话说啊，新款奔驰S级中期改款车，就要在2026年1月29号跟全球见面了，听起来真是让人有点小激动呢。
正好赶上奔驰发明汽车一百四十周年，所以这次的升级被很多人叫做史上最大规模中期改款，它可不只是随便改改，这回车子超过一半的零件都重新设计了，大大小小算下来有两千七百多处变动呢，这技术深度，早就超出了我们平时说的小改款范围了。
这次的新S级，车里会装上新的电脑系统，也就是MB.OS操作系统，用起来肯定会更顺畅，更智能。开车辅助的芯片也升级了，开起来更省心。还有啊，那个空气悬挂系统也做了改进，坐起来会更舒服，减震效果也更棒。车里很多豪华配置也都跟着升级了。
既然是奔驰发明汽车一百四十周年，那在车子的设计上，估计还会藏着一些向历史致敬的小细节，想想都觉得挺有意思的。你看前脸，进气格栅比以前大了两成，那个大大的奔驰标志，也就是三叉星徽立标，现在还能亮起来呢，特别酷。
车头大灯也换成了三叉星徽的造型，里面还巧妙地融入了奔驰的标志元素，夜晚辨识度肯定很高。车屁股上的尾灯，还是延续了那种星光点点的设计，看着就挺高级。整个车身线条还是那么修长，那么漂亮，让人一眼就知道是S级。
车屁股的灯组也重新排了下，只有S级才有的那三颗星徽图案，看着就与众不同。
坐进车里，方向盘换成了像蜻蜓一样的运动款，握起来手感肯定不错。之前一些没了的实体按键也回来了，这样操作起来肯定会更直接，更方便。车里的大屏幕布局还在，依旧是那种超大的感觉，看着就特别有科技感，也显得更豪华，用起来人车互动体验肯定也更棒。
这次发动机也有惊喜，比如说S580这个型号，它用的就是原来AMG高性能跑车上的那种V8发动机，叫M177 Evo平面曲轴V8发动机，这个名字听着有点专业，其实简单来说，就是一款非常强劲的八缸发动机，马力能到530匹呢。
迈巴赫版本更厉害，能有600匹马力。这种发动机厉害就厉害在它转速上来得很快，而且工作的时候震动特别小，开起来特别带劲，动力随叫随到。3.0T涡轮增压发动机加48V轻混动系统还保留着，这个48V轻混系统，就是用个小电机在旁边帮发动机干点活，比如起步的时候更平顺，偶尔还能稍微省点油。
还会新出一个2.0T的插电混动版，具体纯电能跑多远还没公布，但肯定能满足一部分人对节能的需求。
智能驾驶方面，所有车型都标配了L2+级的智能驾驶辅助系统，简单说就是，车子能帮你完成很多开车的活儿，就像有个高水平的副驾驶一直在旁边帮忙。它能自动变道，看到旁边有大车还能自己避开一点，开高速什么的，肯定会轻松不少，能大大减轻驾驶员的负担。
车外面的小细节也挺有仪式感，比如新增了一个动态星徽迎宾灯，车子解锁的时候，它会亮起来，还能把奔驰的标志投到地上，每次上车都感觉特别有面子。车内的氛围灯也升级了，变成了主动式环境氛围灯，有263种颜色可以渐变，可以根据你的心情或者播放的音乐，营造出不同的气氛，感觉就像把夜店搬进了车里。
悬挂系统也优化了，就是那个大家常说的魔毯悬挂，听名字就知道，开起来就像在魔毯上一样平稳，过滤路面颠簸的能力更强了，坐在车里，就像坐在家里沙发上一样稳稳当当，哪怕是长途旅行也不会觉得累。还有柏林之声4D音响，音质肯定特别棒，香氛系统也能让车里一直保持好闻的味道。后排的零重力座椅也还在，坐进去就像躺在头等舱里一样享受，可以说把豪华舒适做到了极致，这就是新款奔驰S级带来的全新体验。
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