魏牌V9X代言人，初衷竟是这样！

魏牌V9X，这款承载着长城汽车高端化终极梦想的旗舰SUV。

可能有些人，还不知道该车的代言人是谁？

如果喜欢长城，喜欢魏牌，关注长城的人是知道的。

该车代言人竟然是长城汽车董事长魏建军，这创造了中国汽车行业的三个“第一”：第一个用自己姓氏命名品牌，第一个亲自为车型代言，第一个将中国元素具象化融入车型设计。

就在近日，魏建军发布消息，透露出了作为V9X代言人的初衷。

他说道：跟大家聊聊我当魏牌V9X代言人的初衷。对于这台车，网友们朋友们有哪些想了解的，有哪些建议，都可以告诉我。我会代表大家给这辆车“挑挑刺”，把它打磨得更好。

有一些粉丝激动的呼叫

不抄作业、不走捷径，魏总这代言当得有底气。

这种创始人背书的方式，是建立品牌最好的信任

而2025年魏牌的增长几乎完全依赖MPV车型高山。这款车在下半年连续数月问鼎全国MPV销量冠军，全年贡献5.9万辆。而曾经的销量主力蓝山SUV，月销量从年初的4300辆跌至年底的1800辆，全年下滑15%。这种“单腿走路”的模式风险极高，正如腾势过度依赖D9后增长失速的前车之鉴。

华创证券研报指出，今年六座SUV市场将迎来28款新车，远超2025年的19款。理想L9、问界M9、腾势N9、蔚来ES9、零跑D19……甚至大众ID.ERA 9X和一汽奥迪Q9都已加入战局。在这个定价35-50万元的区间，每个玩家都带着最先进的技术和最极致的配置而来。可以说V9X闯入的，是2026年最血腥的战场。

但是，V9X的实力来自长城汽车耗时数年打造的归元S平台：全球首个原生AI全动力平台，兼容插混、纯电、氢能五种动力形式。其搭载的超级Hi4混动架构，将2.0T发动机、4挡混动专用变速箱、800V高压架构和6C超充电池融为一体，零百加速4.4秒，纯电续航最高363公里。后轮转向、闭式双腔空气悬架、激光雷达全场景NOA，这些配置堆砌出一个不容小觑的竞争者。再加上2025年，长城汽车营收2227.9亿元，创历史新高，但净利润99.12亿元，同比下降21.71%，可以看出长城依然是财大气粗，这也就等于魏牌背靠大山。

当一个创始人押上自己的姓氏、声誉和全部信誉时，他要么创造历史，要么成为历史。魏牌V9X的战场，不在展厅，而在每个中国消费者心中关于“何为豪华”的认知深处。

竞争，似乎才刚刚开始。

欢迎关注，欢迎转发