最近遇到个事，让人挺无语的，就是有些开日本车的车主，对自己车子的估价那叫一个高，简直是迷之自信。
就拿前两天我帮一个朋友看的一辆丰田汉兰达来说吧，这车是2021年7月上牌的，跑了九万多公里，车主开口就要十五万。
我朋友是在一个二手车网站上找到的这辆个人车，之前跟车主聊过，车主说嘛，这车就是有几个地方喷了漆，车头前面轻微磕碰过，发动机什么的都没毛病，听上去好像挺不错的。
可等我们实际过去一检查，问题可就大了，跟车主说的一点都不一样。我们发现啊，车头前面那一大堆东西，包括保险杠，左右两边的大灯，还有专门给发动机散热的水箱和风扇，连同水箱的架子，甚至就连发动机盖子，这些关键部件全部都被换成了新的。
不止这些，车身左边前面那块叶子板，左边前后两个车门，右边前面的叶子板，这些地方也都重新喷过漆了，一看就是出过不小的事故。
更让人头疼的是，我们检查到车子的骨架时，发现这车的左前大梁，就是支撑整个车架子的主心骨，竟然都撞变形了，而且还被焊接修理过。这可不是小问题啊，车身大梁要是伤了，就跟人的脊梁骨断了一样，属于车子最重要的结构件受损。
按照二手车行业的规矩，或者说咱们老百姓的理解，这种伤筋动骨的车，那绝对就是辆板上钉钉的大事故车了，安全性和以后的使用都会大打折扣。
可这位车主呢，根本不认我们的说法，一口咬定自己的车不是什么大事故车。我朋友试着跟他砍砍价，希望把价格谈低一点，毕竟车子出了这么大的事故，根本不值那个价钱。结果车主直接就拒绝了，连商量的余地都没有。他振振有词地说啊，这车就卖十五万，这个价钱已经比市场价低了两万块钱了，算是够便宜的了。他还一个劲地强调说，除了车头前面撞过一下，其他地方都好好的，言下之意就是除了这点小擦碰，车子还是很完美的。
因为这事，我们跟车主聊得一点都不愉快，气氛特别尴尬，这买卖自然也就黄了。我朋友听了我们的评估，也觉得这车完全不能买。你想啊，车子撞得这么厉害，车身大梁都动过了，别说要十五万，就是再便宜点，很多买家估计都得直接掉头走人，根本不会考虑。
想想真是搞不懂，这车主到底哪来的底气，要这么个高价。他难道不知道现在的新车优惠都挺大的吗，二手车的市场行情也早就不比当年了，早不是你随便开个日本车就能卖高价的时候了。
就这辆汉兰达，出了这么大的事故，车身大梁都动过了，别说个人了，就算是个专业的二手车商，拿回去想按十五万卖出去，恐怕也得费一番周折，能不能卖掉都是个大问号。
要说这车的真实价值，正常情况下，出了这种伤了骨架的事故，车身结构都受损了，别说十五万，就是十二万，在二手车市场里都算是高价了。很多懂行的买家，看到这种大事故车，可能连八万块钱都不会考虑，甚至有人觉得，这种车能卖个五六万就不错了，毕竟这种车以后的使用风险也大。
可这位车主呢，还坚持自己的高价，真是让人想不通，也挺无奈的。毕竟，现在买二手车的消费者都越来越精明了，买车前都会请人好好检查，谁也不想花高价买到个暗藏安全隐患的事故车，到时候吃亏的可是自己。
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