乐道今晚的那场用户沟通会里,气氛一开始就有点紧。大家关注的焦点都落在新智驾方案上——尤其是老车主担心的那桩“车会不会因为新系统变得不值钱”的事,官方终于正面回应,并带来了实际的补偿。
最近推出的神玑智驾带上了激光雷达,看着确实诱人。那些用着Orin纯视觉版本的车主心里开始打鼓,怕自己手里的车掉价。官方说话挺直接,理解这种不安,也不会放任老用户被落下。
为稳住老车的价值,他们决定持续升级Orin系统的智驾体验,用软件迭代去提升行驶感受。更实在的一步,是额外赠送五年的NOA服务,还承诺再研究其他权益,让老车主实打实地受益。
关于两个版本的关系,官方解释得很细。神玑和Orin不是彼此竞争,而是共用同一个集团架构和数据底座。神玑的技术进步反过来也能推着Orin往前走。再过几个月,Orin就要迎来一次大版本更新,变道、窄路行驶都会更顺,年内还计划再来两次迭代,让系统保持鲜活。
有人现场提到能不能把Orin硬件换成神玑。工作人员给出的答案挺现实:芯片、线束、感应器完全不同,要动顶棚和底板,相当于一次大修,费时费钱还不一定靠谱。眼下不支持这样的升级,不过可行性会继续研究。
整场沟通会的气息,像是把悬着的心稍微落了一点。老车主的顾虑在被回应的那一刻,也开始有了踏实感。
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