性价比这个词在车圈里已经被喊得够多了，但是真能拿出一台把旗舰配置往“亲民”方向压缩的车型的话还得是华境S。
四月七日那天它出现的时候，我就盯着那组参数看了半天了，在心里直犯嘀咕：前些年要是有这么配置单的话大几十万都是不可能的吧！现在世道变了啊。
为什么这车能成为性价比之王呢？
那得从它底气说起，华为乾崑ADS全系标配，往上一放智驾安全就不是一个量级的了。
现在的车，没有激光视觉系统的话就不好意思跟人打招呼了。
这套系统好在哪里？
就是CAS4.0防碰撞，反应速度非常快就像闪电一样。不是空口说的，而是真刀实干出来的结果。”
电池方面，神炼3.0所用的宁德时代电芯已经行驶了七百六十亿公里，在这样的里程数面前零自燃底气就是一条实实在在的生命线。
如果觉得这样还不够的话，那我们来看看安全配置。
八十五点零五的高强度钢铝合金车身，九气囊加十四个腔体就是给家里人穿上套金钟罩铁布衫。
我经常跟别人说，买汽车是为了得到什么呢？
买的是一个安心。
把安全做到这种地步，谁心里不掂量一下呢？
家里人多的时候，车的六座布局可以节省不少麻烦。
五米二的车身，三米一多轴距，在里面坐进去的感觉就是宽敞得像头等舱。
还有中汽研认证过的智能防晕车系统，设计很贴心？
开长途带孩子出去玩，再也不怕后排吐得一塌糊涂了，这就是买SUV图的吧？
说到底，现在大家买车子的时候考虑的也就是这两件事情：这辆车开起来省心不、一家人坐进去舒服不舒服。
如果这辆车不能把智能和空间做到极致的话，那么它也就无法称之为旗舰了。
智驾系统全系标配，到底是为了增加配置呢？
其实我觉得，这压根儿就不是堆料，在于让普通人也能够使用上顶级的安全技术。
这辆车到底值不值得买，你考虑一下把华为的乾崑系统装到车上之后性价比怎么样？
还有那六座大空间，难道就是为了面子工程而设吗？
我认为不可能，这是为了使全家人都能舒服地在途中休息。
空间利用率这么高，如果没有真本事的话，怎么能控制好这个尺寸？
如果您想聊一聊天车，那我们就敞开心扉来谈吧。华境S此次首秀给家用SUV市场带来了一次重磅冲击。
它不光卖车，还给老百姓带来越级的享受。
如今汽车市场花里胡哨的营销手段层出不穷，而像华境S这样把技术与实用相结合做得如此到位的产品并不多见。
这辆车以后能不能火，我觉得悬念不大了，毕竟真金白银的配置摆在那儿，在场的人心里都有数。
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