跑网约车到底选什么车最划算，油车、电车还是豪车，得看你怎么跑
话说，现在开网约车，挑车真是个让人头大的问题，有的人还在开传统的燃油车，有的人已经换成了新能源的电车，还有些人，就像那位袁先生，直接买了豪华车来跑。要说选车，主要就得看几个地方，比如车子费不费油或者费不费电，能跑多远，还有就是平时保养麻不麻烦，这些都直接关系到你能不能赚到钱，累不累。
咱们今天就把这三类车放在一起好好唠唠。
咱们先说说油耗电耗吧。就拿普通的燃油车来说，像卡罗拉,轩逸这种，一百公里大概要烧掉6到8升油，如果按照92号汽油一升8块钱算，跑一百公里成本大概是48到64块钱。
再看看新能源的网约车，比如比亚迪秦PLUS EV这种，一百公里可能就用掉13到15度电，要是你在家充电，一度电才五毛六，那一百公里成本才7到8块钱，就算你用外面的充电桩，一度电一块五毛钱，那也才19块5到22块5，这比燃油车省了一半还多呢。
可要是高端车呢，比如迈巴赫这种，一百公里油耗就高达15到18升，那成本直接飙到120到144块钱，跑一趟的油钱，都够电车跑好几趟了。
说到车子能跑多远，还有平时用起来方不方便，这就得聊聊续航了。燃油车在这方面比较省心，不用老想着充电，加满一箱油基本能跑600到800公里，不管是在市里跑还是跑长途都挺方便，就是加油得花钱。
电车呢，账面上说能跑四五百公里，但实际上在市里跑，可能也就跑个350到500公里，一天可能得充一两次电，虽然省钱，可要是跑远了，心里就有点慌。高端车的续航倒是挺够的，比如迈巴赫也能跑600多公里，但这种车身子大，停车是个麻烦事，在市里接单子肯定不如普通车灵活，它就得靠接那些价格高的大单子才能赚到钱。
接下来说说车的保养费用和用久了会掉价多少。普通的燃油车，小保养一次大概300到500块钱，大保养要1000到1500块，规定8年就得强制淘汰了，平均下来一年会掉价1到2万块，不过它的配件好找还便宜。
新能源电车因为里面没有发动机和变速箱这些复杂的东西，小保养一次也就100到200块钱，大保养500到800块，电池一般能保8年或者50万公里，基本上跑网约车这几年都够用了，不过它平均一年会掉价2到3万，比燃油车稍微高一点，但是人家省电啊，这省下来的钱可多了。
高端车保养起来可就贵了，小保养就得2000到3000块，大保养得上万，配件又难找又贵，8年下来能掉价几十万，像迈巴赫这种，光是掉价的钱，都够普通司机辛辛苦苦赚好几年了。
这么一比较，很明显了，不同的车适合不同的人跑网约车。如果你想稳稳当当地多赚钱，又不怕辛苦，那电车肯定最划算，因为它省电，保养也便宜，特别适合那些在市里头老跑短途单子的司机。
要是你不想老是想着充电，偶尔还想跑跑长途，那油车就比较靠谱了，虽然油费高点，但省心啊，不用担心半路没电。至于像袁先生那样，不想累死累活，就想接些高价大单的，那豪车也行得通，虽然花钱多，但人家赚的是轻松和体面，不过这有个前提，你得能一直稳定接到那些高价位的单子才行。
所以说，跑网约车到底选哪种车，最关键的还是看你平时怎么接单，这得跟自己的实际情况搭上才行。如果你追求的是多跑单子，那电车就是最好的选择。如果你图个轻松，想接高端单，豪车也能考虑，但风险可不小。如果就是想省心，那就选油车。别光看别人开什么车，适合自己跑车赚钱方式的才是最好的，要么就是能多赚点钱，要么就是能跑得轻松点，总之自己觉得满意就行。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）