2024年乘用车销量数据（终端量）出炉，那么在中原大地哪些乘用车品牌和车型更受河南的朋友们喜欢呢？今天我们就给大家分享一下！（乘用车：含轿车、SUV和MPV三大类车型）
秦plus丢冠，微型车大卖
在河南省的汽车消费市场，与全国的整体市场略有不同。这其中有一个主要的特点，那就是A0级的微型汽车销量更好。
河南省内，销量冠军比亚迪秦plus新能源屈居第三，被本省内的海鸥（3333辆）和宏光miniEV（2770辆）超越。第四名则是长安汽车的长安糯玉米Lumin（2572辆），同样是一款微型车。
燃油车仅2款进入全省前10
河南省乘用车市场与全国趋势一致，新能源汽车成为主流。仅有两款燃油车型跻身河南省乘用车市场前十，突显了新能源汽车的强势地位。
排名河南乘用车第5和第6位的车型，都是来自比亚迪汽车，分别是⑤ 宋Pro新能源（1961辆）和⑥ 宋Plus新能源（1712辆）。在河南车市排名第一位的燃油车型，是来自上汽大众的⑦ 朗逸（1345辆）。河南的朋友对微型车是真爱，来自长安的⑧ 熊猫（1287辆）进入销量榜第8位，排名较上月提升了20名。
另一款进入河南乘用车市场前10位的燃油车，是来自上汽大众的B级车⑨ 帕萨特（1283辆）。排名第10位的车型也是来自比亚迪，是⑩ 驱逐舰05（1246辆）。比亚迪占据河南乘用车前10位的半壁江山。
高端车型在豫车市表现不俗
在2024年3月的河南乘用车市场，除了微型车表现不俗之外，售价更高的中高端车型的表现也很抢眼。在11-16名的车型中，除了一汽大众的? 速腾（1123辆）和? 海豚（1122辆）外，全部都是中高端车型。
比亚迪的汉以均价20万左右，销量1141辆，位列全省第11。特斯拉Model Y和塞力斯问界M7分别以1105辆和1096辆紧随其后，分居第14和第15。最后，一汽大众的奥迪A6L以1042辆的销量，成为河南省最后一款月销量破千的车型。
SUV车型表现也不错
在3月份的河南车市上，排名全省第17-18位的车型依然是微型车，分别是奇瑞的? QQ冰激凌（988辆）和上汽通用五菱的? 宾果（978辆）。
接下来的三款车型全部都是SUV车型，分别是来自比亚迪的? 元Plus（882辆），来自东风本田旗下的? 本田CR-V（849辆），以及来自比亚迪汽车的? 唐新能源（839辆）。而本田CR-V也成为了河南车市销量第一位的燃油SUV。
合资车型排名越来越低
河南车市也是全国乘用车市场的一个缩影，很多曾经畅销的合资燃油车型，现在大部分的销量排名都进不了行业前20位了。
例如，来自一汽大众的? 迈腾 销量为797辆，而北京现代的? 伊兰特（754辆），曾经是全国乘用车市场上著名的“新三样”之一，现在在马路上也不多见了。而东风日产旗下的? 轩逸，一度一直都是乘用车销量的冠军车型，但在3月河南车市仅卖了671辆居行业第24位。
广汽丰田的锋兰达售出660辆，北京奔驰的奔驰C级紧随其后售出659辆，大众ID3和途观L分别售出601辆和600辆，同样表现不俗。吉利汽车的星越L和广州本田的雅阁分别以591辆和584辆的销量跻身行业前30。
写在最后
整体来看，河南车市在3月份整体呈现出如下几个特点：那就是具有价格优势是微型车，作为买菜、通勤、接孩子还是很受欢迎的。此外，中高端的车型依然有着不错的销量。
2024年3月，河南车市展现出新的格局：合资燃油车曾风光无限，如今在国产新能源汽车的猛烈冲击下风光不再。日产轩逸，昔日的销量冠军，如今竟未能跻身河南乘用车单月销量前20，这一转变令人震惊。
我们也乐于看到国产自主品牌汽车的强势崛起，国产汽车的车型不止要拿下国内的乘用车市场，也要积极参与全球市场竞争。
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