特斯拉AP事故赔偿2.43亿！

特斯拉赔偿2.43亿美元

2026年2月21日，一个大消息在全世界的智能汽车圈炸开了锅。

美国佛罗里达州迈阿密的一位联邦法官正式驳回了特斯拉申请撤销之前判决的请求，也就是说，去年陪审团判的那2.43亿美元赔偿金，现在是板上钉钉，特斯拉得赔了。

特斯拉Autopilot事故始末

这事儿最早发生在2019年，一起致命车祸让一个年轻人的生命戛然而止，也把现在很火的辅助驾驶技术推上了风口浪尖。

事情要回到2019年，当时是在佛罗里达州的一条高速公路上，司机乔治·麦吉开着一辆特斯拉Model S，而且当时车子的增强版Autopilot（自动辅助驾驶）功能是开着的。

根据法庭上透露的信息，当时司机因为低头去捡掉在车里的手机，分了神，他以为车子会自己刹车，结果就发生了事故。

特斯拉责任认定与赔偿

然而，悲剧还是发生了——那辆车以超过96公里每小时的速度，直接撞上了一辆停着的车，还撞到了站在车边的人。事故导致一名22岁的女生当场死亡，她的男朋友也受了重伤。

到了2025年8月，陪审团最终判定特斯拉要为此负责，还判了高额的惩罚性赔偿。

特斯拉一开始还想通过申请撤销判决或者重新审理来翻盘，甚至在之前还拒绝了一个6000万美元的和解方案。

特斯拉赔偿判决与Cybercab发布

在2026年2月20日公布的裁决中，法官贝丝·布卢姆明确表示，庭审的证据“完全足够”支持原来的判决，而特斯拉也没能拿出新的法律理由来推翻这个结果。

挺有意思的是，这次2.43亿美元的赔偿判决，刚好赶在特斯拉一个非常关键的节点上。

就在判决前一天，特斯拉刚刚在得州工厂下线了他们第一款没有方向盘、也没有踏板的无人驾驶出租车——Cybercab，而且计划在4月份开始量产。

智能驾驶现状对比

一边是代表着未来的无人驾驶出租车，刚刚下线，驶出生产线；另一边则是过去遗留下来的辅助驾驶事故，终于有了最终的结论。这种鲜明的对比，真实地反映了当下智能驾驶行业现状——一边火热，一边却仍充满挑战。