想要车卖得好，除了在产品力上要说的过去，在价格方面显然也要亲民一些，而能够同时抓住这两点的车企还是蛮多的，但同时还拥有出色品牌效应的，就比较少了，然后今天我们为大家带来的这台领克900，其可以轻松满足这三点，就产品力而言，它六座的布局可以满足大多数家庭用户的需求，而且插混动力带来的用车经济性，也能帮助消费者省下来一笔不错的开销；价格来说，领克900的起售价仅为30.99万元，结合其大型SUV的定位，这个价格真不算贵；品牌影响力上，领克汽车背靠吉利，有大厂背书，在售后方面也无需大家多担心。也正是在这种种有力的条件加持下，这台领克900的口碑在市场中保持着不错的态势。
作为一台大型SUV，且采用了六座布局，想来大家对于它的乘坐空间还是比较好奇的，而在这方面，领克900宜商宜家，像六座的布局对于家庭成员比较多的用户而言，显然是一个好消息，而商用的话，还可以放倒后排的两个座椅，从而拓宽后排的空间，更何况其座椅的灵活性也不差。在整车的得房率方面，车辆则达到了88.2%，人均空间超过了1㎡，真正意义上实现了“六座平权”。值得一提的是，一二排独立座椅包裹性良好，搭配柔软度不低于3.5的顶级Nappa真皮，且三排座椅均配备加热与按摩功能，每一排乘客都能获得不错的乘坐舒适度。二排座椅支持180°电动旋转与550mm超长滑移，可实现二三排对坐、座椅放平成床等多种模式，无论是家庭出行照顾老人小孩，还是户外露营、商务接待，都能灵活适配，实用性较强。
在前排的座舱方面，领克900的科技质感表现还是不差的，其配备了30英寸的6K分辨率天际屏幕，配合后排娱乐屏的存在，让车辆座舱内的科技质感更加的浓郁，而且在屏幕的内部，车辆还配备了高通骁龙8295芯片，在屏幕操作起来的流畅程度上还是不差的。其次，即便是入门级的车型，其在智能互联功能上也较为全面，基本我们用得到的功能，该车全都配备，就日常用车的便捷性上，领克900同样是有所保障的。再加上9L车载冷暖冰箱和12处充电接口等，就用车的安全性和便捷性表现上同样是不差的。
领克900在动力方面则采用了插电混合动力，其动力是由一台1.5T/2.0T发动机和电机组成，而系统综合输出功率则达到了530kW/540kW，1000N·m/1038N·m的系统综合扭矩，在性能输出上，该车的表现显然是不差的。而在纯电续航里程方面，车辆则达到了185km和220km以及210km等等，满足大家的基本城市纯电用车还是没啥问题的。至于油耗方面，领克900的1.5T版车型馈电油耗低至6.95L/100km，2.0T版本馈电油耗也控制在7.29L/100km以内，相较于同级别燃油SUV，能耗水平有明显降低，能有效减少日常用车成本。
结言
良好的市场口碑，是领克900均衡产品力的直接体现。从车主实际反馈来看，多数用户对其插混动力的经济性、大六座空间的实用性给予了肯定，有车主表示，长期使用下来，能耗成本远低于预期，且空间表现能够满足多孩家庭的出行需求。同时，车主们对其内饰质感、智能配置的表现也较为认可，认为其在同价位车型中具备一定的竞争力。当然，部分车主也反馈了一些小不足，如B柱视野遮挡略有明显、车机系统偶尔出现轻微卡顿，但这些小问题并未影响整体用车体验，多数用户仍认为其“物超所值”。
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