当一款混动车宣称纯电续航230公里、搭载FSD可变悬架、电池三年衰减仅8%，且顶配价格不到12万时，为何资深汽车专家却建议再等三个月？本期播客深度实测发现：其独立液冷电池系统在冬夏极端天气下依然保持高效，城市通勤续航甚至超出标称值；FSD悬架过减速带自动变硬，山路操控响应快过电子悬架；但车机语音指令复杂时偶有卡顿，购车时机与年行驶里程直接挂钩——通勤族三年能省回油费差价，低频用户则需谨慎。电池8年质保+高保值率背后，究竟哪些人适合立刻入手，哪些人应该持币观望？
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客节目。今天，我们有幸邀请到了一位汽车专家，陈宇老师先跟大家打个招呼。大家好，我是陈宇。很高兴来这里和大家分享一些购车心得。今天我们要聊的是一款混动车型，它的纯电续航是230公里，然后它搭载了fsd悬架，它的价格是119008，为什么老司机都说，值得等三个月再出手。我们今天就来好好聊一聊这个话题很有意思，那我们就开始，咱们第一个要聊的是悬架和续航的实际表现。那我们就先来说说fsd悬架到底有什么独特之处，fsd其实就是一种可变阻尼悬架，它最大的本事，就是能够实时的去调整减震器的阻尼力，然后来适应不同的路况。所以说它就是能够让你开车的时候更稳是吗？对，没错，就是它比如说你在过减速带的时候，它会自动的变硬，然后来撑住车身。让你感觉颠簸感少了很多，包括你在山路或者是一些不好的路况下，它也会让你觉得车身是文帝，然后包括它的响应是比电子的还要快，所以它不光是舒适性上有一个很大的提升。它的操控性也上了一个台阶。那它电池的管理到底有什么厉害的地方，就是它的电池包里面是有独立的液冷系统，然后这个液冷系统它不光是在夏天的时候可以让你的电池包保持一个温度，在冬天的时候，它也会主动的去加热电池，让你的电池能够始终在一个最有效的温度区间内工作，所以说无论严寒还是酷暑，它都能保证你的电池性冷。陌错，没错，而且它的液冷系统，平时你是看不见的，但是你在夏天的时候，快充它也不会发烫然后你在冬天的时候，它也会比你其他的同级的车多跑几十公里，就它的实际的体验是非常好的。那它的续航到底是不是像厂家说的那样真实可靠，它的标称的纯电续航是230公里，那它在我们的实测当中，城市里面使用的话，它会稍微高一点，然后高速上会略低一些。但整体它的续航达成率是非常高的，大部分情况下，你都不用担心它突然之间没电。那它的电池健康度三年之后会衰减多少？它的电池的健康度，三年之后还是保持在92%以上。然后它的充放电的效率也是非常高的，你日常使用的话，完全不用担心它的续航或者说电池的问题。好，悬架和续航这部分内容咱们就先聊到这，休息一下马上回来那我们接下来就进入到第二个部分，就是关于智能驾驶和东力的一些体验。那我们先来聊一聊中控的这块大屏，它的车机系统到底好用吗？它的中控是一块12.8寸的大屏，然后它的分辨率是非常高的，色彩也很鲜艳。然后它的操作是特别的流畅，你可以很快速的去切换导航。或者是说调整音量。包括你还可以用语音去控制很多的功能。比如说你想听某个电台，或者是说你想查某个地点，它识别的准确率还是挺高的，就是你跟他说，我都他就会给你推荐一些附近的餐厅，听起来确实挺方便。那有没有什么比较让人头疼的短板，就是它的一些个性化的设置，它是要慢慢去学习你的使用习惯的，包括它的一些语音的指令。你如果说的太复杂，他有的时候就会理解不过来，那这个时候，你可能就要去菜单里面找一些功能，包括它的一些地图是终身免流量的。但是它偶尔会有一些信号的问题，或者是说一些小的bug，那你可能就是要重启一下它才会好，所以整体上它是挺方便，但是也有一些小的问题，就是需要不断的去优化。那这个车在动力性能和驾驶模式上面有什么比较小心机的地方吗？它其实是一个混动系统，然后它的电机是放在了一个非常好的位置，所以它起步的时候是完全靠电机来驱东的。所以它非常的静驭，而且它的响应也非常的快，等到你踩油门的时候，它会有一个明显的推背感，包括它的动力输出的曲线是非苍平缓的所以你开起来就会觉得很顺畅，所以它这种动力调教就会比较偏向于舒适和高效。没错，然后它还有一个特点，就是它的发动机是在一个比较好的转速区间里面工作，所以它的油耗也会比较低。它会有荆棘和运动两种驾驶模式，在经济模式下，它会自动的限制一下动力，然后油门也会变得情一些，运动模式下就会更激进一些，所以它这种动力调教就会比较偏向于家用，但是又不失一些驾驶的乐趣。聊了这么久的智能驾驶和动力性能，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。那接下来咱们要聊的就是性价比和购车建议了，对吧，那我们就来聊一聊，为什么老司机都会建议大家等三个月再出手，那这里面到底有什么文章？其实现在混动车市场更新换代特别快，你比如说像我们试驾的这款车，它的顶配版本，其实它很多配置就已经很接近于一些高端的车型了，但是它的价格又比较亲民，所以它整体性价比是很高的。但现在买会不会有点亏。肯定会，因为你现在买的话，可能过两个月就会有新的版本出来，或者是说会有一些政策的变化，包括四s店为了充量，可能会给你一些额外的优惠。所以我觉得最好再等三个月，这样你可以买到一个更新配置，然后价格也更实惠的一个车。那咱们说回澜这款车到底哪些人是最适合买的？那它到底值不值得大家去等待其实这款车它就是特别适合那种每天通勤五六十公里，然后一周充一次电的人，那它用这个混东就可以做到几乎零油耗。那如果你是那种一年跑3万公里的高频的用户，那你可能三年就能把省下的油钱赚回。澜，那它的二手市场的保值率也很高，所以它的整体的使用的成本是很低的，但是如果你一年才跑一万公里，那你可能省的那点钱还不够你多付出去的车价差，所以这种就性价比就不是特别的高，看来通勤需求和用车成本还是没关系。对，那如果说，你不是那种频繁的通情，那你可能就更看重它的，起步的静睐性，然后包括它的动力响应，那这些它都做的很好，而且它的电池是有八年的质保的，那你也可以放心的去用它那如果说，你是那种特别看重续航，或者说特别看重品牌，那你可能就需要去调整一下你的期望了。那总体而言，我觉得它是一款非常适合家用的。性价比很高的一款车。但是你要根据自己的实际需求，去等待最佳的购车时，疾行性价比和购车建议这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。对，今天咱们聊了这么多，关于这台混动车的性能配置，包括一些实际的体验，来聊一聊它到底值不值得大家去等待那其实我觉得可以总结成一句话，就是如果你最近正打算购车，而且你的使用场景比较适合它。那我觉得你可以放心的去把它加入你的备选清单。对，今天的节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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