进入8月份以来，对于国内合资车市来说，可以说是炸了锅，首先是8月10日广汽丰田放出了2027款凯美瑞的实车，15.6英寸的大屏直接怼了上去，金边水晶挡把看着挺唬人，加上8155芯片上车，基本上可以确定，这代凯美瑞是要把面子给撑起来，而且展厅C位换得相当快，这些都让老车主之前的吐槽被一次堵了回去，顺便连销售顾问的底气也跟着硬了起来。一句话说透，随着大屏内饰的曝光，新款相比于老款的优势进一步放大，土气几乎就没有什么了。
另一个变化就是8月10日11点开始，受到车市内卷的冲击，4S店展车配置继续加码，中控屏涨到15.6英寸，仪表盘涨到8.8英寸，无线充电涨到50W，以实车计算，屏幕面积大了约百分之三四十，挡把周围多了一圈金边，现场销售顾问一边敲屏幕一边炫耀，大多数人对于这块大屏的敏感度还是相当高的。而且根据网友的实拍预测，后续车型配置依然会有不小的动作，老款内饰的廉价感负担会被一扫而光！
所以在这种情况下，之前销量疲软、大家都不看好的阴霾，可以说在新车到店及之后，就会一扫而光，这种反应是相当正常的，因为随着大屏和芯片上车，车机卡顿已经干扰了很多人买车的念头。本来在整体产品力这一块，燃油车和新能源车的差异就是越来越大的，很多小伙伴之所以买凯美瑞，就是因为这车有相当稳定且耐操的三大件，也就是省心，但是并不意味着消费者对于内饰土气就没有感知，那么多人在现场感叹，就很能说明问题。
如今的状况是，像丰田这样的车企，不仅把中控屏拉大到了15.6英寸，而且8155芯片很快就安排上了，要命的是，像这款中型B级车，屏幕边框控制得极窄，售价也就是十五万左右的水平，可以说视觉冲击相当强势，而且百公里油耗低至4.2升，也就是性价比可以“直插国产电车的腹地”。大家依然可以说，物理按键没了还是不顺手，但是能不顺手多久呢，重点是这块大屏，要比以前老气横秋的内饰讨喜太多了，所以在这种情况下，老款凯美瑞就只剩劣势了。
当然了，现在不仅仅是丰田在玩大屏，理想、蔚来这些新势力的表现都相当不错，加上高通和屏幕供应商还是对外供货，未来会有很多传统车企采用这些电子件，并且借大屏幕的“东风”，所以可以看得出来，不仅仅是新能源车，就连之前最为弱势的燃油车，现在也越来越激进，几乎不存在屏幕小的短板了，这对于老车主来说，不啻于一次颠覆。
所以其实可以这么说，从今年刚开年，也就是各大车企拼配置的时候，其实就已经给燃油车厂商们敲响了警钟，如今随着丰田在15万级别车型上装上大屏，以及8155芯片的大面积铺设，其实对于很多准备买车，但是还在摇摆的小伙伴们来说，现在看新凯美瑞，时机已经相当成熟了。
