你猜怎么着,我跟你说,头回见到问界M9那会儿,我差点没把刚喝的茶喷出来。
不是因为它多唬人,而是它真有那种劲儿,一股子沉稳劲儿,特别像那种西装笔挺,但眼神里透着一股子江湖气的成功人士。
你说现在这年头,满大街都是流线型、恨不得把自己设计成跑车模样的SUV,可M9呢,它偏不,它就那么大喇喇地站着,像个老炮儿,特有范儿。
我跟你说,这车的气场,那不是盖的。
你瞅它那个前脸,那条贯穿式的灯带,晚上亮起来,老远就认出来了,跟个发光的勋章似的,特显档次。
你说对标那些个德系老炮儿,M9这设计,少了几分刻板,多了几分灵动。
尤其是那个“银境紫”,这颜色,我跟你说,不是那种俗气的紫,它得是那种带着点儿灰调的,你在阳光底下看,它就泛着光,像块上好的玉石。
这车身线条,流畅得不行,一点儿都不拖泥带水,看着就“贵”,你懂吧?
这玩意儿要是开去谈生意,那气势上头,绝对不掉链子。
可光好看不行啊,商务接待,那可不是摆谱,核心是里边坐着的人舒服不舒服,爽不爽。
我跟你说,M9的内饰,那才叫一个“下本儿”。
我摸着那Nappa真皮,那触感,真跟婴儿的皮肤似的,细腻,滑溜。
你别看我一个大老爷们,对这玩意儿敏感,因为这直接关系到你谈事儿的心情。
后排,那更是个学问。
两个独立座椅,不是那种摆设,是真能给你整明白的。
加热、通风、按摩,一顿操作猛如虎,你跟客户一聊,聊累了,按一下,立马给你揉松快了。
这不就体现出“会照顾人”了吗?
说到这儿,我不得不提那个32英寸的投影巨幕。
你搁后头,想干点啥?
想跟客户看个片儿,还是想放点公司宣传片?
啪一下,幕布下来,这感觉,比在会议室里强多了。
我一哥们儿,做地产的,他有次拉了几个大客户,路上就直接把M9当成移动影院了,客户乐得跟什么似的。
再配上那哈曼卡顿的音响,什么25个喇叭,我不太懂那些专业参数,但我知道,那声音出来,那是真往你心窝子里钻,沉浸感拉满。
这车,它不光是舒服,它还得“聪明”。
现在这年头,谁还愿意自己在那儿费劲巴拉地开啊?
华为的“乾崑智驾ADS”,这套系统,我体验过,特别“轴”——褒义的轴,就是它认准了的事儿,它就给你办明白了。
高速上,自动跟车,车道保持,跟个老司机似的,你手不用搭方向盘,能腾出手来刷刷邮件,捋捋思路。
这不就给咱们省时间了吗?
时间就是金钱,这话一点儿不假。
车机系统也都是鸿蒙的,反应快,操作逻辑简单,你跟它说话,它立马就给你办了,不拖沓。
聊了半天排场和享受,咱还得说点实在的:安全。
你说这车,谈生意,谈合作,最怕什么?
怕出岔子。
M9这车身结构,里头用的钢材强度,那都是按最高标准来的。
我听人一分析,这车身刚性,能抗住不少冲击。
再说了,十个安全气囊标配,这不就是给你吃颗定心丸吗?
AEB自动刹车那些玩意儿,现在都是标配了,但M9做的是真到位,反应快,不犹豫。
你想啊,能把客户安全送达,这才是最根本的“面子”。
所以说,问界M9这车,它就挺有意思。
它把那种老派的稳重和新潮的科技感,拿捏得恰到好处。
它不是那种张牙舞爪的炫耀,它是一种内敛的、有底气的“尊荣”。
你开着它,心里踏实,里头坐着的人舒坦,里里外外,都透着一股子“靠谱”。
这年头,能把车做到这个份上,你说它是不是商务接待的“顶流”?
真挺服气的。
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