编前：在价格竞争与流量竞赛白热化的当下，汽车行业正显露出浮躁与内耗的迹象。越来越多的企业开始呼吁回归制造业本质，将竞争重心重新锚定扎实的产品品质、体系化的智能制造能力与可持续的绿色发展路径。这不仅是企业穿越周期的内核，更是行业健康发展的基石。在这样的行业语境下，作为中国汽车工业对外合作的优质典范，长安福特走出了一条差异化的“大象转身”之路。
12月11日，长安福特重庆总部，中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼中国汽车报社社长谢戎彬，与长安福特汽车有限公司党委书记、执行副总裁王孝飞展开了一场对话。对话聚焦行业变革中的企业战略抉择，深度解码长安福特在浮躁竞争中坚守稳健底色的发展逻辑，为传统合资车企的转型提供了极具价值的参考样本。
访谈主持：中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼中国汽车报社社长谢戎彬（左）
访谈嘉宾：长安福特汽车有限公司党委书记、执行副总裁王孝飞（右）
在不妥协中输出更多价值
谢戎彬：在汽车行业深陷急速扩张、参数攀比、营销炒作与短期流量争夺的当下，市场竞争呈现出明显的浮躁与内耗特征。部分企业追逐短期声量而忽视长期价值，导致产品同质化加剧、用户体验参差不齐，行业健康发展面临挑战。行业人士也在不断呼吁，无论企业采取何种发展模式，安全与可靠始终是汽车行业的核心本质，而这也正是长安福特一直以来发展的显著优势。那么，长安福特在坚守自身核心特色，践行适合自己的发展道路方面，有哪些具体的规划与思考？
王孝飞：作为汽车行业从业者，我能清晰地感受到，自2020年起，新能源与智能化浪潮迅猛席卷行业。在这一轮行业变革中，市场呈现出两种截然不同的发展路径。一是以造车新势力企业为代表，在资本驱动下，凭借技术创新实现规模快速扩张，在产品研发、市场营销等诸多方面采取较为激进的策略，推动行业创新突破。二是以传统大型汽车主机厂为代表，秉持稳健发展理念，在转型过程中注重价值沉淀与体系化建设，稳步推进各项变革。而长安福特无疑属于后一种类型。
福特探险者
大型企业的转型如同“大象转身”“大船掉头”，必须保持稳健姿态，避免因激进变革引发各类风险。今年以来，汽车行业相关主管部门对“内卷”现象的整治、对营销宣传的反思以及对产品质量与安全的回归呼吁，正是行业对部分激进发展模式的理性审视。
在我看来，这两种发展模式并无优劣之分。新势力企业如同行业的“矛”，以突破性创新推动全球汽车行业的发展与质的提升；而传统车企则好比行业的“盾”，坚守汽车作为交通工具的本质属性，保障产品的质量、可靠性与安全性，守护用户核心权益。二者共同努力，促进行业的健康发展。
长安福特在近些年的发展中，始终坚守“品质第一，客户第一”的核心宗旨，并未盲目追求短期规模与热点，而是围绕“品质、智造、绿色发展”三大方向，将核心宗旨贯穿于经营全过程。在产品层面，长安福特稳步推进新能源与智能化升级转型，坚持“三个不妥协”原则。一是品质不妥协，以严苛标准保障产品品质；二是安全不妥协，针对新能源汽车起火燃烧、智能辅助驾驶安全等行业痛点，坚守安全底线；三是性能不妥协，传承福特全球化品牌基因，在用料、工艺等方面不打折扣，为消费者提供独特的品牌体验。
全自动天窗安装紧固机器人
在营销方面，长安福特坚持价值营销。在行业普遍价格内卷的背景下，我们始终强调产品本身价值，通过户外探索、休闲场景等营销场景的搭建，为用户提供优质的产品体验与生活方式解决方案。同时，长安福特注重提升用户满意度与经销商体系的可持续发展，在行业内卷加剧、经销商压力增大的环境下，不跟随行业进行价格战，从而给经销商提供更多的返利支持，保证经销商盈利，实现品牌与合作伙伴的良性共赢。
长安福特经销商体系的良性可持续发展，确实与众多品牌形成了鲜明对比。
正是得益于价值营销的坚持，长安福特在保障消费者体验的同时，也为合作伙伴创造了可持续发展的空间。面对行业激烈竞争与转型挑战，长安福特始终坚守价值沉淀，筑牢产品核心底线，在产品端坚持“三个不妥协”，在营销端持续输出价值，稳步推进转型进程。
筑牢品质与安全基石
很多用户将长安福特的产品称为“公路坦克”，这一美誉背后是对产品品质的褒奖。长安福特在打造出兼具可靠性与安全性产品的过程中，有哪些经验可以分享？
“公路坦克”的称号，直观反映了消费者对长安福特产品可靠性与安全性的认可。长安福特在品质与安全方面的坚守，主要体现在以下三个维度：
360度无死角电泳
首先是文化传承。福特百年发展沉淀下来的“质量第一”文化，已深深融入企业管理原则与员工认知。比尔・福特曾强调“对安全问题绝对不妥协”，这一理念在长安福特的日常运营中得到充分践行。在各项决策中，哪怕成本增加、流程繁琐，只要涉及品质与安全，均以满足“质量第一”为首要准则，这在长安福特已形成了全员共识。
其次是体系保障。长安福特构建了全员参与的成熟品质管理体系，涵盖研发、制造、供应链等全链条。依托福特全球产品开发体系与精益制造管理标准，结合智能化技术，进一步提升质量管控水平。例如，在焊接生产线采用AI技术扫描焊点质量，长安福特杭州工厂在检测环节部署摄像头与智能算法，替代传统人工识别，大幅提高缺陷检测效率，实现百年制造经验与现代智能技术的深度融合。
蓝光扫描设备
最后是用户反馈闭环机制。长安福特建立了基于用户VOC（用户声音）的快速反应体系，对用户的投诉与咨询实行100%闭环管理，并设立总裁热线等沟通渠道，确保及时响应用户需求并优化产品与服务。
第三方评价也印证了长安福特的品质优势。在J.D. Power 2025年中国车辆可靠性研究（VDS）中，长安福特入围主流品牌总榜TOP3，锐界L与蒙迪欧在各自细分市场蝉联榜首；在近期中国质量协会发布的2025年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果中，长安福特在合资品牌销售服务满意度和售后服务满意度这两个关键领域中均成功摘得桂冠，获得行业与消费者的双重认可。
新款福特蒙迪欧自上市以来，市场反响热烈。蒙迪欧作为长安福特的明星车型深受消费者喜爱。长安福特在打造明星产品方面有哪些独到心得？
不仅是蒙迪欧，在当前的市场趋势下，福特探险者、福特锐界L等车型，在不同的细分赛道，不同程度上均已获得其客户群体的信赖和认可。其中，12月4日上市的福特新蒙迪欧，凭借大马力旗舰性能、大气动感设计、大智慧愉悦出行、大空间品质享受，以及“钢筋铁骨”安全守护，“四大”“精钢”的全能产品实力，同样收获了市场好评。这也是长安福特打造明星产品的核心逻辑，具体体现在对“三个不妥协”的坚守。
在品质不妥协方面，长安福特采用远超行业标准的严苛测试流程，例如发动机冲击实验覆盖零-30℃至110℃的极端环境，通过高频次、高标准测试保障产品可靠性。
福特新蒙迪欧
在安全不妥协方面，新蒙迪欧的A柱采用1700MPa超高强度萨博冷淬马氏体钢三层复合结构，达到行业最高级别；车身结构经过大量实际场景验证，曾出现过蒙迪欧翻滚至59米深沟用户生还，以及高速公路碰撞后用户仅受轻伤等案例；为了保证车身安全，福特的安全碰撞测试比国家规定的标准多了50%，测试项目增加30余项，并且考虑到不同的客户人群，小到襁褓婴儿，大到1.88米高、重达101公斤的假人，全面保障各类用户的乘车安全。
在性能不妥协方面，新蒙迪欧传承福特动力基因，搭载第五代 2.0T EcoBoost ®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，匹配福特全新调校的8AT变速箱，搭载福特第五代EcoBoost双涡流增压系统与8AT变速箱，带来相比同级更加强劲的动力。同时，蒙迪欧还提供大马力E混动车型，兼顾大功率输出与燃油经济性；同时，通过精准的底盘调校，保障车辆的操控稳定性，为用户带来优质驾驶体验。
让“智造”创新从实验室扎根生产一线
最近我看到，长安福特自主研发的柔性抓手获得国家专利，这听起来是一项来自“生产车间”的发明。在消费者普遍关注大屏、车机、智驾等终端智能的时候，长安福特是如何基于生产线的“智造”创新，走出一条差异化路径的？
长安福特在智能制造领域的探索，紧扣发展新质生产力的导向，通过技术赋能、全员创新、人才培养三大路径，实现制造环节的效率提升、成本优化与节能减排，形成差异化竞争优势。
柔性抓手
技术赋能装备与流程创新。在制造设备与生产流程中融入先进技术，例如通过摄像头与智能算法提升检测标准；针对多车型生产场景研发的柔性抓手，实现单一抓手适配多种车型，大幅提升生产效率，这一创新正是装备升级的典型代表。
柔性抓手专利证书
营造全员创新氛围营造。长安福特每年举办制造环节“全员改善金点子大赛”，鼓励员工结合工作实际提出改善建议，柔性抓手的研发便源于员工的创新思考，形成“发现问题-提出方案-落地优化”的良性循环。
创新人才培养。长安福特注重挖掘与培养基层创新人才，我们有一位高级技师朱敬春，是整车基地总装车间精益团队带头人，重庆市劳动模范和技术能手。他领衔的劳模创新工作室提出改善项目4800余项，为长安福特创收1800余万元，获国家专利8项，其中多项为行业首创。还有一位叫张斌的普通工人，凭借在工艺改善、效率提升方面的突出贡献，获得“五一劳动奖章”，公司为其设立专属工作室，由其带动培养了100余名创新人才。
正是通过装备创新、流程优化、全员参与、人才培养的有机结合，长安福特在基层“智造”环节构建了扎实的创新体系。
汽车行业的智能化已经是大势所趋，长安福特在提升工厂智能制造能力的同时，如何带给消费者更智能的产品？
新能源与智能化是长安福特明确的发展方向，只是推进节奏更为稳健，始终以技术成熟度、产品可靠性与保障安全性为前提。我们核心策略是“让燃油车享受电车级智能体验”，新款蒙迪欧便是这一策略的典型实践，主要体现在三个方面：
福特新蒙迪欧内饰
一是运算速度更快。新蒙迪欧搭载全球首发新一代SYNC®+智行互联系统，硬件全面升级，全系标配高通骁龙8155芯片，媲美电车的极速响应，实现“上电即可操作，2秒语音交互”的流畅体验。同时，冗余的算力提升了硬件性能的天花板，对未来OTA升级留下充足的空间，避免因硬件限制导致产品快速迭代落后。。
二是功能体验更实用。新款蒙迪欧车机系统搭载高德车载地图，契合多数用户使用习惯，提升导航便捷性；配备50W无线快充，看齐电车充电体验，处于行业领先水平；采用540°全景影像可视系统，集成增强版360°+180°透明底盘，可清晰观察路面坑洼、石头等障碍物，还有陡坡视野辅助，让近5米车长的福特新蒙迪欧在爬坡或者上地库的时候，遇到“抬头盲区”，也能清晰看见路面情况，大幅提升驾驶便利性与安全性。
三是场景适配更精准。聚焦用户日常驾驶痛点，通过智能化功能优化，实现从功能堆砌到实用导向的转变，让智能化真正服务于驾驶体验提升。
2026款锐界L
践行贯穿全生命周期的可持续承诺
近年来，汽车行业的绿色转型已从单一的产品动力清洁化，扩展到涵盖全产业链的低碳化与无害化。也就是说，不能只关注终端产品的排放或能耗，而应将环境友好理念贯穿从设计、制造到回收的全价值链。那么，长安福特如何践行绿色发展理念？是如何具体运作并取得实效的？
绿色发展是长安汽车与福特汽车两大母公司的共识，长安福特始终秉持“让世界更美好”的愿景，从研发、制造、使用全生命周期践行绿色发展理念，涵盖节能减排、环保材料应用、有害物质管控等多个维度：
在研发环节，长安福特严格管控材料环保性，将有害物质管控范围从国家标准的1000种扩大至10000种，实现10倍提升；积极推动材料创新，采用竹纤维等可循环、易降解的天然材料，例如新款蒙迪欧的后备箱毛毡用的就是竹原纤维材料，从源头降低环境影响。在制造环节，长安福特实现全流程节能减排。涂装环节采用封闭循环系统，溶剂可重复使用，VOC控制水平达到福特全球最低水平；总装环节80%的零部件外包装采用可循环设计，最大化实现资源再利用，降低有害物质的排放；长安福特工厂是国家级“绿色工厂”，连续3年获评“汽车行业绿色发展指数5A级企业”，达到福特全球的卓越水平。在使用环节，长安福特将车内VOC物质检测项目从国家标准的8种扩展至19种，通过更全面的检测保障车内环境环保，守护用户健康。
未来几年，长安福特的发展愿景和路径是什么？
长安福特未来几年的发展，将始终围绕“客户至上 品质第一 追求卓越 共同成长”的核心基调展开。
在“客户至上”方面，长安福特聚焦用户价值创造，始终以用户需求为导向，通过产品品质升级、服务优化与价值营销深化等举措，提升用户体验与品牌认同，实现企业与用户、合作伙伴的共赢。
在“品质第一”方面，长安福特坚持稳健发展总基调，延续稳步转型的节奏，在产品推出与技术创新中以技术成熟度与产品可靠性为前提，不盲目跟风内卷，坚守发展底线。
在“追求卓越”方面，长安福特深化创新与转型，聚焦新能源与智能化两大核心方向，持续推出更贴合用户需求的产品与技术，在保障品质与安全的基础上，逐步提升产品的新能源占比与智能化水平，实现传统优势与新兴技术的融合。
在“共同成长”方面，长安福特通过创造用户价值、坚持品质基石、推动创新融合，最终实现企业与用户、合作伙伴的持续共赢与发展。
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