近日，长城汽车魏牌CEO通过社交媒体发布了长城归元平台首款旗舰SUV的预告图，并配文“新理念，新平台，新旗舰”。作为长城汽车技术革新的核心成果，归元平台于1月16日正式发布，其首款车型或命名为“琥爵”，定位大型旗舰SUV，以模块化架构与多动力兼容性引发行业关注。
预告图
归元平台：以“活字印刷”为灵感，重新定义汽车开发逻辑
归元平台的核心设计理念源于“活字印刷术”，将汽车硬件拆解为49个核心模块（如发动机、变速器、电池等）和329个共用组件，软件配置则通过AI算法实现场景化自动匹配。这一设计不仅大幅缩短了车型开发周期，还能通过模块组合衍生出SUV、轿车、MPV、皮卡等全品类车型，并支持燃油、混动（HEV/PHEV）、纯电、氢能五种动力形式，真正实现“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”。
旗舰SUV“琥爵”：5.3米车长+4.4秒破百，800V架构赋能超长续航
根据预告图与谍照信息，魏牌旗舰SUV“琥爵”车长接近5.3米，内部采用2+2+2六座布局，兼顾豪华感与实用性。动力方面，新车有望搭载2.0T发动机+电机组成的插混系统，满电状态下0-100km/h加速仅需4.4秒，馈电状态下仍可保持4.7秒的强劲性能。
技术层面，“琥爵”或基于800V混联架构打造，配备混动6C电池，实现纯电续航超400km，并支持“充电5分钟续航200km”的高效补能。此外，新车将搭载ASL智能体与VLA大模型，提升智能交互与自动驾驶能力，同时配备空气悬架以优化驾乘舒适性。
技术普惠与场景化适配：归元平台的未来潜力
归元平台的模块化设计不仅服务于旗舰车型，更可通过组件复用降低中低端车型的开发成本。例如，其共用组件可覆盖从A0级到D级车的全尺寸需求，而AI驱动的软件配置则能根据用户场景（如城市通勤、长途旅行、越野探险）自动调整动力输出、底盘高度等参数，实现“千车千面”的个性化体验。
作为长城汽车向新能源与智能化转型的关键载体，归元平台与旗舰SUV“琥爵”的推出，标志着中国品牌在高端技术架构领域迈出重要一步。其多动力兼容性与场景化适配能力，或将重新定义大型SUV市场的竞争规则。
（文/汽车之家 郭辰）
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