当硬派越野遇上智能混动，会碰撞出怎样的火花？2026款兰德酷路泽不仅保留了非承载式车身和三把锁的硬核基因，更搭载了i-Force Max混动系统，综合功率高达443马力，零百加速仅需6.7秒，而油耗却降至12.3L/100公里。它如何通过激光雷达预扫描路况、电子动态悬挂自动调整阻尼，甚至将地形剖面图投射到挡风玻璃上？本期节目，越野专家晨风老师带你揭秘这款‘越野性价比之王’从外观双设计到科技赋能的全方位进化，探讨它如何同时征服城市与荒野。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了越野专家晨风老师，一起来聊聊丰田的新车陈老师跟大家打个招呼大家好，我是晨风很高兴和大家分享这款新车的亮点。好，那咱们直接进入正题，今天要跟大家聊一聊，丰田刚刚发布的2026款的澜德酷路泽。这款车可是带来了不少惊喜，包括它的混动系统，包括它的外观，包括它的内饰，包括它的越野性能，都有不少新的变化。没错，这款车真的是让大家很期待，那我们就开18。咱们先来聊第一趴，就是这个经典设计现代演绎。咱们就先来说说，2026款兰德酷路泽的外观有哪些让人眼前一亮的变化，最明显的就是它首次采用了双外观设计，就除了我们传统的这种稳重的风格之外，还新增了一种更时尚更动感的黑化风格的套件。包括它的前进气格栅还有它的大灯组还有它的后保险杠都进行了一些重新设计。整体看起来更有立体感，也更有现代气息。那内饰方面，有没有什么比较让人惊喜的升级？内饰的话，就是它的用料非常的考究，就大量的软质皮革，然后还有这种菱形风险工艺，包括一些实木的装饰板，就整体的质感和高级感都是比上一代有明显提升的。那座椅舒适性上有啥变化。没座椅的话，它不光是支持18项电动调节，然后还有按摩功能。包括它的第二排是采用了这种独立的航空座椅，带有一个30度的可调的靠背，还有腿托，整体的支撑性和舒适性都是非常强的。关于外观和内饰的升级，最关键的就是设计和用料的改进。这块聊的挺透，咱先暂停休息下再继续那我们来聊一聊动力系统的革新那2026款的兰德酷路泽，在东力上面有哪些新的变化？它其实有两种动力选择，一种就是它的基础版本是搭载3.5t的v6双涡轮增压的汽油发动机。然后，另一种就是它的混动版本是搭载iphone max的混合动力系统，那混动系统的综合输出功率是可以达到443马力峰值扭矩是790牛米，零到100公里每小时的加速时间只要6.7秒。对于这么一个这么大的车来说，真的是非常强的一款动力总成。那它的混动系统具体在越野性能上面有哪些提升？它的混动系统，不光是它的峰值扭矩的输出范围更广了，它还有智能的四驱系统，可以自动的去调整前后轴的动力分配，然后包括它的ekdss电子动态悬挂系统，它会根据不同的路况去调整它的阻尼，涉水深度也增加到了850毫米，进气口也换到了a柱的内侧，所以它的通过性和应对极端环境的能力都是比上一代有大幅的提升。那它的油耗是不是也有镜喜油耗就是它的混动版本的wltc的综合油耗是下降到了12.3升每100公里，然后它的混动系统的智能能量管理，还可以在沙漠这种极端的情况下，把油耗再降低28%。所以它的续航里程也可以大大增加。对于经常需要长途穿越的用户来说，是非常实用的。好。动力系统。这部分内容信息量不小，咱歇会喝口水，待会继续。然后，咱们来聚焦一下，越野性能的科技赋能，这是大家非常关注的一点。那2026款的兰德酷路泽在越野科技上面有哪些新的突破？它搭载了tngaf平台，然后它的车架的刚性比上一代增强了40%，就算你是在非常的极端的情况下，交叉轴什么的，它的尾门依然是可以保持严丝合缝的。那它的四驱系统呢？四驱系统的话，它依然是全时四驱，然后中间是托森式的中央差速器，后桥是电子差速锁，它的响应时间只有0.02秒，极限状态下可以把百分之百的扭矩传递到有附着力的车轮上，听起来就是脱困能力特别强。没错，而且它还有多地形选择系统，然后包括可调高度的空气悬架、低速扭矩放大差速锁的状态都可以在这个屏幕上看到。甚至它海可以通过激光雷达去扫描前方的5米的路况，自动的去调整它的阻尼。所以无论你是在岩石还是在沙地，它都可以非常轻松的应对。那它的智能安全系统有没有什么特别升级的地方，它搭载了最新的tss3的安全系统，然后，它的毫米波雷达是带有100度的广角，它的探测距离可以达到200米，包括它的前碰撞预警什么的都是比上一代更精准，反应也更迅速，听起来就是主动安全很有保障。没错，而且它还有四颗摄像头，然后是一个12.3英寸的曲面屏，它可以显示车身的情角，包括胎压差速器的状态，都可以三维模型的形式展示出澜。包括它还有hud的投影可以把地形剖面图投射到前挡风玻璃上还有它的红外成像系统可以在夜间的时候识别出200米内的生物热源所以无论是白天还是晚上都可以让你更安全的去越野。好，越野科技这部分内容咱们就先聊到这，休息一下回澜然后，咱们来聊一聊市场定位和价格策略那2026款的兰德酷路泽在市场上的定位有什么新的变化吗？其实它依然还是主打一个硬派越野的，这样的底子，混动的系统，要让它有更低的油耗，更好的续航能力。所以它既适合那种喜欢长途穿越的硬核的玩家，也适合那种城市里面用。偶尔去撒野的这种比较高端的客户，那它的价格跟上一代相比，有什么样的变化？其实它的价格在全球的市场上面是有一个3%到5%的上浮那比如说在美国，它是从57200美元起，然后日本本土的销售，它的ax版本是比上一代便宜了27200日元，所以就是整体的价格是往上走了。但是它的性价比依然还是很高的，因为它依然还是保留了那个非承载式车身，然后三把锁什么的这些硬核的配置，所以它就是依然还是那个越野迷信中的那个性价比之王。那你觉得2026款的兰德酷路泽它的混动系统有哪些比较贴心的小设计？比如说它的混动系统，它是可以在你起步或者是说低速的时候，它会自动的用电机来驱东包括它有一个单独的ecu，它可以对能量进行回收。它还有三种驾驶模式，分别是标准经济和运动，你可以去选择。听起来就是很注重驾驶的感受，而且它的仪表盘还有中控屏都是可以显示实时的油耗，然后包括电量的残留，它还有自动启停还有多地形选择系统，包括空气悬架都可以手动去关闭它既有很好的通过性，又有很好的这种燃油经济性，海不会让你觉得牺牲了任何的乐趣。聊到这，其实我们已经能看到兰德酷路泽它的混动，的升级，不光是让它更省油了，更环保了，其实它也让这个硬派越野变得更舒适了，更智能了，所以它未来的表现真的很让人期待。好了，那么今天的节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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