话说回来，最近一月份的MPV销量榜单出来，大家伙儿一看，发现之前卖得特别好的腾势D9，这次居然连前十都没进去，榜单上根本找不着它的名字了，这情况真是挺让人意外的。
你瞧，丰田家的赛那和格瑞维亚，这两个兄弟俩加起来，一月份一共卖出去了一万四千两百零一辆，这数字一摆出来，就让人觉得，老牌子毕竟还是有它的优势在。
魏牌的高山MPV呢，也卖了六千七百零七辆，表现也挺抢眼。
还有传祺M8，卖了五千四百四十五辆，它用的那套新发动机技术，听说跟丰田家那些好用的发动机，技术根源都差不多，所以开起来也挺顺畅，省油有劲儿。
你想想，这才半年前的事儿，腾势D9还稳稳地坐在MPV销量的头把交椅上，风光得很呢，那时候随便刷刷新闻都能看到它各种厉害的宣传。结果呢，现在才过了短短几个月，再看销量榜，它竟然已经找不着影子了，就跟突然消失了一样，这速度变化真的让人有点儿吃惊。
现在榜单上那些卖得好，数字特别靠前的车型啊，你仔细看看就会发现，它们一个比一个新，感觉像是刚上市没多久，或者最近刚做了大升级的那种。
过去腾势D9那些让你觉得特别骄傲的地方，比如它那些宽敞舒服的大沙发座椅，还有车里那个尺寸超大、看着就觉得高端的显示屏，以及一家人坐进去都绰绰有余的宽敞空间，你以为这些都是自己的独门绝技。结果呢，对手们稍微一研究，一眼就学过去了，甚至还可能做得更好。你刚捂热乎的那些所谓的豪华配置，觉得只有自己才有，转眼之间，就已经变成别人家车上的标配了，感觉一点都不稀奇了。
你可能还觉得，自己为爱车挖了一条深深的护城河，觉得别人很难跨越，很难超越你的优势。可事实是，人家对手可没那么容易被拦住，他们不光轻轻松松地开着推土机过来了，把你的护城河都填平了，还带来了很多你根本就没见过的新鲜玩意儿。
就拿智界V9来说吧，它的第二排座椅能直接转过来，让坐在后面的人可以面对面地跟第三排乘客聊天，这功能想想都觉得方便又有趣。而且，这车里还装了华为最新的智能驾驶系统，就是那种能让车子自己开得更聪明、更安全的高科技，坐在车里感觉就像是未来科技提前到来了。
这些新功能，可是实实在在的提升，是消费者一眼就能看出来的好处。
市场这个地方啊，它根本就没有时间去怀念谁，也不会停下来等你。市场只关心一个事儿，那就是下一辆车又能给自己带来哪些新的惊喜，能多给到什么不一样的好东西。今天你有了这些优势，可能明天就成了别人的普通配置了。
那些我们曾经以为能保持很久的优势，它的保质期原来短得就像一张销量榜单的更新周期一样，没多久就过期了，车企们要想一直保持领先，就得不停地往前跑，不停地出新招才行。
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