三十年河东，三十年河西，莫欺少年穷！
这话搁在人身上是励志，搁在如今的汽车圈，那简直就是每天都在上演的活生生现实剧。想当年，合资品牌那是何等的风光，往那一站，自带光环，甭管啥车，只要挂个洋牌子，就不愁卖。可现在呢？风水轮流转，有些老朋友的日子，是真不好过喽。
咱今儿要唠的这位主角，叫日产劲客。说起这名号，估摸着不少朋友都得寻思半天：“这车……现在还卖着呢？”没错，还在卖，卖的还是2023款，在如今这个新车跟下饺子似的市场里，它活脱脱成了一个被遗忘在角落里的小透明，姥姥不疼，舅舅不爱，每个月那点销量，说句不好听的，估计还不够给员工发工资的。
可有意思的事儿来了。就在咱国内市场，劲客快被人忘干净的时候，它在遥远的拉美大陆，居然“焕发第二春”了。日产在那边搞了个大动作，推出一款全新的小型SUV，名叫日产Kait。说是全新，明眼人一看，嘿，这不就是劲客换了个马甲，整个容嘛！这台“全新劲客”首发地选在了巴西，预计年底就上市。
好家伙，我抱着学习的态度，仔细端详了一下这位“新朋友”。不看不知道，一看是真乐了。
你瞅瞅这外观，日产的设计师估摸着是尽力了。前脸一个老大黑粗的进气格栅，里头塞满了横杠杠，说是啥家族式V字设计，我咋瞅着有点像以前那种老式暖气片呢？分体式大灯，上面一条细长的灯带，硬是想营造出贯穿的效果，那感觉就像是钱没给够，设计师留了一手。最有意思的是雾灯那块，三根长短不一的灯带，设计师的想法咱不懂，可能是想表达一种“错落有致”的艺术感吧。
再看侧面，一条腰线从头灯拉到车尾，设计师管这叫硬朗。车窗、后视镜、轮眉全给涂黑了，这倒是跟上了点潮流。可那门把手，还是最原始的样式，跟咱们这边动不动就隐藏式、感应式的设计比起来，简直是两个时代的产物。那个刀锋轮毂造型还行，算是给这朴素的侧面增添了一丝“杀气”。
尺寸上，新车跟老劲客一模一样，长宽高4312、1760、1613毫米，轴距2620毫米。这是个啥概念？就是标准的小型SUV身材，后排坐俩人凑合，坐仨人就得抱团取暖了。买个菜，接送个孩子上下学，那是绰绰有余，想来个全家自驾游？那您可得练练瑜伽，不然腿脚伸不直。
车屁股的设计，跟前脸一个师傅教出来的，也是黑塑料板子配灯带，后备箱那个半隐藏的拉手，生怕你找不着，做得老大一个，跟咱们这边追求极致简约的风格完全是背道而驰。底下那个扩散器造型，看着有点用力过猛，反而透着一股子憨憨的可爱。
最精彩的部分，还得是内饰。当咱们的国产车，中控屏都快赶上家里电视大了，车机系统比手机还溜的时候，您猜猜这台2024年的“全新”日产Kait给了个啥？一块目测8英寸左右的内嵌式中控屏！那UI界面，大图标，简洁风，让我一瞬间梦回2015年，想起了我那台诺基亚Lumia。车里头保留了海量的实体按键，密密麻麻，对老司机来说可能是福音，对看惯了现在大屏触控的年轻人来说，估计得犯密集恐惧症。这套内饰，你要说是十年前的产物，我绝对信。
最后看看动力，更是“不忘初心”。还是那台我们熟悉得不能再熟悉的1.6L自然吸气发动机，配上万年不变的CVT变速箱。这套动力总成主打的是啥？皮实、耐用、省油、保养便宜。没错，这些优点它都有，它就像一位忠诚的老伙计，兢兢业业，任劳任怨。可在咱们这个涡轮增压遍地走、混合动力多如狗的时代，你再端出这么一盘“清汤寡水”的菜，是不是有点太不把消费者当外人了？
说白了，这台日产Kait，在拉美市场或许还能跟大众Tera、菲亚特Pulse这些当地选手掰掰手腕。可要是把它原封不动地搬到中国市场，那下场只有一个——上市即落伍，露面即淘汰。
### 网友热议：
**网友“爱拼才会赢”评论：** “别尬黑，这种车就是皮实耐用，省油省心，不比那些花里胡哨的电动爹强？买车不就图个安稳吗？”
**我的回复：** 老哥说得在理，皮实耐用确实是咱老百姓过日子的一个重要考量，谁也不想车子三天两头进修理厂。这就像咱吃饭，能吃饱是基本需求。可现在是什么时代了？咱不光要吃饱，还得讲究讲究色香味俱全，讲究讲究营养搭配不是？当满桌子都是山珍海味的时候，咱的选择多了，为啥非要守着一碗白米饭说“这个顶饿”呢？不是说白米饭不好，而是时代给了我们更好的选择，咱得跟上趟儿啊。
**网友“梦回大唐”评论：** “这内饰……我有点恍惚，感觉像是坐进了我十年前考驾照那台教练车里。日产的设计师是集体放长假了吗？”
**我的回复：** 兄弟，你这话说得太形象了！这哪是设计师放假了，我看是日产压根就没把咱这边的市场当回事，或者说，他们的反应弧比别人长了不止一拍。他们可能还沉浸在过去的辉煌里，觉得随便换个壳子、改个灯，就能让咱们消费者乖乖掏钱。这叫啥？这就叫“品牌自信”过了头，成了“品牌傲慢”。可惜啊，市场先生可不惯着这臭毛病，消费者用脚投票，比啥都实在。
**网友“国货之光”评论：** “活该在国内卖不动！看看咱们的比亚迪、吉利、长安，哪个拉出来不比它强？还在用这种老掉牙的技术糊弄人，真当咱们还是二十年前的汽车小白啊？”
**我的回复：** 这位朋友说出了大家的心里话。这已经不是产品力行不行的问题了，这是态度问题。当咱们的国产车在智能化、动力总成、内外设计上卷得飞起，恨不得把沙发冰箱大彩电全搬进车里的时候，有些合资品牌还躺在功劳簿上睡大觉，以为靠着前辈积攒下的口碑就能再战十年。醒醒吧，天都亮了！咱们的消费者，早就见多识广，身经百战了。你拿出来的东西有没有诚意，大家心里跟明镜儿似的。
### 写在最后
看着这台在异国他乡“闪亮登场”的日产Kait，再看看国内市场那些“老态龙钟”的同类合资车型，不禁让人感慨。这已经不是简单的产品迭代滞后，而是一些曾经的巨头，在全球最大的汽车市场面前，逐渐显露出的疲态与迷茫。他们似乎还没搞明白，那个靠一个牌子、一套老旧技术就能吃遍天的时代，真的已经一去不复返了。
把这样一台所谓的“全新”车型，放到咱们现在这个“神仙打架”的汽车市场里，你觉得它能活过第一集吗？
（参考信息来源：《日产劲客“换名”重生？全新小型SUV发布，内饰梦回10年前》--太平洋汽车网）
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