最近网上有个21分钟的视频挺火的，讲的是一个韩国人把新买的2025款比亚迪汉L电动车给大卸八块了，结果发现这车简直就是比亚迪自家东西的集合，里里外外，大大小小的零件几乎都是比亚迪自己做的，从那些灵敏的雷达到复杂的电线，甚至连隔音棉都是他们自己搞定。这就看出比亚迪搞制造有多厉害了，技术含量特别高，别人想学着做都难。
这么说吧，这就好像做饭，别人都是去超市买菜回家炒，比亚迪呢，是从种地、养猪、磨面粉开始，所有原材料都自己弄，然后自己加工成菜再端上桌。这种啥都自己来的做法，让他们对每个环节都门儿清，质量也更容易控制，而且成本说不定还能压得更低一些，不得不说，他们这种把所有事情都自己搞定的能力确实非常了不起。
拆开之后，那些零件看着就让人眼花缭乱，各种精密的线路，复杂的结构，真是把高科技玩明白了。这车用料也特别实在，所以光看这些，就能感觉到它投入了多少心思和成本。不光是常见的那些大件，就连平时看不到的小东西，比如车上那些感应前方路况的雷达，还有车里密密麻麻的电线，甚至连用来隔音的棉花，跟安全相关的气囊，好多好多零件，上面都印着比亚迪自己的牌子。
这说明他们把各种技术都整合到了一起，做成了一个整体，而不是东拼西凑。
那个韩国人本来想着，拆开了研究研究，把这技术学过来，结果越拆越懵，最后彻底放弃了，因为太复杂了，根本装不回去，更别说模仿了。这就像是一件特别复杂的工艺品，拆散了零件就不知道怎么组合了，根本没法仿制。
看到这些高科技和扎实用料，再想想它的成本，真是让人有点绝望，感觉想模仿都没门。
跟这样的电动车一比，那些烧汽油的老车，就显得有点粗笨了，感觉跟路边三蹦子差不多，没啥高科技的成分在里面。而且，有些零件上竟然出现了比亚迪高端子品牌方程豹的标志，这足以说明整个比亚迪集团的内部整合能力有多强了，感觉就是一家人都在互相支持，资源共享做得特别好。
而且，据说车里最核心、技术最牛的那些东西，比如驱动电机和控制电机的那些复杂系统，那个韩国人就算拆下来了也还是没搞懂，完全没有头绪，根本摸不着门道。虽然用了这么多好东西，技术又这么先进，但比亚迪还能把车卖得不贵，真是让人有点想不通，不知道他们是怎么做到的，难道是亏着钱在卖吗？
反正，这种啥都自己生产的能力，真的是太牛了，也难怪他们的车能有这样的表现。
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