驾考难度大反转！当年放水，如今制造“马路杀手”？

驾考难度大反转！当年放水，如今制造“马路杀手”？

你们都被“老司机”忽悠了。这两天刷到一堆怀念十几年前“地狱级”科目二的视频，什么倒车移库、压大饼、单边桥，吹得神乎其神，好像当年能过的都是车神下凡。看得我直想笑。要我说，那根本不是考试难，是放水容易！现在的电子监考，才是真刀真枪在筛掉不合格的司机。

先戳破那个最大的泡沫：所谓“人工评判的宽容”。视频里自己也承认，“考官有时候会睁一只眼闭一只眼”，“那个时候拿驾照还是比较容易的”。这话翻译过来就是：标准是死的，人是活的，差不多就让你过了。倒车移库压线了？考官心情好，头一扭，就当没看见。单边桥掉下来了？说句“下次注意”，就算合格。这种充满弹性的“评判”，与其说是考技术，不如说是考运气和人情。

反观现在的电子监考，车轮离边线超过30厘米，挂！车身出线，挂！半路熄火，挂！冷冰冰的机器才不跟你讲情面。这才是对公共安全负责的态度。有人说电子考僵化，培养不出车感。纯属扯淡！在标准化的高压环境下练出的精准操控，才是城市复杂路况下保命的根基。那些指望考官“高抬贵手”混来的驾照，一上真马路，遇到突发情况，脑子里只剩“教练没教过啊”，然后一脚油门当刹车……

更讽刺的是，当年那些被吹上天的“神技”，比如压大饼、过单边桥，在实际驾驶中用到几次？城市里找单边桥比找停车场还难。这些项目被淘汰，恰恰说明驾考在向“实用性”进化，把训练重点放在倒车入库、侧方停车这些每天都要用到的场景上。老司机们怀念的不是难度，而是那个可以“通融”的时代，那种“我经历过你们没经历过的苦”的优越感。

真正的矛盾在于，我们到底需要什么样的司机？是需要在严苛标准下证明了自己基本操控能力的“合格品”，还是在一个低标准、高弹性的系统里混出来的“差不多先生”？看看现在路上的车流量，想想那些因为一个低级失误就酿成的惨剧，答案不言自明。别再吹捧过去的“地狱难度”了，那只是低安全标准下的一场集体幻觉。现在的“无情”电子考，才是对我们每个人生命负责的人间真实。

所以，你觉得是当年那种“人性化”的放水好，还是现在这种“冷血”的严格更负责任？评论区里，等着看你们吵翻天。