零百约4秒、续航超1605公里，智己LS8起售24.98万

想象两件事同时发生：起步像跑车一样冲刺，下一站却能跨省不充电。

4月16日晚，智己汽车发布了LS8，刘翔出任品牌代言人，官方起售价24.98万元。

信息到位，意思清楚。

动力端用词干净利落。

它搭载1.5T“恒星”超级增程系统，四驱版零到百公里加速达到4秒级。

CLTC纯电续航为430公里，综合续航拉到1605公里。

数据说明它既能给你短途的电驱静谧，也能让长途旅行不再被里程焦虑缠身。

遇到快充时不必长时间等候。

LS8支持800V超快充，把电量从30%充到80%只需12分钟。

换句话说，等一杯咖啡的功夫，电量就回来了。

这种充电节奏，对经常跑长途的人尤其有用。

这不是一辆只会喊数据的“大车”。

全系标配灵蜥数字底盘3.0，配合前双叉臂后多连杆悬架和120毫米行程的闭式空气悬架。

再加上CDC阻尼和可实现双向24度的四轮转向，最小转弯半径只有4.85米。

开它上城市街区，不再像开着个移动客厅。

把这些性能和价格放一起，会有两种反应：惊讶或怀疑。

惊讶是因为同级别里这样的冲刺和续航组合并不常见；怀疑是因为要把刹那的驾驶乐趣和长途便利同时做好，工程量很大。

你会怎样衡量？

是把它当成一台能跑长途的性能车，还是把它当作家庭出行的新选择？

如果你正打算换一辆车，或者纠结都市通勤与周末远行哪项更重要，评论里说说你的优先项。

我们可以把这些技术参数换成真实的使用场景，一起把抽象的数据变成能用的判断标准。

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