卷完同行卷自己。MartinRoland玛田罗兰的丰田专车专用喇叭又有新品了，由MR-T900MD九寸中低音和MR-T308F-OEM三寸铝箱同芯轴组合而成的套装喇叭，用更加饱满扎实的声音渲染，以及更加丰富的细节呈现，向大家证明：专车专用的无损升级，一样有HiFi级的聆听享受。

同芯轴+定制铝箱：超宽频响，饱满中频

MR-T308F-OEM(以下简称T308F)，三寸同芯轴设计，采用三寸玻纤音盆搭配19芯丝膜球顶高音，拥有120Hz至22kHz的超宽频响应，实现了中高频和车门中低频的无缝衔接。尤其是高音和中音的发声从同一位置发出，有效解决了传统分体安装造成的相位偏差与声像漂移问题，使得声场定位更加精准无偏差。

T308F定制铝质箱体的设计更是匠心独运。丰田原车仪表台安装位是没有密封的，这样声波相互干扰导致声音松散无力。玛田罗兰针对这个现象创新配备了铝质箱体，有效防止了声音反向扩散，消除了声波抵消，声音变得紧密凝聚，细节浮现，中频响应更为扎实饱满，整体听感实现了从"发散"到"凝聚"的质变。

MR-T900MD中低音：9寸更比8寸强

之前的8寸中低音效果已经非常不错，但玛田罗兰再次提升标准，在原车8寸安装孔位重新开模定制了9寸喇叭单元，实现了"原位升级，尺寸突破"。黑色玻纤音盆与特种悬边的全系优化，以及更大的音盆带来更大的振动面积，配合38芯长冲程设计，使低频下潜更深，动态响应更为凌厉。

定制盆架和高效的磁路驱动，确保了在大振幅下的低失真表现。如果你之前加装低音炮，有轰头或是段层等现象的，将车门的中低音升级为T900MD之后，前声场也有了更加浑厚的低频表现，就能够更好的衔接超低频。

专属定制，覆盖主流丰田及雷克萨斯车型

虽然相比老款有了很多优化升级，但喇叭单元的安装框架与原车保持了百分百的匹配度，无论是螺丝孔的位置，还是与原车线束对接的专车专用插口，仍然是真正的原位无损升级。并且完美兼容丰田旗下多款热门车型：阿尔法和威尔法20和30系，凯美瑞、亚洲龙、汉兰达、霸道、陆巡、陆放、赛那等车型。同时，也适用于雷克萨斯的多款车型。