当新势力车型还在用炫酷屏幕吸引眼球时，2026款雷克萨斯NX已悄然将入门价压至30万内，混动版比宝马X3便宜16万！这款车不仅拥有41%热效率的混动系统和76公里纯电续航，更保持着三年78.2%的惊人保值率。但它的车机系统为何始终跟不上新势力的迭代速度？在智能化与可靠性之间，传统豪强与新势力究竟谁能真正满足用户需求？本期我们与专家深度拆解NX的六大车型配置，揭开豪华SUV市场背后的互补格局。
大家好，欢迎收听我们的播客节目，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了一位豪华汽车领域的专家陈浩。跟大家打个招呼大家好，我是陈浩。非常高兴能在这里和大家聊聊雷克萨斯nx的话题。好的，那咱们就直接进入今天的主题，今天我们要聊的是2026款的雷克萨斯nx。这是一款非常受欢迎的豪华紧凑型。在今天的节目当中，我们会给大家详细的介绍一下这款车的价格动力配置，包括它与一些新势力品牌的对比，包括它的保值率，包括它在一些细节上面的表现。最后，我们再来聊一聊对于未来的展望。好的，那我们就开始今天的讨论。咱们先来聊第一大块价格和配置的竞争力。首先，第一个问题就是，2026款的雷克萨斯nx有哪些不同的版本？然后它的价格区间是多少？2026款的nx其实一共有六款车型，然后它的价格是从299008到509008，这个区间里面，它最低配的nx200fun，它的售价是299008，它的高配的nx4500h plus是50万9008，那它这个入门版就比老款低了4万。对，没错，而且它现在全系都有优惠，而且它的混动版的35万9008比宝马叉三的叉红版要便宜将近16万然后它的入门版现在成交价已经跌破了30万大关。对它的价格下探的还是停厉害的那它的动力系统有什么新的变化？或者说有什么传统的优势吗？它其实动力系统就还是延续了三种选择，一个是1.8t的涡轮增压发动机，一个是混动系统，还有一个是插电混动系统，最大功率插电混动的是304马力，混动的是240马力，燃油的是184马力对应的百公里油耗，插电混动的是1.6升，混动的是5.13升燃油的是6.8升。那它的传动系统有没有什么升级？它全系都是标配的ecvt变速箱，然后除了最低配的nx200是后驱的，其他的都是四驱的。而且它的高配车型还有f sport的外观套件以及自适应悬架，对它的混动系统的热效率是达到了41%然后，它的电池组是提供了八年的质保。对，它的纯电续航的话，高配的是76公里，市区通情的话是完全可以满足的。那它的内饰或者说它的科技配置有什么亮点吗？它的内饰的话，就是以然是延续了雷克萨斯一贯的精细的做工，然后大量的软性材质，以及半苯胺的真皮，它的座椅的舒适性是非常好的，而且它的车内的voc的挥发物浓度是非常低的，就是新车几乎没有什么异味。那它的车机系统有什么独特的地方？它的车机系统是新的lexusinterface它是有无线的叉play和andrydauto的，它的操作的流畅度也是不错的，但是它没有像一些新势力品牌那样，可以第三方应用下载它的一些功能的扩展性就没有那么强了，全系标配的驾驶辅助系统是lexussfatyseystemplus3，然后，它的顶配车型还有路口通行辅助、紧急转向辅助，这些比较独特的功能。但是它的车机的语音识别，还有地图的更新，这些方面就稍微落后于目前的市场平均水平了。好了，关于雷克萨斯nx的价格和配置竞争力这部分内容咱们就先聊到这休息一下马上回来咱们来聊第二部分，就是跟新势力品牌的对比，那这个咱们就特别想知道，就是雷克萨斯nx跟这些新势力的车型在智能化上面到底有哪些差异。那首先，就是nx的车机系统，它虽然说支持无线的叉play和androidau，To，但是它的第三方的应用的下载它是有限制的，而且它的升级也只是限于娱乐系统，它没有办法像新势力那种，可以整车的固件升级，它的语音识别的连续的指令的正确率也是稍微差一些，地图的更新也是比较麻烦的，它的智能化的体验就还是稍微简单一些。听起来，好像就是说车机方面的体验，好像还是传统车企和这些新势力之间还是有不小的差距。对，没错，那比如说像一些自动泊车，或者是说一些智能驾驶的功能，那nx的话，它就是还是以安全为主，它的系统的设定也是比较保守的，它的限速也是远远低于这些新势力车型的那新势力的话，不光是它的功能更丰富，而且它的升级也更加的频繁，那雷克萨斯的话，它还是会更优先的，保证系统的稳定性。那一些新的技术它会慢慢的去影入，对，所以它在智能化的节奏上面跟这些新势力是完全不一样的。那它们在动力系统和混动技术上面有什么具体的差别吗？那比如说像nx的混动系统，它的热效率是高达41%，然后它的电池组是提供了八年的质保，它也有插电混动版本。它的纯电续航可以达到76公里但是它的整个系统的成熟度和它的维护的简便性上面还是跟这些新势力有明显的差距的。新势力的话，就是不光是它的电机和电池的管理更高效，而且它的动力响应，包括它的驾驶模式的选择上面都是更有激情的。对，所以它在动力的体验上面跟这些新势力是完全两种风格。你觉得就是雷克萨斯nx跟这些新势力车型在用户体验上面最大的不同体现在哪里？我觉得，首先，雷克萨斯它的销售和服务网络还是非常传统的，它的经销商的选址，包括它的展厅的呈现都是非常传统的方式。那这些新势力的话，它更多的是一种直连用户的这种方式。那它的服务的响应，包括它的一些政策的推送都是非常直接的。对它会有一些差异化的体验。聊了这么久的nx和新势力品牌的对比，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续咱们来聊第三部分，其它的一些对比的维度。那今天就想聊一聊，就是，雷克萨斯nx和这些新势力品牌在保值率上面有什么样的差异。其实雷克萨斯的保值率还是非常坚挺的，就它的三年保值率可以达到78%点二那有些年份的车型，甚至可以卖到原价的85折，那这其实是要比很多新势力品牌要稳定很多，的新势力因为它的技术迭代很快，所以它的二手车的价格就是下降的也比较快。那有些品牌的话，它的保值率可能就只有670%，那甚至有一些车型它会亏损3分之1的价值。所以说就是同样开三年，那买nx可能要比买这些新势力品牌要划算很多。对没错，而且就是nx它的混动版本比燃油版本要，保值很多，然后差价大概在两万块钱左右。那这其实也是因为它的技术成熟，然后它的市场认可度高，它的品牌口碑好，它的售后服务网络完善。所以导致它的二手市场非常活跃，那它的保值率也就自然高了。那你觉得雷克萨斯nx和这些新势力品牌在售后服务上面会有哪些明显的差异。首先，雷克萨斯它的售后服务是依托于它的经销商的网络，那它的优点就是现场的技术支持非常强，然后它的原厂配件的质量是非常有保障的，它的服务流程也是非常规范的那它的缺点，就是服务的价格也是比较透明的，而且它的升级的项目也是比较有限的。那新势力的话，它的售后服务是偏向于这种快速的响应。那它的价格也会更有弹性那它的有些品牌海会提供一些免费的保养或者是贷款的贴息等等的一些促销的活东那它的服务的内容也会更丰富一些。那比如说有些品牌，它会有移动的客服，或者是说你的车辆出现问题之后，它会给你提供一辆临时的代步车等等的服务，那这其实也是因为他们的销售的模式和他们的盈利的模式是不一样的。你觉得未来豪华紧凑型suv市场会在雷克萨斯nx和新势力品牌之间怎么发展？我觉得现在的用户对于这种豪华的紧凑型suv的需求还是非常旺盛的那细分市场也会继续的扩容。那雷克萨斯nx，因为它价格的下探，和它混动系统的优势，它还是会主打一个可靠和环保的形象。那新势力的话，品牌会继续的去推动智能化和定制化。那他们会争夺的就是年轻的用户和注重科技的用户群体。那最终的话，我觉得就是两者会形成互补，而不是说互相替代，因为各有各的专长。对，今天咱们聊了这么多，关于雷克萨斯nx和这些新势力品牌在价格配置、智能化售后服务等各个方面的一些差异。其实最终用户的选择还是要看自己的需求和偏好。但是我觉得这两类品牌会继续的推动整个豪华suv市场的变化和进步。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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