第六代荣放最近在国内卖得很火,大家伙都挺关注的。那今天,咱们就来好好聊聊这辆车的内部空间到底怎么样,坐着舒不舒服,后备箱又能装多少东西,顺便也给想买车的朋友们一些实用的建议,看看它是不是真的适合家用。
咱们先说说这车的车身尺寸,国内版本的荣放,车身长宽高分别是4620毫米,1855毫米,1680毫米,轴距呢,不管你买哪个配置,都是2690毫米。这款车的设计挺厉害的,能把车里的空间用得特别好,所以你坐到后排会发现,地板几乎是平的,就算后排挤着三个人,也不会觉得特别难受,至少脚下没地方踩的尴尬是没了。
接着呢,咱们再来看看实际坐进去的感觉。前面驾驶位和副驾驶那边,哪怕是个身高1米8的大高个儿,把座位调到自己觉得最舒服的位置,头顶上都还富余一拳多的地方呢,完全不用担心会顶头。
而且驾驶座和副驾驶的座椅都能调好多个方向,保证你能找到最合适的坐姿。要是你买的是中高配车型,座位还有加热和通风功能,这功能在夏天和冬天简直太实用了,就算开远路也不会觉得腰酸背痛,体验感一下子就上来了。
然后是大家最关心的后排。这里面的腿部空间相当宽敞,大概能放下两拳的距离,头顶也有一拳左右的富余,具体来说,腿能伸开差不多985毫米那么长,坐着真是舒服。后排椅背还能往后调一点角度,这对于家里有老人小孩的特别友好,他们坐累了能稍微靠着休息一下,不用一直挺直腰板。
再加上后排地板是平的,中间位置还给配了个头枕,以前坐中间的人总觉得憋屈难受,现在这个问题就大大缓解了,一家人出去玩,每个人都能有不错的乘坐体验。如果车子还有全景天窗的话,车里会感觉特别亮堂,一点也不会压抑,而且车顶的设计也挺巧妙的,完全不影响后面乘客的头顶空间。
再来说说车里那些放零碎东西的小格子,还有那个大大的后备箱。车里面放东西的地方可多了,而且每个地方都挺实用的。比如车门板上就能轻松塞进一升的大水瓶,这在长途旅行的时候非常方便。
中控台下面有个开放式的小储物格,这里竟然还能给手机无线充电,随手一放就能充电,简直是懒人福音。中央扶手箱也挺深的,有280毫米那么深,能装不少零散的小东西,比如墨镜、纸巾什么的。前后排的杯架也都给你配齐了,一家人都能找到地方放饮料。
后备箱也特别能装,国内家用版车型,平时状态下就能装580升的东西,这容积在同级别车里算很不错的了。后备箱的开口比较低,这样放重物的时候就不用费力抬得太高,而且里面设计得方方正正的,没什么奇奇怪怪的凸起,空间利用率非常高。
如果需要拉更大的东西,后排座椅还能按四六比例放倒,放倒之后呢,它几乎是平的,这样一来,整个后备箱就能扩展到1755升那么大,别说平时搬个家,就是出去露营拉帐篷、烧烤架什么的,都完全不在话下。
而且后备箱的盖板也挺有意思的,是双面都能用的,一面做了防滑处理,一面是防水的,万一你出去野餐,临时还能把它当成个简易的野餐垫用,是不是很贴心呢。中高配的车型呢,还给配了电动尾门,有的甚至带感应开启功能,当你双手提着大包小包不方便开门的时候,用脚在车屁股下面晃一下就能打开了,特别省心省力。
可能有的朋友会问,国外的一些版本后备箱容积好像不太一样,不过咱们国内卖的这款荣放,后备箱容积就以580升和扩展到1755升这个官方数据为准。
说到这辆车的空间优缺点,它的优点确实不少。比如空间利用率非常高,设计师把车里的每一寸空间都安排得明明白白,让它看起来比实际尺寸更大。后排地板是平的,坐中间的人舒服多了。后备箱的拓展能力也特别强,拉大件东西一点不费劲。
而且,不管你买哪个配置,在空间上都没缩水,没有区别对待。所以说,家里五口人平时用,或者偶尔出去露营、搬个小家,这空间都是妥妥够用的。
不过呢,这车也有一些小不足。比如横向宽度跟同级别的车比起来,只能算是中等水平,要是后排坐三个成年人,时间长了可能会觉得肩膀有点挤。值得一提的是,即使你买的是混动版车型,它把电池组也安排得很好,不会占用车里坐人的空间,也不会影响后备箱的主要储物空间,这点还是很赞的。
给想买这车的朋友们一些小建议。如果你主要是买来家用,而且预算允许的话,建议可以优先考虑中高配的车型。因为电动尾门和后备箱遮物帘这两个功能,虽然平时可能觉得可有可无,但用起来之后你就会发现真的能方便太多了,极大提升日常用车的体验。
要是你经常需要拉一些大件的东西,比如婴儿车、自行车之类的,那最好去店里亲自试一下,看看后排座椅放倒之后,是不是真的够平整,操作起来是不是也方便。这样才能确保它完全符合你的使用需求。
要是跟同级别的车比起来,比如CR-V、奇骏那些,荣放的轴距都是2690毫米,从尺寸上看,它们算是同一个梯队里的选手。但是,荣放这车在后排地板的平整度、后备箱空间的规整程度,还有车里各种小储物格的设计细节上,明显对家里有小孩、或者经常全家出去玩的用户来说,考虑得更周到,用起来也更顺手、更人性化。
本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。
全部评论 (0)