当车速达到120公里/小时，60%的阻力来自风阻——而全新宝马X3将风阻系数降至0.29，实测高速油耗比老款省0.8升！这款车还搭载了全地形模式，变速箱自动保持低档位提升爬坡能力，但专家提醒：它终究不是硬派越野车，究竟适合哪些路况？从7.8秒破百的强劲动力到比奥迪Q5L快0.4秒的加速表现，从细腻的底盘滤震到升级后反应快20%的iDrive 8.5系统，我们和汽车专家陈宇一起拆解了每一项升级背后的真实体验。如果你正在中型豪华SUV中犹豫，这期测评或许能告诉你：宝马X3的『均衡质感』，到底值不值得买单。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈宇老师先跟大家打个招呼。大家好，我是陈宇。很开心今天能来分享全新宝马x3的评测内容。今天我们要聊的是全新宝马x3的两大核心升级，到底是真的击中了用户的痛点，还是说只是为了营销的噱头。我们会从它的设计动力、风阻越野模式还有智能体验各个方面，来给大家聊一聊它到底值不值得买。没错，那我们就开始今天的讨论，咱们先澜聊第一盘这个升级的亮点解析，首先，第一个是，它的风阻系数cd也为0.29，这个到底在日常驾驶当中，会给我们带来哪些省油或者说续航的提升？风阻其实对一辆车的油耗的影响是非常大的，你比如说你时速120公里，每小时的时候有60%的阻力都是蓝子风阻所以你把它做低的话，直接的就是你的变速箱不用那么辛苦，所以油耗就会下降。那这个车它风阻做低之后，它在高速上面巡航的时候，它会更省油，然后它的噪音也会控制的更好。你比如说你在140公里每小时的时候，你跟老款相比，它的风噪就明显减弱了很多，所以你开车的时候就会更舒适，也不用刻意去提影量。那这个全新宝马x3的全地形模式到底是个什么东西，它跟普通的驾驶模式有什么不一样？全地形模式，其实它就是在你普通的驾驶模式上面，又增加了一些越野的个性调教，比如说它的油门响应会变得更慢，然后它的变速箱会保持低档位来给你更好的爬坡能力。同时，它还会有一些比如说是沙地或者是岩石这种专门调教的设定，让你在比较恶劣的路况下面，也能比较轻松的脱困听起来真的很实用，那它适合在什么路况下用？它其实更适用于那种城市里面，遇到一些比较糟糕的路况，比如说有一些泥泞，或者说有一些小碎石，那这个时候，你就可以用它的全地形末世来轻松的应对。包括它还有一些驾驶辅助，比如说自动刹车，包括车道保持，那这些功能在越野的时候，也会有一些专门的算法让你更安全，但是它毕竟不是一台真正的硬派越野车，所以它不适合你去走一些非常陡的坡，或者说非长生的坑。行，关于风阻系数和全地形模式的亮点咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。那咱们接下来就进入到第二部分，咱们来聊一聊升级之后的实际表现到底怎么样？咱们先来看一下它的动力和能耗的表现到底怎么样这个车它是有三种动力可以选择，其中我们的2t的低功率版就可以爆发出185千瓦的最大功率，还有350牛米的最大扭矩，零到一百百公里加速时间是7.8秒，这个动力对于一台中型suv来说是非常够用的而且它的油门响应特别的直接，你踩下去，它就有明显的动力反馈，停起来日常使用肯定很轻松。没错，没错，然后，甚至它的高功率版零到100是6.3秒，这个成绩比奥迪的q5l的45tfsi还要快0.4秒。插混版本的话，它是1.8升的百公里油耗，纯电续航是55公里，但是它没有直流快充所以它补能的便利性还是打了一些折扣的但是它整体的动力响应包括平顺性都是非常好的你可以感受到那种宝马的操控的底子。那它的这个风阻系数0.29在实际驾驶当中，到底能帮你省多少油或者说续航能增加多少？我们在实测当中，发现它这个低风阻的设计让它在时速120公里每小时的时候，比老款车型能够省0.8升的油耗，然后百公里的综合油耗也能降到8.6升左右，这个省油效果还挺明显的。对，确实，而且它风噪的控制也非常的到位，就是你140公里每小时的速度下，跟老款相比，它的车内交流是完全不用刻意提升线的，然后它的底盘的滤震包括整体的舒适性都是进步非常明显的你的驾驶质感会更加的高级那很多人可能也会关心全新宝马x3的底盘和智能方面的升级，到底实际体验怎么样？它的悬挂的调教，虽然说它还是那种偏舒适的设定，但是它比x1要运动了不少，然后它的铝合金的部件的占比也更高，所以它的转向包括整体的反馈都会更精准一些，你开起来会更有信心，听起来，就是操控性和舒适性都做了权衡，没错，然后，它的i drop8.5的系统反应速度比老款要快20%，它的语音的唤醒也是非常的精准但是它没有像一些新势力一样有那种见光死的问题它在阳光下也是可以清晰可见的15瓦的无线充电也是比较落后的整体的操作逻辑还是非常直观的，你很容易上手。聊了这么久的动力风阻和智能体验，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。那咱们来到我们的第三部分，也是我们今天的重头戏，就是，全新宝马x3到底值不值得买那我们先来聊一聊，它的核心优势到底在哪些方面，首先，第一个，就是它的驾驶质感真的是没话说，它的转向油门、刹车所有的这些调校都是非常的均衡的。然后它的底盘，包括它的悬挂的滤震都是非常的细腻的。你开起来会感觉非常的扎实，路感非常的清晰。同时，它的噪音控制也是非常的到位，你无论是城市里面开，还是说高速上的巡航，它的静李信都是非常好的。所以它的整个的豪华感也是一并拉满。关于驾驶质感，最关键的就是均衡和细腻这块聊的挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。全新宝马x3的内饰，包括它的智能配置，到底有哪些升级。它的内饰，其实就是用了更多的这种软性材料，还有一些木纹的装饰，它的座椅也是更加的舒适，包括它的车内的一些储物空间也是经过优化的，所以它的整体的氛围是会比老款更加的高级一些。那它的智能系统有没有什么大的变化，它的i8.5肯定是升级了，它的反应速度是比老款要快的，然后它的语音唤醒也是非常精准的，但是它没有像一些新势力一洋有那种见光死的问题，它在阳光下也是可以清晰可见的。然后它的无线充电是15瓦的，整体的操作逻辑是非常直观的，你很容易上手。好内饰和智能配置这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐，放松很快回来。那今天咱们也聊了这么多，关于全新宝马x3的升级的地方其实它并不是说在一些非常大的方面去做文章，而是说在一些非常细致的地方，去提升你的驾驶的感受，包括它的续航，它的智能都是非常实实在在的去解决了用户的一些痛点。所以我觉得它是一台非常值得推荐的中型的豪华suv。好了，那么今天的节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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