一款发布于2019年的敞篷跑车，奔驰AMG GT R Roadster，全球限量发售750台。
没记错的话，这款奔驰AMG跑车应该是没有引入国内的，这一代AMG GT敞篷应该仅限于AMG GT C Roadster，其他版本的敞篷版与大陆市场无缘。而这款AMG GT R Roadster搭载一台4.0T V8发动机，与硬顶版AMG GT R性能接近。
AMG GT R Roadster基于中期改款后的AMG GT敞篷版车型打造而来，外观内饰设计与当年新款设计没有很大的区别。C形日行灯，LED远近光大灯，前脸和AMG GT R一致，都有着夸张的进气口设计，视觉冲击感很强。
既然是敞篷跑车，自然就是侧面有着明显的区别，该车型采用的是软顶敞篷结构，尾部仍然配备了AMG GT R车型相同的巨大扰流板，尾部也有尺寸相当大的扩散器。从个人审美喜好觉得，这扰流板出现在敞篷车型上，多少显得有些不协调，不管是敞篷打开还是收起，这块扰流板都有些突兀。
内饰也没有什么惊喜，普通AMG GT什么布局，这款敞篷跑车就是什么样的布局，但是会有更多的碳纤维材质，和前期款车型不同的是，中期改款后的AMG GT车型配备了全液晶仪表盘，全新样式的方向盘，以及更加现代化的中控触控面板，而不是前期款的COMAND系统，那款传统旋钮控制的多媒体系统，确实是有些老旧，用在旗舰跑车上多少有些不走心了。
当然，如果是打算入手二手AMG GT车型的朋友，可以通过这些内饰细节来区分前后期版本车型，毕竟升级外观套件的大有人在，花高成本去升级这套新款内饰的比例不会很高。
AMG GT R Roadster搭载的仍然是585马力的4.0T V8发动机，这款M178发动机输出功率范围也比较大，从476马力到639马力都有，从基础款AMG GT到AMG GT 63 S都可以搭载，当然也因为功率调校不同，在四门跑车AMG GT 63 S上可以爆发超过600马力900牛米，参数甚至超过自家的AMG GT R Pro，毕竟后者也只是585马力700牛米，难道是因为四门跑车更重更大，所以需要更强悍的输出？这款敞篷车型0-100km/h加速仅需3.5秒，极速317km/h，并且还配备了后轮转向系统。
可惜的是，这款585马力的敞篷跑车官方并未正式引入，如果想要一台AMG GT的敞篷版本，现在也只能看看二手的AMG GTC敞篷跑车，这款跑车同样是4.0T V8发动机，557马力680牛米，0-100km/h加速3.7秒，7速湿式双离合变速箱，前后双叉臂悬挂，带整体主动转向和后桥限滑差速器，目前市场行情85万-105万都有，具体得看车况。
我还记得2023年底在市面上还出现过一批AMG GTC Roadster的活动车，当时这批车单车报价不到150万，如果当时入手这款V8敞篷跑车，那算是捡到漏了。毕想要够拥有纯正V8 AMG GT敞篷的机会已经错过，现在就只能看看在售的AMG SL63了，不过很多人并不太能接受这一代SL63的设计风格。
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