长安高管换血,决策加速,海外销量大幅增长

说到“长安汽车”,过去很多人第一反应可能还是那个造微车的老国企。但现在,再看长安,谁还觉得它是“慢腾腾”的固守阵地呢?最近,公司领头的人可都是80后,别家还在试水年轻化,长安这边高管梯队直接换血成了“80后俱乐部”。比起那种按辈分排座次、动不动就一大帮“专家委员会”得开半天会的传统央企长相,这一波操作可以说花样百出。

长安高管换血,决策加速,海外销量大幅增长-有驾

先说说换帅的新鲜事。阿维塔这个高端新能源品牌,掌舵人已经换成王辉,1981年出生的主儿,干了才44年。之前管泰国罗勇工厂的海外建厂,那边不是选址就是跑手续,他都一肩挑下来。从03年入职长安到现在,海内外“交手都很溜”,活脱脱就是长安新一批年轻掌门的活标准。

哈,这波年轻“打卡上岗”还不止王辉一个人。2025年1月,贺刚也被提拔成副总裁,别看85年出生,简历可是金光闪闪。12位副总裁里,7位是80后:米梦冬,李名才,王辉,张法涛,王孝飞,贺刚,邓承浩……要是放学校里,这职位安排可都是年纪牌儿差不过的“小伙伴”。再看能力,贺刚是智能网联的行家,搞过智能化研究院,还管过梧桐车联的副总,实打实的技术硬核。王辉讲过了,海外建厂一把能手,张法涛、王孝飞这批人也有全流程运营经验。以前那种“有资历就有发言权”的慢腾腾风气,这下让新鲜血液彻底刷了锅。说白了,现在长安的中高层,就是“专业、国际化和年轻”三位一体。

可别小看“年轻化”这波风气。谁都知道,企业想折腾出点玩意儿,决策速度是关键。过去,长安是兵装集团下面的一块拼图,很多事情批得慢、磨得久,一层一层往上报,办点啥都像是“翻山越岭”。2023年后,长安身份一变,成了“一级央企”,直接归国资委管,跟一汽、东风坐一桌——这下拍板能快了,遇事自己拍脑袋定,无需再等上面的“逐级批发”了。新能源江湖打得正火热,这时候谁快谁活命,谁能快刀斩乱麻,谁就有命喝口热汤。

决策拍得快,钱也砸得痛快。朱华荣(长安董事长)有句话说得实在:“新能源汽车只是个起点,智能联网才是真弄潮。”这说的,正是长安下一步棋怎么走。高层放权,人才到位,公司还不吝啬砸钱。每年承诺研发投入不少于收入的5%,直接养了个1.8万人的国际研发军团,其中软件和人工智能这点子岗,专家占了五千人以上。团队大了,活干得深,现在新车研发、智能体验、自动驾驶方案,一步到位不含糊。

海外这块,“海纳百川”计划和“152”战略一起上阵,公司不是只想着“把车卖出去就行”,而是从研发、生产、供应、销售一直到物流运输,统统都要在海外扎根。“全球研发+全球生产+全球销售”,还讲究各地因地制宜。最鲜明的例子就是泰国罗勇工厂,王辉带队,2025年五月中旬就投产了,第一期每年能拿下十万辆产能,面向全球的右舵车型市场。首批发到英国、德国、挪威,光欧洲通道这条线也打通了。

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新路子铺好,成绩也得有板有眼。2020年,长安全球销量还能卡在200万辆,到了2024年,直接拉到268.4万辆,增长了34%多。新能源业务是大头,2024年卖了73.4万辆,同比涨了53%。海外市场也跟着水涨船高,卖到53.6万辆,闯进国内汽车出口前三。单说高端新能源阿维塔,2024年全年7.36万辆,同比翻了一倍多。2025年上半年都能卖近6万辆,还连续几个月单月过万,这节奏就是要在漂亮数据里按上加速键。

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别的公司为降本增效还在想“卷价格”还是“卷服务”的招儿,长安早就给自己定好了心气儿:2025年的目标是“3311”,也就是全年新能源车销量过百万,占总销量的三分之一。阿维塔、深蓝、启源这三大块,会一口气投放13款新品,覆盖纯电、混动两个主阵地。还是那句老话,枪要打出头鸟,市场上是看谁动作快、眼光准,现在这套路,谁都知道光靠一两个爆款车没戏,得是一锅端。

长安的体量大,转型步子迈得早。“年轻管理团队+决策拍得快”这两板斧,是对手难“学舌”的胜招。都知道转型难,老领导舍不得退、年轻人抬头难,掣肘太多。长安这波是干脆下了狠心,“换血”+“放权”一块推。别人还在想着怎么试试水,长安早就在“造大船”,连带重庆当地制造业都跟着发力。供应链深度绑定,带领电池、芯片、智能座舱这些大家伙一块入驻重庆,成了地方经济的流量担当和技术源头。

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央企身份还有更现实的好处:拿资源,拿补贴,都方便。国家政策扶持、地方配套,钱流到位、政策到位,造车这条烧钱的路能走得久、转得快。再配上“全球化”这把火,加大研发、出海建厂连轴转,光到2030年的小算盘,长安市值就是全球卖500万辆车,新能源占60%,海外卖出去至少150万。现在开局就盯着这个目标鼓劲,谁还抱着“守家待地盘”的心思?

敢出海,也敢吃螃蟹。从卖成品,到把整个链条搬出去,再把自己的技术出海。别国内还在内卷开天窗,长安已经是在国际市场玩转盘了。国产车以往都叫“出口”,现在要搞的是“全球产业生态”,才是真正把旗插在别人地头。“走出去”成了“走上去”,这结果大家心知肚明,无需多言。

很多人拿长安和那几家新势力比,觉得以前的传统巨头反应慢。实际上,长安这两年翻盘快得让人两眼直愣。别看历史包袱重,换脑子、迈步子没拖后腿。国内激战不停,海外布局一路绿灯——将来形势怎么变,光这两个底子,不说手里全是王炸,怎么都不至于找不到牌出。

眼下,谁还有心思做“老好人”?新能源大潮一来不等人,脑子灵活的才能一直在路上。别的咱不说,眼下这风头,长安不跑起来都怪了。

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牌已摆好,接下来,就看谁笑到最后。

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