说到各地发展怎么样, 大家总喜欢拿数据出来比一比, 特别是汽车产业, 因为它对一个地方的经济拉动作用特别明显, 能带来不少就业和收入。咱们就来看看2025年截止到11月份, 各个省份和直辖市的汽车生产情况到底怎么样。这一看可真让人眼界大开, 有些地方做得那是相当出色, 产量高的吓人。
就拿安徽来说吧, 他们生产了整整333.54万辆车, 这数量可真是个天文数字。能有这么高的产量, 主要得益于好多知名车企都在安徽落户了, 像奇瑞汽车, 蔚来电动车, 还有大众和比亚迪在合肥的工厂, 江汽集团, 合肥长安以及汉马科技这些大公司, 都在安徽扎根发展, 一起把安徽的汽车产业推向了高峰。
接着看广东, 他们的汽车生产也一点不逊色, 达到了271.96万辆。这里有广汽集团这样的大牌子, 也有比亚迪和小鹏这样的新势力, 大家都在广东忙着造车, 使得广东在汽车生产上也是个重量级选手。
重庆也表现得很抢眼, 产量达到了249.81万辆。像长安汽车和赛力斯这些在重庆的大型汽车企业, 都在这里投入了大量的生产线, 贡献了非常大的力量, 让重庆的汽车制造实力不容小觑。浙江的成绩也相当亮眼, 生产了199.47万辆车。
这背后主要是吉利和零跑汽车这些本土企业在发力, 他们的车型卖得好, 自然也带动了整个省份的汽车产量。上海这个国际大都市, 在汽车生产上也不落后, 拿下了160.11万辆的成绩。
这主要靠上汽集团, 还有像特斯拉, 雷克萨斯这样的大牌外资车企在上海设厂生产。湖南也不甘示弱, 生产了148.01万辆汽车。长沙比亚迪, 北汽株洲, 湘潭吉利, 长沙广汽埃安, 还有中车电动这些企业都在湖南投入了大量生产, 让湖南的汽车产业蓬勃发展。
湖北的汽车产量也突破了百万大关, 达到了132.64万辆。这主要是东风汽车这家老牌劲旅在撑着, 加上荆门长城汽车, 以及小鹏和吉利在武汉的工厂也都在加班加点地生产, 让湖北在汽车制造领域也占据了一席之地。
看了上面这些数字, 尤其是周边省份的亮眼表现, 真是让人忍不住要拿江西的情况来对比一下。你会发现, 像安徽, 浙江, 湖南, 广东和湖北这些离江西不远的省份, 他们的汽车产量都轻轻松松地突破了百万辆这个大关, 甚至有些都好几百万了, 可以说是汽车制造领域的第一梯队。
但反观江西呢, 估摸着2025年全年下来, 也就只有60万辆左右, 跟这些大户比起来, 差距确实挺大的。在这60万辆里, 大部分, 差不多38万辆, 还是靠江铃一家企业贡献的, 其他的加起来也不多。
所以说, 江西在整车生产这块儿, 跟邻居们比起来, 真的还有很长的路要走, 基本上只能勉强跟福建在同一个水平线上。
不过呢, 说到福建, 虽然它在整车生产方面也跟江西差不多, 显得挺一般的, 主要就是厦门金龙和福建奔驰这些企业在生产客车或者商务车。但是福建在另外一个方面却非常厉害, 那就是电池产业。
全国赫赫有名的宁德时代这家电池巨头就在福建, 他们家生产的新能源汽车电池, 在整个国内市场占有非常大的份额, 很多主流的新能源汽车品牌都得用宁德时代的电池。可以说, 宁德时代在新能源汽车的核心部件, 电池这块儿, 是实实在在地掌握着话语权, 虽然不直接造整车, 但影响力可是巨大的。
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