理想i8被i6干碎？空悬还倒吸配置！

理想i8被i6干碎？空悬还倒吸配置！

理想i8车主这波真·算盘碎一地：定位更高的车，空悬性能、前备箱居然被自家小弟i6吊打，还便宜好几万。恕我直言，这不是产品梯度，这是明晃晃的背刺。

1月29号开始，车友圈就炸了。i6双腔魔毯空悬，俩刚度四种高度，能抬后轴，调节范围85mm，限时还免费装。再看i8，空悬只能调65mm，没后轴单独升降。更扎心的是，i6带前备箱，车身扭转刚度被网友喊“以下犯上”，全铝悬架加主动路噪消除全套配齐。硬件参数这一比，i8像被扒了皮。

要我说，这不是技术迭代，是定价逻辑裸奔。i8六座、后排按摩、Nappa真皮方向盘、220V电源、双层镀银隔音玻璃，这些舒适牌在三口之家眼里就是摆设，可在多孩或商务场景是真刚需。问题是，理想把硬核性能全塞给i6，还搭上5C磷酸铁锂——720km续航、10分钟补500km，9月24号李想自己在微博吹“磷酸铁锂已成熟，Model Y和小米YU7都靠它热销”。结果呢？1月30号有渠道数据，i6上市首周订单破3万，i8试驾量同期跌18%。这不是用户用脚投票，是拿钱砸脸。

我始终认为，理想玩了一手“高配引流、低配收割”的老算盘。用i6的硬核配置拉满话题和热度，把性价比焊死在用户心智里，再让i8靠舒适配置吃多成员家庭的老本。可这次翻车在于，空悬和前备箱这种肉眼可见的“高级感”，用户一摸一比就破功。更狠的是，1月31号网传理想要在2月中旬给i8免费送配置升级包，明摆着救市，等于自认定价失衡。

别跟我扯什么“满足不同需求”，这是典型的资源错配式傲慢。你把性能猛料下放到低价车，却让高价车抱着一堆舒适功能原地挨打，这不是精准匹配，是逼老车主含泪当垫脚石。看看1月31号微博话题#理想i8被i6背刺#，阅读量1.2亿，评论区一堆“刚订i8，心态崩了”“六座不如前备箱香”，这就是民意。

所以，这事怪谁？怪理想把“家用需求分层”玩成了“配置倒挂陷阱”。换作是你，手握三十万预算，会冲i6的硬核性价比，还是赌i8的舒适溢价？评论区见真章，我赌一半人看完已经破防。