在SUV市场，真要掏钱的时候，大多数人其实并不想买那种车长超过5.2米的巨型SUV，既不好停车又多余。看销量榜就明白，卖得火的反而是那些尺寸适中、价格也能接受的中型SUV。这个定位里，比亚迪宋系列、海狮系列已经抢占了不少份额。而吉利的银河L7这一年走势疲软，显然忍不住要出手补位了。
去年银河M9开了个好头，而最近，银河系列第二款M7也官宣亮相。银河M7车长接近4.8米，轴距差不多2.8米，比宋Pro DM-i稍长一点，和海狮06 DM-i差不多，勉强算进中型SUV阵营。跟银河L7相比，车长多了60毫米，轴距没变。
外观上它延续了银河家族的稳重风格，官方公布的几款配色，有点让人想到“隔壁家的”M7。前脸是封闭式设计，贯穿灯带提高视觉宽度。侧面保留了实体门把手，从B柱开始到车尾是溜背式，配熏黑轮眉和镀铬窗框，看起来比L7运动不少。尾部贯穿式尾灯和前脸呼应，内部红色点缀像宝石，晚上开灯的时候视觉很抓眼。
坐进车内，M7延续一体式座椅，但中控上换成了最新的横屏布局，全系取消副驾娱乐屏。用手推开中控，能看到木纹饰板、翻毛皮，还有像宝马那样的水晶挡把三件套，触感冰凉，视觉质感不差。氛围灯和中央扶手细节更精致，整体比星舰7更沉稳，坐上去腰靠的位置软硬适中，长途不容易累。
智能化方面，高配车型很可能搭载千里浩瀚H3辅助驾驶系统，膜拜那套高速/高架NOA、自动泊车功能；入门级也不会太差，ACC等功能预计会有。从外观没见到激光雷达来这套系统是走纯视觉路线。
动力配置从工信部信息全系1.5L EM-i混动系统，单挡直驱，发动机最大功率82kW。电池有18.4度和29.8度两种，最大的亮点是纯电续航可达225km，综合续航1730km，馈电油耗仅3.35L/100km。比亚迪宋Pro DM-i长续航版前不久刚推到220km，这次吉利直接多了5公里，好像是故意在数字上“踩一脚”。
底盘依旧是前麦弗逊+后四连杆，偏家用舒适风，用手敲车身，能感到板材厚实感。综合来M9定位更高，M7偏中型家用，未来很可能还会有M8做中大型“大五座”的补位。
参考银河M9起售价17.38万元，我估计M8会落在14-17万元区间，M7则会在11-14万元之间，与星舰7搭配形成完整价格梯队，卡住细分市场的每个角落。这个布局就像在棋盘上占好位置，等着收割流量和销量。
这两年银河走的就是“价格杀手”路线，产品力不差，价格比对手更加狠，市场已经验证了有效。2025年的销量目标是百万级，结果卖到123.58万，连自己都“超预期”。放到这个背景下银河M7的套路很明显：中型SUV、强续航混动、舒适家用定位、价格稳中带杀伤力，很可能又是个爆款预备选手。
银河M7的产品组合让我觉得，它是踩在大多数家用SUV用户的心口上的，尺寸够用但不累赘、续航长，油耗低，再加一个价格合适的标签，这就已经让不少家庭动心了。你是不是也会在购车时纠结：到底要多大、多贵，才能既满足家用又不后悔？如果是你，你会为这样的配置和续航，掏多少钱才愿意买进家门呢？
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