特斯拉无方向盘新车亮相：自动驾驶时代真的来了吗？

"没有方向盘的车你敢坐吗？"当马斯克亲自试驾这辆颠覆传统的Cybercab时，全网炸开了锅。这个科技狂人又一次用极具未来感的设计，将自动驾驶技术推上了风口浪尖。

颠覆传统的设计革命

特斯拉Cybercab的展台前，人群最密集的地方总是围着那辆"光秃秃"的电动车。没有方向盘、没有踏板，整个驾驶舱只保留了一块中央触控屏，这种极简主义的设计理念堪称汽车工业史上的"断舍离"。特斯拉工程师表示，这是对"驾驶"概念的彻底重构——当车辆完全自主运行时，传统控制装置反而成了多余的存在。

值得注意的是，Cybercab采用了成本更低的Tesla Vision纯视觉方案，通过8个环绕摄像头和强大的神经网络，实现了比人类司机更精准的环境感知。这种技术路线选择，正引发业内关于"激光雷达是否必要"的新一轮论战。

马斯克的野望与挑战

马斯克试驾时的开门动作被网友戏称为"未来仪式"，但这背后是特斯拉在自动驾驶领域长达十年的技术积淀。从Autopilot到FSD (Full Self-Driving)系统，特斯拉始终在挑战两个核心命题：如何让机器理解复杂路况？如何建立公众对无人驾驶的信任？

取消方向盘不仅是技术自信的表现，更是商业模式的创新尝试。分析师指出，这种设计预示着特斯拉可能将Cybercab定位为"共享出行专用车"，通过完全移除人工驾驶选项，倒逼用户接纳自动驾驶服务。当然，这也意味着特斯拉必须承担百分之百的行车责任。

消费者准备好了吗？

社交媒体上，"大号BB机"的调侃反映了公众的复杂心态。有人赞叹这是"移动的智能空间"，也有人质疑："突发状况时连紧急操控的物理按键都没有，真的安全吗？"

事实上，这种争议恰恰揭示了技术革新必须跨越的心理门槛。就像当年智能手机取代按键手机时，人们也需要适应没有实体键盘的操作方式。特斯拉正在用最激进的方式，推动全社会思考一个问题：当汽车不再需要"驾驶"，车厢空间应该如何重新定义？