾经象征身份的奔驰、宝马、奥迪甚至迈巴赫，转而选择国产高端新能源汽车。周鸿祎卖掉陪伴九年的迈巴赫，转而购入12辆国产新能源车；比亚迪仰望U8钥匙被交到郭广昌、杨澜等商界领军人物手中。当企业家圈层掀起一股“国货”消费新风向，这究竟是个别现象，还是代表着更深层次的市场变革？
从销售数据中，我们能看到一个清晰的趋势：在国产高端新能源汽车领域，企业家正成为不容忽视的消费力量。据统计，极氪009的车主平均年龄为38岁，其中超过30%为企业拥有者与决策者。更有数据显示，极氪009光辉版的用户中，上市公司CEO、企业高管和公众人物的比例超过75%。
这些数字背后，折射出企业家群体对国产高端汽车产品力的认可。极氪009基于SEA浩瀚架构打造，这款车型搭载麒麟电池，其全域800V高压架构、超快充技术、一体压铸车身等自主研发成果，构建起与传统豪华品牌不同的价值维度。董明珠在交车现场强调，选择极氪009的核心原因是“安心”，她特别认可吉利“几十年深耕质量”的执着，认为这与格力的制造理念如出一辙。
产品力的突破成为企业家选择国产高端车的理性基础。极氪009在性能参数上表现亮眼：零百加速3.9秒、百公里制动距离36.6米、最高76km/h麋鹿测试成绩，在豪华MPV领域创造了多项纪录。在上海天马赛道上，它甚至以1:18:22的成绩超越了保时捷Macan Turbo、奥迪TTS、奔驰C63等百万级性能车。与丰田埃尔法在颠簸路段对比测试中，极氪009桌板上的香槟杯滴水未洒，而埃尔法则水洒严重。
市场反馈也为这种选择提供了佐证。极氪009在2025年成为40万以上MPV市场销量冠军，连续两年蝉联该细分市场销冠，同时斩获中国香港MPV市场销量冠军，以及泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量冠军。其平均成交价达到50万元（含光辉版），刷新了中国品牌在高端市场的价值天花板。
从“坐BBA”到“开极氪”，这个看似简单的变化，实则蕴含着企业家圈层社交符号的深刻转变。过去，迈巴赫等国外豪华品牌几乎是企业家身份的唯一背书，那些经典的外国汽车品牌代表着成功、地位和国际化视野。然而如今，“中国企业家开中国豪车”正在成为一种新的叙事。
企业家作为意见领袖，其消费行为具有显著的示范效应和社交传递性。当董明珠公开表示“中国企业家就应该支持极氪这样的国产豪华品牌”，当周鸿祎在社交媒体上分享从迈巴赫换成国产新能源车的心路历程，这些行为都在无形中影响着整个企业家圈层的消费认知。董明珠交车现场坦言，她一提要买极氪009，不少商界好友便托她帮忙代购，她甚至主动成为极氪的“超级销售员”。
这种圈层影响力在企业用车场景中体现得尤为明显。对企业家而言，商务接待车不仅仅是交通工具，更是企业形象和实力的展示窗口。过去，外企高管来访时，用奔驰S级或奥迪A8接待似乎成为某种“国际惯例”。如今，一辆极氪009或仰望U8反而能够展示中国制造的最新成就，成为更具话题性和价值感的“新名片”。
郭富城、汪峰、黄晓明等明星，周鸿祎、胡润、霍启刚等企业家都成为极氪009的车主，“亚洲飞人”苏炳添也加入了这一行列。这些来自不同领域的精英人士的选择，共同塑造了一个新的品牌风向：国产汽车正从“性价比标签”转向“高端身份标识”。据统计，极氪009大定用户中，来自奔驰、宝马、保时捷的占比超过69%，这意味着国产高端车不仅吸引了新用户，更实现了对传统豪华品牌用户的“换购替代”。
在企业家选择国产豪华车的背后，消费动机呈现出复杂的多维度特征。董明珠在交车现场的一番话或许能提供部分答案：“作为中国企业家，理应支持国产豪华品牌，从空调到汽车，格力与极氪都怀揣同一个梦想：让世界看见中国制造的底气与实力。”
理性层面，企业家对产品技术、设计、服务的认可毋庸置疑。极氪009的全球首创一体式压铸「C环座椅」及随型安全气囊打造了“全世界最安全的第二排”；喜马拉雅原石定制内饰与DARK BADGE耀黑前格栅以稀缺奢华材质结合奢侈品的精工细作；全栈800V高压系统匹配108度超快充5C麒麟电池，成就充电10分钟续航500公里的超快充体验。这些实实在在的产品优势，构成了企业家决策的客观基础。
情感与社会层面同样发挥着重要作用。随着中国制造业整体水平的提升，民族自豪感、支持国货崛起的社会情绪在企业家群体中日益显现。更重要的是，企业家社会责任意识在这个选择中得到体现——通过消费行为支持本国产业链发展，成为企业家群体自觉或不自觉承担的责任。
深层心理层面，这种现象反映了消费的“意义建构”过程。企业家通过选择国货，不仅是在购买一辆车，更是在表达对国内产业链的信心和对创新生态的支持。李书福在交车时强调“仅一个浩瀚架构就耗费了数百亿开发”，这种对技术投入的重视，与董明珠在空调领域坚持技术创新的理念形成了共鸣。企业家之间基于制造业专业视角的相互认可，比普通消费者的评价更具权威性和说服力。
在高质量发展背景下，开国产车正在成为“进取、创新、务实”的新企业家形象的一部分。这种身份认同的转变，既源于产品本身的升级，也源于时代精神的变迁。当中国制造在全球产业链中的位置从“跟随者”向“引领者”转变，企业家的消费选择也在同步升级，从追求国外品牌到欣赏并支持本国制造精品。
董明珠选择极氪009并带动企业家圈层效仿，这一现象的本质是产品力、圈层文化、社会心理共同作用的结果，它标志着国货在高端消费市场的认知拐点已经到来。这个拐点不是偶然的，而是在中国制造业整体升级的大背景下，经过多年技术积累和市场培育后的必然产物。
从市场表现看，国产高端汽车已经具备了与外资品牌正面竞争的实力。极氪009连续两年蝉联40万以上MPV市场销冠，并在海外市场取得佳绩；仰望U8等车型也在高端市场站稳脚跟。这些成绩背后，是中国汽车产业在电动化、智能化赛道上积累的技术优势。
从品牌价值看，国产汽车正在完成从“价格优势”到“价值认同”的转变。极氪009平均成交价达50万元，仰望U8售价超过百万元，这些价格区间曾经是外资豪华品牌的“专属领地”。如今，中国品牌不仅进入了这个领域，更凭借产品力获得了市场认可。
然而，挑战依然存在。国产高端车要真正实现对传统豪华品牌的全面超越，仍需在品牌历史积淀、全球服务网络、文化输出等方面持续努力。技术领先只是第一步，如何将技术优势转化为持久的品牌溢价，如何让中国豪华车像德国豪华车那样成为全球公认的标杆，这需要更长时间的积累和更全面的布局。
董明珠那句“世界汽车看中国，中国汽车看吉利”或许代表着中国企业家的集体期待。当越来越多像她这样的领军人物开始用实际行动支持国产高端品牌，当企业家圈层形成“开国货豪车”的新风尚，这不仅是消费市场的变革，更是中国制造自信心态的体现。在这个变革的时代，每个企业家的选择都在为“中国制造”写下新的注脚，而消费者也在用真金白银的投票，见证着一个民族品牌崛起的新篇章。
你身边的企业家朋友最近换车了吗？他们是否也开始选择国产新能源豪车？
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