“红旗普通人不能买”？真相其实是这样的

在国内汽车市场，红旗作为承载着民族情怀的品牌，一直自带话题度。网上常有人说 “红旗是普通人不能买的车”，这种说法让不少消费者心生疑惑：难道红旗真的门槛很高，只面向少数人？今天就来拆解这个问题，看看背后的真相到底是什么。

价格门槛：部分车型定位中高端，但并非全系列 “高不可攀”

提到红旗，很多人会先想到 H9、LS7 这类旗舰车型，它们的售价确实不低。比如红旗 H9 的厂商指导价在 45.98 - 53.98 万元，LS7 更是高达 136.58 - 146.58 万元 ，这样的价格对普通家庭来说确实有压力。但实际上，红旗早已布局亲民市场，推出了多款适合大众消费的车型。

例如红旗 HS5，作为一款紧凑型 SUV，厂商指导价在 18.38 - 24.98 万元 ，这个价格区间和本田 CR-V、丰田 RAV4 等主流合资 SUV 相当，普通工薪家庭完全可以承受。还有红旗 H5，中型轿车的定位，价格 15.98 - 22.58 万元 ，比同级别合资车更具性价比。可见，“普通人不能买红旗” 的说法，更多是对其高端车型的印象固化，忽视了其大众化产品。

车型定位：商务属性突出，但家用车型选择丰富

红旗早期的车型确实更偏向商务和政务市场，比如经典的红旗 L5，常出现在重要场合，给人一种 “专属座驾” 的距离感。这种政务车的形象深入人心，让不少人觉得红旗不适合家用。但近年来，红旗早已完成转型，推出了大量适合家庭使用的车型。

以红旗 E-QM5 为例，这是一款纯电动轿车，不仅续航能满足日常通勤（CLTC 续航 431km），还拥有宽敞的后排空间，非常适合家庭出行，价格也十分亲民，起售价仅 12.28 万元 。还有红旗 HS3，小型 SUV 的车身尺寸灵活，停车方便，配置上配备全景天窗、倒车影像等实用功能，很符合年轻家庭的需求。这些家用车型的出现，打破了红旗 “只适合商务” 的刻板印象。

使用成本：部分高端车型养护费用较高，但家用车经济实惠

有人担心红旗的养护成本高，普通人难以承担，这其实要分车型来看。对于 H9、LS7 等高端车型，由于零部件成本高、维修工艺复杂，保养费用确实会比普通家用车高一些。比如 H9 的小保养费用大约在 1000 元左右，大保养可能超过 3000 元 ，这对部分家庭来说是一笔不小的开支。

但家用车型的养护成本则很亲民。以 HS5 为例，小保养费用约 600 元，大保养 1500 元左右 ，和同级别合资 SUV 基本持平。而且红旗还推出了 “终身免费保修、终身免费取送车” 等政策 ，进一步降低了车主的后顾之忧。可见，只要选择适合的车型，红旗的使用成本完全在普通人的承受范围内。

消费误区：品牌情怀≠遥不可及，理性选择才是关键

“红旗普通人不能买” 的说法，很大程度上源于对品牌的敬畏感。红旗作为中国汽车工业的代表，承载了很多人的民族情感，这种情感让一些人觉得它 “高高在上”。但实际上，如今的红旗早已放下身段，致力于为不同消费群体提供合适的产品。

无论是追求性价比的工薪家庭，还是需要商务座驾的企业主，都能在红旗的产品线中找到对应的车型。买车的核心是满足自身需求，只要价格、功能、使用成本符合预期，就没有 “普通人能不能买” 的说法。

总的来说，“红旗普通人不能买” 是一种片面的认知。红旗既有面向高端市场的车型，也有大量适合普通家庭的选择。随着品牌的不断发展，红旗正在变得更加亲民、多元。如果你对红旗感兴趣，不妨去 4S 店实地体验，或许能找到一款符合预算和需求的车型。毕竟，买车是为了提升生活品质，适合自己的才是最好的。